Bicicletas clássicas não são apenas tesouros de lembranças familiares ou peças chave para decoração sofisticada; elas representam também o foco de entusiastas que dedicam-se à coleta desses preciosos itens históricos.
Esse hobby, longe de ser um fenômeno isolado, está se fortalecendo progressivamente, transformando-se em uma verdadeira comunidade apaixonada.
Engajar-se neste universo vai além de simplesmente encontrar e comprar uma velha bicicleta; envolve o processo meticuloso de restauração, participação em eventos e exposições temáticas, além da interação e troca de experiências com outros aficionados pelo tema.
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Uma breve história da magrela
A trajetória da bicicleta remonta a tempos imemoriais, embora seu formato contemporâneo tenha emergido em 1817, obra do alemão Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn (sim, é esse o tamanho do nome).
Contudo, a inovação dos pedais veio mais tarde, criada pelo escocês Kirkpatrick Macmillan por volta de 1839.
Foi em 1890 que Charles D Rice registrou a patente da versão final da bicicleta, marcando o início de uma evolução constante.
Desde então, a evolução não parou: materiais e designs evoluíram, a mountain bike foi introduzida na década de 50 e, na década de 70, nasceu o BMX, até alcançarmos a ampla diversidade de modelos disponíveis atualmente.
Ao longo dessa jornada, a bicicleta experimentou múltiplas transformações, com modelos surgindo e desvanecendo ao sabor do tempo, deixando para trás relíquias preciosas.
As bicicletas antigas ganham força no século XXI
Recentemente, uma tendência, movimento ou passatempo — a depender da perspectiva do leitor — tem se destacado consideravelmente: o colecionismo de bicicletas antigas.
Esse fascínio contemporâneo pelas bicicletas de outrora é impulsionado por múltiplos aspectos.
Em primeiro lugar, é inegável que a passagem do tempo agrega valor a diversos objetos. Aquilo que hoje consideramos comum e dispensável pode tornar-se um tesouro do amanhã, como é o caso das bicicletas antigas.
Atualmente, entusiastas veem as bicicletas de época sob uma nova luz, admirando-as não apenas como meio de transporte, mas como peças de história e arte.
Similarmente, ocorre um fenômeno análogo com as bicicletas rebaixadas, que são versões customizadas e adaptadas, remetendo aos automóveis modificados. Essa moda emergiu do desejo, especialmente entre os jovens, que, sem recursos para adquirir ou personalizar carros, voltaram-se para as bicicletas, uma alternativa mais acessível.
Dessa forma, os colecionadores de bicicletas antigas encontram nesses veículos uma maneira de expressar seu amor pelo ciclismo, pela engenharia e por tudo o que isso envolve.
Ademais, existe um elemento de saudade envolvido. Ao colecionar ou restaurar uma bicicleta antiga, revive-se momentos da infância ou conecta-se com histórias familiares, aproximando-se das memórias das gerações passadas.
Há muito amor envolvido no processo.
Hoje em dia, impulsionado por um entusiasmo crescente, esse movimento não apenas se expande pelo Brasil e pelo mundo, mas também dá origem a eventos e até museus dedicados às bicicletas antigas.
Um dos museus mais notórios no Brasil é o Museu da Bicicleta em Joinville. No entanto, a América Latina também abriga espaços similares, com exemplos no Uruguai e na Argentina.
Quanto aos encontros, destacam-se eventos como o Encontro Estadual de Bicicletas Antigas de Fortaleza e o Encontro Sul Brasileiro de Antigos.
Merece menção especial o encontro mensal que acontece na Avenida Paulista, em São Paulo, onde aficionados se reúnem todo domingo para exibir suas relíquias ciclísticas.
Quais são as marcas mais procuradas pelos colecionadores?
Neste contexto, é pertinente diferenciar as marcas de bicicletas antigas nacionais das internacionais.
Falando de marcas internacionais, temos exemplos que são verdadeiras peças de coleção, remetendo a cenas de filmes clássicos. Entre as mais renomadas bicicletas antigas estrangeiras, destacam-se:
- Bianchi e Legnano, da Itália, ícones do design e da engenharia italiana.
- Columbia e Schwinn, dos Estados Unidos, símbolos da inovação americana.
- Gazelle e Peugeot, da França (curiosamente, a famosa fabricante de automóveis também produziu bicicletas, com quadros fabricados em Minas Gerais e montagem final em Manaus).
- Philips, Humber, Raleigh e Hercules, da Inglaterra, representando a tradição britânica.
- Göreck, Dürkopp e Wanderer, da Alemanha, mostrando a precisão alemã.
As bicicletas antigas nacionais, por outro lado, têm seu próprio charme e história.
Inicialmente, colecionadores tinham uma preferência por modelos importados, mas com o passar do tempo, à medida que a qualidade e a performance das bicicletas nacionais evoluíram, estas ganharam seu espaço no coração dos entusiastas.
Atualmente, Caloi e Monark são marcas emblemáticas no Brasil, reconhecidas por seus modelos clássicos.
Os modelos mais cobiçados da Caloi incluem a Berlineta, a Fiorentina e, sem dúvida, a Caloi 10.
Da Monark, os modelos imperdíveis em qualquer exposição ou encontro são a Monark Tanquinho, a Monark Tigrão, a BMX Pantera, a Monareta e a Crescent.
O que considerar na hora de comprar uma bicicleta antiga?
É raro encontrar uma bicicleta antiga em condição impecável.
O cerne desse movimento voltado às bicicletas antigas é a arte de restaurar, consertar ou revitalizar esses veículos.
Assim, o colecionador pode adquirir uma bicicleta a um custo acessível e dedicar-se à sua renovação.
Naturalmente, também se pode buscar em lojas especializadas em itens antigos, ou participar de feiras e mostras dedicadas ao tema.
Se você está pensando em adquirir uma bicicleta antiga, é crucial verificar a sua data de fabricação. Uma forma de fazer isso é fotografar a bicicleta e consultar um especialista ou até mesmo a fabricante, caso ainda esteja em operação.
Uma vez que a bicicleta esteja em suas mãos, inicia-se o processo de restauração, começando pelo desmonte.
Se você é um entusiasta do ciclismo e sente-se preparado para o desafio, mãos à obra.
Por outro lado, se sua paixão recai mais sobre o visual do que sobre o mecânico, a melhor escolha pode ser buscar o auxílio de um especialista em restauração.
Atualmente, existem muitos profissionais dedicados à recuperação de bicicletas antigas. Assim, é essencial adquirir a bicicleta por um preço justo, permitindo um investimento adequado em sua restauração.
Entretanto, ainda é possível encontrar bicicletas que estão em excelente estado, especialmente modelos dos anos 90.
Você já tinha ouvido falar dessa nova moda, ou já esteve em algum dos eventos de exposição de bicicletas antigas? Compartilhe sua experiência nos comentários!