{"id":4455,"date":"2024-10-03T11:00:30","date_gmt":"2024-10-03T14:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/?p=4455"},"modified":"2024-09-29T23:29:21","modified_gmt":"2024-09-30T02:29:21","slug":"8-road-e-gravel-bikes-que-podem-ser-atualizadas-em-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/8-road-e-gravel-bikes-que-podem-ser-atualizadas-em-2024\/","title":{"rendered":"8 road e gravel bikes que podem ser atualizadas em 2024"},"content":{"rendered":"<p>No universo do <strong>ciclismo<\/strong>, a <strong>inova\u00e7\u00e3o<\/strong> \u00e9 constante. As <strong>bicicletas de estrada e gravel<\/strong> continuam a se transformar, com os fabricantes empenhados em introduzir as tecnologias e designs mais avan\u00e7ados.<\/p>\n<p>Para 2024, antecipamos uma gama de atualiza\u00e7\u00f5es estimulantes que visam melhorar ainda mais os padr\u00f5es de <strong>desempenho<\/strong> e <strong>est\u00e9tica<\/strong>. Neste artigo, vamos explorar algumas das marcas mais renomadas do mundo do ciclismo para revelar poss\u00edveis novidades que elas podem trazer para este ano.<\/p>\n<p>As tend\u00eancias atuais indicam uma busca por melhorias na <strong>aerodin\u00e2mica<\/strong>, <strong>integra\u00e7\u00e3o de componentes<\/strong>, al\u00e9m de um foco renovado em <strong>efici\u00eancia<\/strong> e <strong>conforto<\/strong>. Com o mercado ainda se recuperando dos desafios recentes na cadeia de suprimentos, os fabricantes est\u00e3o \u00e1vidos para surpreender com seus novos lan\u00e7amentos. Vamos investigar os modelos prontos para atualiza\u00e7\u00f5es e conjecturar sobre as inova\u00e7\u00f5es que podem surgir.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_63 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >O que voc&ecirc; vai ver nesse artigo<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/8-road-e-gravel-bikes-que-podem-ser-atualizadas-em-2024\/#1_Cannondale_SystemSix_e_SuperSix_Evo\" title=\"1. Cannondale SystemSix e SuperSix Evo\">1. Cannondale SystemSix e SuperSix Evo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/8-road-e-gravel-bikes-que-podem-ser-atualizadas-em-2024\/#2_Cannondale_CAAD_14\" title=\"2. Cannondale CAAD 14\">2. Cannondale CAAD 14<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/8-road-e-gravel-bikes-que-podem-ser-atualizadas-em-2024\/#3_BMC_Roadmachine\" title=\"3. BMC Roadmachine\">3. BMC Roadmachine<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/8-road-e-gravel-bikes-que-podem-ser-atualizadas-em-2024\/#4_Factor_Ostro_VAM\" title=\"4. Factor Ostro VAM\">4. Factor Ostro VAM<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/8-road-e-gravel-bikes-que-podem-ser-atualizadas-em-2024\/#5_Pinarello_Dogma_F\" title=\"5. Pinarello Dogma F\">5. Pinarello Dogma F<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/8-road-e-gravel-bikes-que-podem-ser-atualizadas-em-2024\/#6_Giant_TCR_e_TCX\" title=\"6. Giant TCR e TCX\">6. Giant TCR e TCX<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/8-road-e-gravel-bikes-que-podem-ser-atualizadas-em-2024\/#7_Canyon_Aeroad\" title=\"7. Canyon Aeroad\">7. Canyon Aeroad<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/8-road-e-gravel-bikes-que-podem-ser-atualizadas-em-2024\/#8_Scott_Addict_Gravel\" title=\"8. Scott Addict Gravel\">8. Scott Addict Gravel<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/8-road-e-gravel-bikes-que-podem-ser-atualizadas-em-2024\/#9_Cervelo_Aspero\" title=\"9. Cervelo Aspero\">9. Cervelo Aspero<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Cannondale_SystemSix_e_SuperSix_Evo\"><\/span>1. Cannondale SystemSix e SuperSix Evo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Cannondale SystemSix \u2013 Introduzido em 2018, o SystemSix destaca-se pela sua <strong>efici\u00eancia aerodin\u00e2mica<\/strong>, um verdadeiro marco da engenharia avan\u00e7ada da Cannondale. Embora este modelo j\u00e1 esteja no mercado h\u00e1 alguns anos, ele ainda \u00e9 um dos mais velozes em testes de t\u00fanel de vento. Para 2024, espera-se que uma nova vers\u00e3o seja lan\u00e7ada. \u00c9 prov\u00e1vel que vejamos aprimoramentos na <strong>aerodin\u00e2mica<\/strong>, inspirados no <a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/supersix-evo\/\">SuperSix EVO<\/a>, incluindo um headtube mais fino e um inovador design triangular do tubo de dire\u00e7\u00e3o, uma exclusividade patenteada pela Cannondale.<\/p>\n<p>Cannondale SuperSix Evo CX\/SE \u2013 O SuperSix EVO CX recebeu atualiza\u00e7\u00f5es sutis recentemente, preservando sua estrutura tubular original, mas agora com cabos que passam internamente pelo headset. Acredita-se que esta vers\u00e3o CX tamb\u00e9m aproveitar\u00e1 o revolucion\u00e1rio tubo de dire\u00e7\u00e3o Delta da Cannondale, um design que maximiza o espa\u00e7o no interior do headtube para acomodar cabos e mangueiras.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/embed.widencdn.net\/img\/dorelrl\/jyn1deh1xm\/2000px@1x\/C21_C11151M_SuperSix_EVO_HM_REP_PD.png\" alt=\"SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra | Race Bikes | Cannondale\" width=\"688\" height=\"406\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Cannondale_CAAD_14\"><\/span>2. Cannondale CAAD 14<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A s\u00e9rie CAAD da Cannondale \u00e9 renomada por suas inova\u00e7\u00f5es em <a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/road-bikes-saiba-tudo-sobre-as-bicicletas-de-estrada\/\"><strong>bicicletas de estrada<\/strong><\/a> de alum\u00ednio. O Cannondale CAAD 14, sucessor esperado do CAAD 13, representou uma evolu\u00e7\u00e3o significativa em design ao introduzir um tubo superior inclinado e seat stays mais baixos. Espera-se que a Cannondale mantenha essa trajet\u00f3ria evolutiva com o CAAD 14.<\/p>\n<p>Uma altera\u00e7\u00e3o importante que pode estar a caminho \u00e9 a mudan\u00e7a de um movimento central <strong>press fit<\/strong> para uma vers\u00e3o <strong>roscada<\/strong>. Essa modifica\u00e7\u00e3o alinharia o CAAD 14 com outras linhas de estrada da Cannondale, como o SuperSix EVO e o Synapse, potencialmente trazendo benef\u00edcios em termos de manuten\u00e7\u00e3o e durabilidade.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_BMC_Roadmachine\"><\/span>3. BMC Roadmachine<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>O BMC Roadmachine \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o favorita entre os ciclistas que procuram uma <strong>bicicleta de estrada com caracter\u00edsticas de resist\u00eancia<\/strong>. Sua \u00faltima atualiza\u00e7\u00e3o foi em 2019, e apesar de ser altamente elogiado, sua capacidade de pneus de 33mm \u00e9 agora vista como insuficiente para as exig\u00eancias contempor\u00e2neas de bicicletas all-road.<\/p>\n<p>A BMC pode estar planejando aumentar essa capacidade, adequando o Roadmachine \u00e0s expectativas atuais de <strong>pneus mais largos<\/strong>, o que proporcionaria maior versatilidade e conforto em variadas superf\u00edcies.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/roadmachinefour4.jpeg\" alt=\"atualiza\u00e7\u00f5es gravel 2024\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Factor_Ostro_VAM\"><\/span>4. Factor Ostro VAM<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>O Factor Ostro VAM, que n\u00e3o recebia atualiza\u00e7\u00f5es desde 2018, est\u00e1 prestes a passar por uma renova\u00e7\u00e3o completa. Este modelo pode apresentar avan\u00e7os significativos em <strong>aerodin\u00e2mica<\/strong>, uma caracter\u00edstica cada vez mais valorizada pelos <a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/curiosidade-voce-sabe-onde-estao-as-fabricas-das-principais-marcas-de-bicicleta\/\">fabricantes de bicicletas<\/a>. Recentemente, foi visto um prot\u00f3tipo in\u00e9dito do Ostro VAM que exibia um <strong>headtube muito mais estreito<\/strong>, resultado da posi\u00e7\u00e3o recuada do headset, al\u00e9m de <strong>pernas de garfo mais profundas<\/strong> para minimizar o arrasto.<\/p>\n<p>Ademais, altera\u00e7\u00f5es foram notadas em outras partes do quadro, como um tubo inferior mais robusto e um tubo superior com afunilamento mais agressivo. Embora ainda n\u00e3o haja confirma\u00e7\u00e3o oficial de lan\u00e7amento, essas modifica\u00e7\u00f5es indicam que uma nova vers\u00e3o do Ostro VAM pode estar pr\u00f3xima de ser lan\u00e7ada.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Pinarello_Dogma_F\"><\/span>5. Pinarello Dogma F<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A Pinarello \u00e9 renomada por atualizar suas bicicletas em intervalos regulares de 2 a 3 anos, e o Pinarello Dogma F j\u00e1 ultrapassou esse prazo desde sua \u00faltima renova\u00e7\u00e3o. Dado seu impressionante hist\u00f3rico de sucesso em grandes competi\u00e7\u00f5es, as expectativas est\u00e3o elevadas para o pr\u00f3ximo modelo.<\/p>\n<p>\u00c9 prov\u00e1vel que vejamos <strong>melhorias focadas em reduzir o peso<\/strong>, aumentar a <strong>rigidez<\/strong> e aprimorar a <strong>aerodin\u00e2mica<\/strong>. A Pinarello \u00e9 conhecida por exceder as expectativas com cada nova vers\u00e3o, e o pr\u00f3ximo Dogma F provavelmente seguir\u00e1 essa tradi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_Giant_TCR_e_TCX\"><\/span>6. Giant TCR e TCX<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A Giant TCR, not\u00f3ria por sua geometria &#8216;total compact road&#8217;, est\u00e1 atualmente em sua nona gera\u00e7\u00e3o e n\u00e3o recebeu grandes atualiza\u00e7\u00f5es desde 2020. Para a pr\u00f3xima vers\u00e3o, espera-se a implementa\u00e7\u00e3o de <strong>roteamento interno completo dos cabos<\/strong>, alinhando-se \u00e0 tend\u00eancia de cockpits mais limpos e aerodin\u00e2micos. Quanto ao Giant TCX, embora n\u00e3o haja um prot\u00f3tipo oficial, a vers\u00e3o atual foi modificada por um ciclista sem o consentimento da Giant, indicando que uma atualiza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m pode estar no horizonte, potencialmente com caracter\u00edsticas adaptadas ao <strong>ciclocross<\/strong>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"7_Canyon_Aeroad\"><\/span>7. Canyon Aeroad<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>O Canyon Aeroad tem sido uma escolha de destaque para ciclistas como Mathieu <a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/quem-e-van-der-poel-conheca-a-historia-desse-prodigio\/\">Van der Poel<\/a>, mas at\u00e9 mesmo modelos bem-sucedidos precisam de atualiza\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas. Apesar da estabilidade no design geral, surgiram relatos de problemas no <strong>seat post<\/strong> propriet\u00e1rio devido \u00e0 sua afunila\u00e7\u00e3o agressiva.<\/p>\n<p>Isso resultou na introdu\u00e7\u00e3o de um novo <strong>clamp de seat post<\/strong> em alguns mercados. Essas pequenas atualiza\u00e7\u00f5es podem ser pren\u00fancios de uma revis\u00e3o mais ampla que pode estar a caminho para o Aeroad.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/io.convertiez.com.br\/m\/viragecc\/shop\/products\/images\/55\/medium\/pinarello-dogma-f-carbon-disc-summit-red_827.jpg\" alt=\"PINARELLO DOGMA F Carbon Disc Summit Red\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"8_Scott_Addict_Gravel\"><\/span>8. Scott Addict Gravel<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>O Scott Addict Gravel j\u00e1 se estabeleceu como uma op\u00e7\u00e3o robusta no segmento de bicicletas gravel, destacando-se pela <strong>leveza<\/strong>, <strong>conforto<\/strong> e <strong>capacidade ampliada de pneus<\/strong>. Contudo, em um mercado onde a inova\u00e7\u00e3o n\u00e3o cessa, podemos antecipar algumas novidades interessantes.<\/p>\n<p>Uma inova\u00e7\u00e3o poss\u00edvel para o Addict Gravel poderia ser a incorpora\u00e7\u00e3o de <strong>solu\u00e7\u00f5es de armazenamento integradas ao quadro<\/strong> e <strong>ferramentas embutidas<\/strong>, funcionalidades que t\u00eam se popularizado em bicicletas de montanha e que poderiam trazer valor significativo para os entusiastas do gravel.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"9_Cervelo_Aspero\"><\/span>9. Cervelo Aspero<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A Cervelo Aspero \u00e9 uma das bicicletas gravel mais populares da Cervelo, mesclando <strong>desempenho orientado para gravel<\/strong> com caracter\u00edsticas t\u00edpicas de uma bicicleta de estrada. Lan\u00e7ada em sua configura\u00e7\u00e3o atual em 2021, a Aspero pode estar pr\u00f3xima de uma atualiza\u00e7\u00e3o at\u00e9 o final de 2024. Espera-se ver aprimoramentos na <strong>aerodin\u00e2mica<\/strong> e, possivelmente, um aumento no tamanho dos tubos para incorporar <strong>solu\u00e7\u00f5es de armazenamento<\/strong> sem sacrificar a efici\u00eancia aerodin\u00e2mica. Certamente, a Cervelo estar\u00e1 empenhada em manter-se competitiva frente a rivais como a Canyon Grail.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/d2yn9m4p3q9iyv.cloudfront.net\/cervelo\/2021\/aspero-grx-1-disc\/thumbs\/1000\/47ab6.jpeg\" alt=\"2021 Cerv\u00e9lo \u00c1spero GRX 1 Disc \u2013 Specs, Comparisons, Reviews \u2013 99 Spokes\" width=\"653\" height=\"378\" \/><\/p>\n<p>As tend\u00eancias para 2024 no universo das bicicletas de estrada e gravel apontam para um futuro empolgante, cheio de inova\u00e7\u00f5es e melhorias. Enquanto voc\u00ea navega por estas novas fronteiras do ciclismo, \u00e9 crucial considerar tamb\u00e9m a seguran\u00e7a e prote\u00e7\u00e3o do seu investimento. Diante deste cen\u00e1rio de constante evolu\u00e7\u00e3o, o <a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/seguro-de-bicicleta-bike-registrada-entenda-a-importancia-da-assistencia-24h\/\"><strong>seguro bike da Bike Registrada<\/strong><\/a> proporciona a tranquilidade necess\u00e1ria para que voc\u00ea possa focar no que realmente importa \u2013 sua paix\u00e3o pelo ciclismo.<\/p>\n<p>N\u00e3o permita que preocupa\u00e7\u00f5es com seguran\u00e7a ofusquem seu entusiasmo pelas novidades do ciclismo. Com nosso <a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/como-funciona-a-assistencia-do-seguro-bike-registrada\/\"><strong>seguro bike<\/strong><\/a>, voc\u00ea obt\u00e9m prote\u00e7\u00e3o contra furtos, danos e outros contratempos. Dessa forma, enquanto voc\u00ea explora as \u00faltimas inova\u00e7\u00f5es em bicicletas, n\u00f3s cuidamos da seguran\u00e7a para voc\u00ea. <a href=\"https:\/\/seguro.bikeregistrada.com.br\/\">Clique aqui<\/a> para contratar o <strong>seguro bike da Bike Registrada<\/strong> e pedale com a certeza de que seu equipamento est\u00e1 seguro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No universo do ciclismo, a inova\u00e7\u00e3o \u00e9 constante. As bicicletas de estrada e gravel continuam a se transformar, com os fabricantes empenhados em introduzir as tecnologias e designs mais avan\u00e7ados. 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