{"id":4075,"date":"2025-07-15T08:00:32","date_gmt":"2025-07-15T11:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/?p=4075"},"modified":"2025-07-14T14:38:55","modified_gmt":"2025-07-14T17:38:55","slug":"tudo-sobre-a-transmissao-do-grupo-sram-gx-eagle-axs-t-type","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/tudo-sobre-a-transmissao-do-grupo-sram-gx-eagle-axs-t-type\/","title":{"rendered":"Tudo sobre a transmiss\u00e3o do Grupo SRAM GX Eagle AXS T-Type"},"content":{"rendered":"<p>Aespera acabou! Para todos aqueles que estavam aguardando uma novidade da\u00a0<a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/hierarquia-sram-para-mtb\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">hierarquia SRAM<\/a>, ela<strong>\u00a0finalmente chegou<\/strong>\u00a0e est\u00e1 surpreendendo todo mundo. Apresentamos\u00a0<strong>a mais nova transmiss\u00e3o do Grupo SRAM GX Eagle AXS T-Type,<\/strong>\u00a0rec\u00e9m-lan\u00e7ada no mercado do ciclismo.<\/p>\n<p><strong>Deixando de lado a necessidade de gancheira<\/strong>, o nov\u00edssimo\u00a0<a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/o-que-sao-os-grupos-sram\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">Grupo SRAM\u00a0<\/a>GX Eagle AXS T-Type chega com uma abordagem inovadora. Dispensando algumas pe\u00e7as, a partir de agora, ele\u00a0<strong>permite uma montagem diretamente no c\u00e2mbio.<\/strong><\/p>\n<p>Ficou interessado em conhecer mais sobre essa revolu\u00e7\u00e3o no mundo das bikes? Continue a leitura e fique por dentro de todos os\u00a0<strong>detalhes e vantagens deste incr\u00edvel lan\u00e7amento<\/strong>!<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_63 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >O que voc&ecirc; vai ver nesse artigo<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/tudo-sobre-a-transmissao-do-grupo-sram-gx-eagle-axs-t-type\/#Grupo_SRAM_GX_EAGLE_AXS_T-TYPE_o_que_ha_de_diferente\" title=\"Grupo SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE: o que h\u00e1 de diferente\">Grupo SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE: o que h\u00e1 de diferente<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/tudo-sobre-a-transmissao-do-grupo-sram-gx-eagle-axs-t-type\/#Conheca_a_fundo_o_grupo_SRAM_GX_EAGLE_AXS_T-TYPE\" title=\"Conhe\u00e7a a fundo o grupo SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE\">Conhe\u00e7a a fundo o grupo SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/tudo-sobre-a-transmissao-do-grupo-sram-gx-eagle-axs-t-type\/#CAMBIO_DE_TRANSMISSAO_GX_EAGLE\" title=\"C\u00c2MBIO DE TRANSMISS\u00c3O GX EAGLE\">C\u00c2MBIO DE TRANSMISS\u00c3O GX EAGLE<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/tudo-sobre-a-transmissao-do-grupo-sram-gx-eagle-axs-t-type\/#INFORMACOES_TECNICAS\" title=\"INFORMA\u00c7\u00d5ES T\u00c9CNICAS\">INFORMA\u00c7\u00d5ES T\u00c9CNICAS<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/tudo-sobre-a-transmissao-do-grupo-sram-gx-eagle-axs-t-type\/#PEDIVELA_GX_EAGLE\" title=\"PEDIVELA GX EAGLE\">PEDIVELA GX EAGLE<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/tudo-sobre-a-transmissao-do-grupo-sram-gx-eagle-axs-t-type\/#INFORMACOES_TECNICAS-2\" title=\"INFORMA\u00c7\u00d5ES T\u00c9CNICAS\">INFORMA\u00c7\u00d5ES T\u00c9CNICAS<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/tudo-sobre-a-transmissao-do-grupo-sram-gx-eagle-axs-t-type\/#COROAS_GX_EAGLE\" title=\"COROAS GX EAGLE\">COROAS GX EAGLE<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/tudo-sobre-a-transmissao-do-grupo-sram-gx-eagle-axs-t-type\/#INFORMACOES_TECNICAS-3\" title=\"INFORMA\u00c7\u00d5ES T\u00c9CNICAS\">INFORMA\u00c7\u00d5ES T\u00c9CNICAS<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/tudo-sobre-a-transmissao-do-grupo-sram-gx-eagle-axs-t-type\/#CASSETE_DE_TRANSMISSAO_GX_EAGLE\" title=\"CASSETE DE TRANSMISS\u00c3O GX EAGLE\">CASSETE DE TRANSMISS\u00c3O GX EAGLE<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/tudo-sobre-a-transmissao-do-grupo-sram-gx-eagle-axs-t-type\/#INFORMACOES_TECNICAS-4\" title=\"INFORMA\u00c7\u00d5ES T\u00c9CNICAS\">INFORMA\u00c7\u00d5ES T\u00c9CNICAS<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/tudo-sobre-a-transmissao-do-grupo-sram-gx-eagle-axs-t-type\/#CORRENTE_FLATTOP_DE_TRANSMISSAO_GX_EAGLE\" title=\"CORRENTE FLATTOP DE TRANSMISS\u00c3O GX EAGLE\">CORRENTE FLATTOP DE TRANSMISS\u00c3O GX EAGLE<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/tudo-sobre-a-transmissao-do-grupo-sram-gx-eagle-axs-t-type\/#INFORMACOES_TECNICAS-5\" title=\"INFORMA\u00c7\u00d5ES T\u00c9CNICAS\">INFORMA\u00c7\u00d5ES T\u00c9CNICAS<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/tudo-sobre-a-transmissao-do-grupo-sram-gx-eagle-axs-t-type\/#FREIOS_STEALTH_BRONZE\" title=\"FREIOS STEALTH BRONZE\">FREIOS STEALTH BRONZE<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/tudo-sobre-a-transmissao-do-grupo-sram-gx-eagle-axs-t-type\/#Garantia_dos_produtos_da_SRAM\" title=\"Garantia dos produtos da SRAM\">Garantia dos produtos da SRAM<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/tudo-sobre-a-transmissao-do-grupo-sram-gx-eagle-axs-t-type\/#Invista_em_um_seguro_para_o_seu_grupo_SRAM_GX_EAGLE_AXS_T-TYPE\" title=\"Invista em um seguro para o seu grupo SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE\">Invista em um seguro para o seu grupo SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Grupo_SRAM_GX_EAGLE_AXS_T-TYPE_o_que_ha_de_diferente\"><\/span>Grupo SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE: o que h\u00e1 de diferente<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A marca americana SRAM n\u00e3o est\u00e1 de brincadeira. Ela resolveu\u00a0<strong>trazer a mesma tecnologia dos seus modelos mais avan\u00e7ados<\/strong>, para o seu\u00a0<strong>sistema de transmiss\u00e3o mais econ\u00f4mico<\/strong>. O resultado disso? Um grupo altamente resistente e muito vers\u00e1til.<\/p>\n<p>O desafio enfrentado pela SRAM foi o de desenvolver a tecnologia e ainda ter a liberdade de escolha dos materiais. Ao mesmo tempo em que\u00a0<strong>buscavam manter um pre\u00e7o baixo<\/strong>, para os padr\u00f5es americanos e europeus. E conseguiram!<\/p>\n<p>Como mencionado anteriormente, o novo sistema chega com a vantagem de eliminar a gancheira e posicionar o eixo da roda no centro. Essa abordagem contribui para a cria\u00e7\u00e3o de uma\u00a0<strong>estrutura robusta e resistente,<\/strong>\u00a0proporcionando uma experi\u00eancia de ciclismo ainda mais s\u00f3lida e est\u00e1vel.<\/p>\n<p>O novo\u00a0<strong>Grupo SRAM GX Eagle AXS T-Type<\/strong>\u00a0para\u00a0<a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/modalidades-do-mtb\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">MTB<\/a>\u00a0chega com novos componentes. S\u00e3o eles:<\/p>\n<ul>\n<li>C\u00e2mbio de transmiss\u00e3o GX EAGLE.<\/li>\n<li>Pedivela GX Eagle.<\/li>\n<li>Coroas GX Eagle.<\/li>\n<li>Cassete de transmiss\u00e3o GX Eagle.<\/li>\n<li>Cassete de transmiss\u00e3o GX Eagle..GX Eagle.<\/li>\n<li>Freios Stealth Bronze.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conheca_a_fundo_o_grupo_SRAM_GX_EAGLE_AXS_T-TYPE\"><\/span><span id=\"Conheca_a_fundo_o_grupo_SRAM_GX_EAGLE_AXS_T-TYPE\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Conhe\u00e7a a fundo o grupo SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Confira o diferencial de cada componente de um dos lan\u00e7amentos<strong>\u00a0mais aguardados do ano<\/strong>:<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"CAMBIO_DE_TRANSMISSAO_GX_EAGLE\"><\/span><span id=\"CAMBIO_DE_TRANSMISSAO_GX_EAGLE\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>C\u00c2MBIO DE TRANSMISS\u00c3O GX EAGLE<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<figure class=\"gh-styles-m__figureContainer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"gh-styles-m__figureContainer-image lazyloaded aligncenter\" title=\"\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/CAMBIODETRANSMISSAOGXEAGLE.jpeg\" alt=\"C\u00c2MBIO DE TRANSMISS\u00c3O GX EAGLE \" width=\"445\" height=\"697\" data-src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/CAMBIODETRANSMISSAOGXEAGLE.jpeg\" data-eio-rwidth=\"537\" data-eio-rheight=\"841\" \/><figcaption class=\"gh-styles-m__figureContainer-caption\"><\/figcaption><\/figure>\n<p>Quando exploramos as novidades do\u00a0<strong>novo c\u00e2mbio de transmiss\u00e3o<\/strong>, alguns detalhes chamam bastante a aten\u00e7\u00e3o. O conjunto de cage \u00e9 fabricado em a\u00e7o estampado, garantindo maior resist\u00eancia e ainda possui a vantagem de ser desmont\u00e1vel sem a necessidade de ferramentas.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, os componentes da pr\u00f3pria caixa de c\u00e2mbio podem ser facilmente substitu\u00eddos, proporcionando<strong>\u00a0praticidade em caso de manuten\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>\n<p>Outra inova\u00e7\u00e3o not\u00e1vel \u00e9 a posi\u00e7\u00e3o da bateria, agora estrategicamente protegida e afastada de poeira e pedras. Uma\u00a0<strong>novidade empolgante<\/strong>\u00a0\u00e9 que ela fica discretamente integrada dentro do quadro, assegurando uma est\u00e9tica limpa e sofisticada.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"INFORMACOES_TECNICAS\"><\/span><span id=\"INFORMACOES_TECNICAS\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>INFORMA\u00c7\u00d5ES T\u00c9CNICAS<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Material: Alum\u00ednio e a\u00e7o<\/p>\n<p>Velocidade: 12<\/p>\n<p>Diferenciais: compatibilidade T-Type, interface Hangerless<\/p>\n<p>Cor: Preto Polar<\/p>\n<p>Peso: 470 gramas (sem bateria)<\/p>\n<p>Pre\u00e7o sugerido: US$ 400,00<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"PEDIVELA_GX_EAGLE\"><\/span><span id=\"PEDIVELA_GX_EAGLE\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>PEDIVELA GX EAGLE<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<figure class=\"gh-styles-m__figureContainer\"><img decoding=\"async\" class=\"gh-styles-m__figureContainer-image ls-is-cached lazyloaded aligncenter\" title=\"PEDIVELA GX EAGLE\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/GRUPOSRAMGXEAGLEAXSTTYPEPEDIVELA.png\" alt=\"PEDIVELA GX EAGLE\" width=\"60%\" height=\"auto\" data-src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/GRUPOSRAMGXEAGLEAXSTTYPEPEDIVELA.png\" data-eio-rwidth=\"893\" data-eio-rheight=\"413\" \/><figcaption class=\"gh-styles-m__figureContainer-caption\"><\/figcaption><\/figure>\n<p>Feitas de alum\u00ednio forjado, ela possui um\u00a0<strong>design simplificado<\/strong>\u00a0e promete oferecer um\u00a0<strong>desempenho al\u00e9m do b\u00e1sico<\/strong>. Conta com dois bashguards, que podem ser remov\u00edveis de maneira independente. Para a vers\u00e3o E-MTB est\u00e1 previsto um Gap Cap espec\u00edfico para os motores da Brose e da Bosch.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"INFORMACOES_TECNICAS-2\"><\/span><span id=\"INFORMACOES_TECNICAS-2\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>INFORMA\u00c7\u00d5ES T\u00c9CNICAS<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Material: Alum\u00ednio<\/p>\n<p>Diferenciais: compatibilidade com todos os SRAM MTB WIDE DUB BBs, montagem direta<\/p>\n<p>Cor: Preto Polar<\/p>\n<p>Peso: 239 gramas<\/p>\n<p>Pre\u00e7o Sugerido: US$ 200,00<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"COROAS_GX_EAGLE\"><\/span><span id=\"COROAS_GX_EAGLE\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>COROAS GX EAGLE<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<figure class=\"gh-styles-m__figureContainer\"><img decoding=\"async\" class=\"gh-styles-m__figureContainer-image ls-is-cached lazyloaded aligncenter\" title=\"\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/COROASGXEAGLE.jpeg\" alt=\"COROAS GX EAGLE\" width=\"60%\" height=\"auto\" data-src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/COROASGXEAGLE.jpeg\" data-eio-rwidth=\"907\" data-eio-rheight=\"901\" \/><figcaption class=\"gh-styles-m__figureContainer-caption\"><\/figcaption><\/figure>\n<p>As coroas, dispon\u00edveis nos tamanhos de 30, 32 e 34 dentes, s\u00e3o fabricadas em a\u00e7o de alta qualidade e possuem um padr\u00e3o de fixa\u00e7\u00e3o de 8 parafusos na vers\u00e3o MTB. Esses recursos garantem a\u00a0<strong>resist\u00eancia e a durabilidade<\/strong>\u00a0necess\u00e1rias para enfrentar qualquer desafio.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"INFORMACOES_TECNICAS-3\"><\/span><span id=\"INFORMACOES_TECNICAS-3\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>INFORMA\u00c7\u00d5ES T\u00c9CNICAS<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Material: A\u00e7o<\/p>\n<p>Velocidade: 12<\/p>\n<p>Diferenciais: compatibilidade T-Type, offset 3mm, linha de corrente de 55 mm<\/p>\n<p>Cor: Preto Polar<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"CASSETE_DE_TRANSMISSAO_GX_EAGLE\"><\/span><span id=\"CASSETE_DE_TRANSMISSAO_GX_EAGLE\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>CASSETE DE TRANSMISS\u00c3O GX EAGLE<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<figure class=\"gh-styles-m__figureContainer\"><img decoding=\"async\" class=\"gh-styles-m__figureContainer-image ls-is-cached lazyloaded aligncenter\" title=\"\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/GRUPOSRAMGXEAGLEAXSTTYPECASSETE.png\" alt=\"\" width=\"60%\" height=\"auto\" data-src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/GRUPOSRAMGXEAGLEAXSTTYPECASSETE.png\" data-eio-rwidth=\"770\" data-eio-rheight=\"481\" \/><figcaption class=\"gh-styles-m__figureContainer-caption\"><\/figcaption><\/figure>\n<p>A tecnologia X-SYNC \u00e9 uma das raz\u00f5es fundamentais que fazem desse grupo uma op\u00e7\u00e3o t\u00e3o atrativa. O Cassete de transmiss\u00e3o GX Eagle oferece um\u00a0<strong>desempenho de alto n\u00edvel e extrema durabilidade<\/strong>, gra\u00e7as a essa tecnologia inovadora. A mudan\u00e7a de marchas \u00e9 suave, tanto para subir, quanto para descer.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"INFORMACOES_TECNICAS-4\"><\/span><span id=\"INFORMACOES_TECNICAS-4\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>INFORMA\u00c7\u00d5ES T\u00c9CNICAS<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Material: Alum\u00ednio e a\u00e7o<\/p>\n<p>Velocidade: 12<\/p>\n<p>Diferenciais: compatibilidade T-Type, tecnologia X-SYNC, engrenagem 10-52,<\/p>\n<p>Cor: Prata<\/p>\n<p>Peso: 445 gramas<\/p>\n<p>Pre\u00e7o sugerido: US$ 250,00<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"CORRENTE_FLATTOP_DE_TRANSMISSAO_GX_EAGLE\"><\/span><span id=\"CORRENTE_FLATTOP_DE_TRANSMISSAO_GX_EAGLE\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>CORRENTE FLATTOP DE TRANSMISS\u00c3O GX EAGLE<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<figure class=\"gh-styles-m__figureContainer\"><img decoding=\"async\" class=\"gh-styles-m__figureContainer-image lazyloaded aligncenter\" title=\"\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/GRUPOSRAMGXEAGLEAXSTTYPECORRENTE.png\" alt=\"\" width=\"60%\" height=\"auto\" data-src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/GRUPOSRAMGXEAGLEAXSTTYPECORRENTE.png\" data-eio-rwidth=\"907\" data-eio-rheight=\"264\" \/><figcaption class=\"gh-styles-m__figureContainer-caption\"><\/figcaption><\/figure>\n<p>Projetada especificamente para otimizar a Eagle Transmission, ela apresenta uma parte superior plana \u00fanica. Com uma\u00a0<strong>forma que maximiza o desempenho<\/strong>, ela foi pensando para aguentar as cargas adicionais, principalmente das E-MTB.<\/p>\n<p>Isso \u00e9 poss\u00edvel gra\u00e7as aos<strong>\u00a0pinos s\u00f3lidos que oferecem uma resist\u00eancia incompar\u00e1vel<\/strong>. A combina\u00e7\u00e3o desses recursos garante uma corrente robusta e confi\u00e1vel<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"INFORMACOES_TECNICAS-5\"><\/span><span id=\"INFORMACOES_TECNICAS-5\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>INFORMA\u00c7\u00d5ES T\u00c9CNICAS<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Material: A\u00e7o<\/p>\n<p>Velocidade: 12<\/p>\n<p>Diferenciais: compatibilidade T-Type, tecnologia Power Lock T-Type BLK BVD, Pino s\u00f3lido.<\/p>\n<p>Cor: Prata<\/p>\n<p>Peso: 285 gramas com comprimento de 126<\/p>\n<p>Pre\u00e7o sugerido: US$50<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"FREIOS_STEALTH_BRONZE\"><\/span><span id=\"FREIOS_STEALTH_BRONZE\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>FREIOS STEALTH BRONZE<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<figure class=\"gh-styles-m__figureContainer\"><img decoding=\"async\" class=\"gh-styles-m__figureContainer-image ls-is-cached lazyloaded aligncenter\" title=\"\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/FREIOSSTEALTHBRONZE.jpeg\" alt=\"\" width=\"60%\" height=\"auto\" data-src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/FREIOSSTEALTHBRONZE.jpeg\" data-eio-rwidth=\"1208\" data-eio-rheight=\"838\" \/><figcaption class=\"gh-styles-m__figureContainer-caption\"><\/figcaption><\/figure>\n<p>A SRAM trouxe ao mercado seus mais recentes lan\u00e7amentos em freios, apresentando os modelos\u00a0<strong>Code Bronze\u00a0<\/strong>e\u00a0<strong>Level Stealth Bronze<\/strong>. Equipados\u00a0<strong>com as alavancas Stealth<\/strong>, o design permite uma condu\u00e7\u00e3o mais rente com o guid\u00e3o. Al\u00e9m disso, o acabamento Preto Polar harmoniza perfeitamente com o conjunto, que podem ser ajustados sem a necessidade de ferramenta.<\/p>\n<p>O\u00a0<strong>Code Bronze Stealth\u00a0<\/strong>se destaca pela proximidade da mangueira em rela\u00e7\u00e3o ao guid\u00e3o, proporcionando um visual elegante e alinhado \u00e0s tend\u00eancias atuais. Ele vem com pastilhas de metal, que conferem uma maior pot\u00eancia e garantem uma experi\u00eancia precisa de freio. J\u00e1 o\u00a0<strong>Level Bronze Stealth\u00a0<\/strong>aparece com duas op\u00e7\u00f5es de pist\u00f5es: o de 2 e o de 4, voltado mais para o Trail.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Garantia_dos_produtos_da_SRAM\"><\/span><span id=\"Garantia_dos_produtos_da_SRAM\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Garantia dos produtos da SRAM<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A SRAM trabalha com a\u00a0<strong>garantia segurada diretamente ao propriet\u00e1rio original,<\/strong>\u00a0tendo o produto sido\u00a0<strong>comprado nos \u00faltimos dois anos<\/strong>. Por\u00e9m, ao contr\u00e1rio de outras marcas, ela possui um parceiros\u00a0<strong>Proparts,<\/strong>\u00a0que faz o contato entre os lojistas e a pr\u00f3pria SRAM.<\/p>\n<p>O processo de garantia funciona em 4 etapas. Primeiro \u00e9 preciso enviar o produto ao ponto de compra. L\u00e1, o revendedor ir\u00e1 realizar uma avalia\u00e7\u00e3o pr\u00e9via, para verificar quais problemas a pe\u00e7a est\u00e1 apresentando.<\/p>\n<p>A partir disso, \u00e9 a vez do revendedor entrar em contato direto com o Centro de Servi\u00e7os da SRAM. Somente assim, um t\u00e9cnico treinado ser\u00e1 capaz de analisar as solu\u00e7\u00f5es ao problema.<\/p>\n<p>Depois de todas essas etapas, \u00e9 chegado o momento do\u00a0<strong>Centro de Servi\u00e7os da SRAM\u00a0<\/strong>notificar o revendor. Eles ir\u00e3o informar se houve a aprova\u00e7\u00e3o ou a negativa da avalia\u00e7\u00e3o da garantia do produto.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Invista_em_um_seguro_para_o_seu_grupo_SRAM_GX_EAGLE_AXS_T-TYPE\"><\/span><span id=\"Invista_em_um_seguro_para_o_seu_grupo_SRAM_GX_EAGLE_AXS_T-TYPE\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Invista em um seguro para o seu grupo SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Por mais que o Grupo SRAM GX Eagle AXS T-Type tenha sido criado para a linha econ\u00f4mica da hierarquia, o investimento \u00e9 considerado alto. Por isso, o melhor a fazer \u00e9\u00a0<strong>garantir a seguran\u00e7a\u00a0<\/strong>da sua bicicleta por completo.<\/p>\n<p>Voc\u00ea sabia que o\u00a0<strong><a class=\"wpil_keyword_link\" title=\"seguro\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/seguro\" data-wpil-keyword-link=\"linked\" data-wpil-monitor-id=\"258\">seguro<\/a> da Bike Registrada\u00a0<\/strong>tamb\u00e9m<strong>\u00a0cobre a substitui\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as da sua bicicleta<\/strong>? Sim! A cobertura pode incluir danos que possam acontecer, por ventura, durante a sua pedalada.<\/p>\n<p><strong>Se voc\u00ea quer saber mais sobre como funciona o seguro da Bike Registrada,\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/seguro.bikeregistrada.com.br\/?utm_source=Manuten%C3%A7%C3%A3o+de+Bike&amp;utm_medium=Tudo+sobre+a+nova+transmiss%C3%A3o+do+Grupo+SRAM+GX+Eagle+AXS+T-Type&amp;utm_id=Blog\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\"><strong>clique aqui<\/strong><\/a><strong>. Conhe\u00e7a cada um dos planos e escolha o que mais combina com o seu estilo de pedal!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aespera acabou! Para todos aqueles que estavam aguardando uma novidade da\u00a0hierarquia SRAM, ela\u00a0finalmente chegou\u00a0e est\u00e1 surpreendendo todo mundo. Apresentamos\u00a0a mais nova transmiss\u00e3o do Grupo SRAM GX Eagle AXS T-Type,\u00a0rec\u00e9m-lan\u00e7ada no mercado do ciclismo. 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