{"id":3878,"date":"2024-04-19T13:00:00","date_gmt":"2024-04-19T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/?p=3878"},"modified":"2024-04-17T14:43:41","modified_gmt":"2024-04-17T17:43:41","slug":"conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024\/","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a toda a hierarquia SRAM para MTB (atualizado 2024)"},"content":{"rendered":"<p>Trocas bem r\u00e1pidas, inova\u00e7\u00f5es a cada ano e revolu\u00e7\u00f5es no mundo do mountain bike. Com esse perfil, a <strong>SRAM <\/strong>pode ser considerada a <strong>segunda maior marca de componentes<\/strong>. Mas, ela n\u00e3o vive s\u00f3 de hist\u00f3ria, mas sim, de pe\u00e7as que v\u00e3o do n\u00edvel b\u00e1sico ao mais competitivo. E voc\u00ea vai conhecer a hierarquia SRAM para <a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/5-dicas-para-se-preparar-para-provas-de-mtb\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">MTB<\/a> agora!<\/p>\n<p>A empresa norte-americana come\u00e7ou sua hist\u00f3ria l\u00e1 nos anos 1980, e agora<strong> se consolida como uma das principais escolhas de ciclistas de MTB<\/strong>. Um dos motivos \u00e9 a constru\u00e7\u00e3o e a din\u00e2mica de funcionamento de seus c\u00e2mbios e sistemas.<\/p>\n<p>Ainda tem d\u00favidas sobre os <strong>grupos de Mountain Bike da SRAM<\/strong>? Fique aqui e descubra neste post, todos os conjuntos de marchas da marca, com as atualiza\u00e7\u00f5es dos \u00faltimos lan\u00e7amentos 2024!<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_63 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >O que voc&ecirc; vai ver nesse artigo<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024\/#Conheca_a_Sram\" title=\"Conhe\u00e7a a Sram\">Conhe\u00e7a a Sram<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024\/#Por_dentro_da_sua_linha_de_produtos\" title=\"Por dentro da sua linha de produtos\">Por dentro da sua linha de produtos<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024\/#Diferenciacao_dos_seus_componentes\" title=\"Diferencia\u00e7\u00e3o dos seus componentes\">Diferencia\u00e7\u00e3o dos seus componentes<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024\/#Confira_toda_a_hierarquia_Sram_para_MTB\" title=\"Confira toda a hierarquia Sram para MTB\">Confira toda a hierarquia Sram para MTB<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024\/#LINHA_EAGLE\" title=\"LINHA EAGLE\">LINHA EAGLE<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024\/#XX1_EAGLE_AXS_2024\" title=\"XX1 EAGLE AXS (2024)\">XX1 EAGLE AXS (2024)<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024\/#Novidades_de_2024\" title=\"Novidades de 2024\">Novidades de 2024<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024\/#XX1_EAGLE\" title=\"XX1 EAGLE\">XX1 EAGLE<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024\/#XO1_EAGLE_AXS\" title=\"XO1 EAGLE AXS\">XO1 EAGLE AXS<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024\/#XO1_EAGLE\" title=\"XO1 EAGLE\">XO1 EAGLE<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024\/#GX_EAGLE_2024\" title=\"GX EAGLE (2024)\">GX EAGLE (2024)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024\/#GX_EAGLE_AXS_2024\" title=\"GX EAGLE AXS (2024)\">GX EAGLE AXS (2024)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024\/#NX_EAGLE\" title=\"NX EAGLE\">NX EAGLE<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024\/#SX_EAGLE\" title=\"SX EAGLE\">SX EAGLE<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024\/#SRAM_XX_2024\" title=\"SRAM XX (2024)\">SRAM XX (2024)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024\/#SRAM_XX_SL2024\" title=\"SRAM XX SL(2024)\">SRAM XX SL(2024)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024\/#SRAM_XO_2024\" title=\"SRAM XO (2024)\">SRAM XO (2024)<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024\/#Grupos_especiais_na_hierarquia_Sram_para_MTB\" title=\"Grupos especiais na hierarquia Sram para MTB\">Grupos especiais na hierarquia Sram para MTB<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024\/#GX_DH\" title=\"GX DH\">GX DH<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024\/#X01_DH_2024\" title=\"X01 DH (2024)\">X01 DH (2024)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024\/#EX1\" title=\"EX1\">EX1<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024\/#LINHAS_DE_10_E_11_VELOCIDADES\" title=\"LINHAS DE 10 E 11 VELOCIDADES\">LINHAS DE 10 E 11 VELOCIDADES<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-23\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-sram-para-mtb-atualizado-2024\/#Garantia\" title=\"Garantia\">Garantia<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conheca_a_Sram\"><\/span>Conhe\u00e7a a Sram<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Com f\u00e1brica em Chicago, no Estado de Illinois, nos EUA, o trabalho da <strong>SRAM \u00e9 focado na produ\u00e7\u00e3o de componentes de alta qualidade<\/strong>. Criada em 1987, seu nome deriva da jun\u00e7\u00e3o das iniciais dos tr\u00eas fundadores originais da empresa, Scott, Ray e Sam.<\/p>\n<p>Seu in\u00edcio foi marcado pelo desenvolvimento do sistema \u201cGrip Shift\u201d, que deu \u00e0 empresa a entrada na<strong> ind\u00fastria do ciclismo<\/strong>. Por\u00e9m, em 1990, eles processaram a japonesa Shimano por pr\u00e1ticas comerciais desleais. A alega\u00e7\u00e3o era a de que a concorrente estava oferecendo aos <a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/curiosidade-voce-sabe-onde-estao-as-fabricas-das-principais-marcas-de-bicicleta\/\">fabricantes de bicicletas<\/a> um incentivo a mais. O intuito seria a de monopolizar os componentes da empresa oriental em suas transmiss\u00f5es.<\/p>\n<p>O caso foi resolvido fora do tribunal, mas deu \u00e0 <strong>SRAM a oportunidade de competir na concorrente ind\u00fastria <\/strong>de componentes. Depois disso, o sucesso s\u00f3 aumentou. Tanto que, a SRAM, ao longo dos anos, adquiriu v\u00e1rias outras empresas, incluindo a RockShox, Zipp, Sachs, Avid, QUARQ e Truvativ.<\/p>\n<p>A SRAM \u00e9 uma empresa dedicada<strong> exclusivamente a <a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/guia-completo-da-bicicleta-mtb-pecas-componentes-e-mais\/\">componentes de bicicletas<\/a><\/strong>, n\u00e3o se desviando em nenhum momento para a linha de produ\u00e7\u00e3o de bicicletas. N\u00e3o \u00e9 \u00e0 toa que est\u00e1 entre as principais concorrentes da Shimano, pois oferece uma gama de produtos com qualidade e inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica. Possui uma <strong>variedade de grupos de transmiss\u00f5es de bikes<\/strong>, oferecendo solu\u00e7\u00f5es desde ciclistas iniciantes at\u00e9 os ciclistas mais experientes.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Por_dentro_da_sua_linha_de_produtos\"><\/span>Por dentro da sua linha de produtos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A SRAM oferece uma variedade de componentes como freios, suspens\u00f5es e outras tecnologias. Por\u00e9m, os<strong> produtos principais do seu cat\u00e1logo s\u00e3o os grupos de transmiss\u00e3o<\/strong>, comercializados para ciclistas de n\u00edvel b\u00e1sico, at\u00e9 os ciclistas de alta performance e profissionais da \u00e1rea.<\/p>\n<p>Al\u00e9m dos grupos de transmiss\u00e3o para Mountain Bikes, a empresa trabalha tamb\u00e9m com a <a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/hierarquia-sram-para-road-bikes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">hierarquia SRAM para Road Bikes<\/a>: Apex, Rival, Force e Red.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Diferenciacao_dos_seus_componentes\"><\/span>Diferencia\u00e7\u00e3o dos seus componentes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>O <strong>pre\u00e7o e a qualidade dos componentes da SRAM<\/strong> e da Shimano n\u00e3o destoam muito. Por isso, alguns entusiastas acabam se fidelizando em alguma das duas marcas, seja por gosto, ergonomia ou mesmo a funcionalidade do sistema. Por\u00e9m, \u00e9 poss\u00edvel <strong>perceber alguns pontos de diferencia\u00e7\u00e3o<\/strong>:<\/p>\n<p>\u2013 A taxa de ativa\u00e7\u00e3o da caixa de c\u00e2mbio da SRAM muda para 1:1. A propor\u00e7\u00e3o de 1:1 significa que o cabo se move mais, tornando a configura\u00e7\u00e3o menos sens\u00edvel \u00e0 influ\u00eancias.<\/p>\n<p>\u2013 As caixas de engrenagens SRAM usam engrenagens de toque duplo. Ela trabalha com uma alavanca para fazer as trocas para cima e para baixo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Confira_toda_a_hierarquia_Sram_para_MTB\"><\/span>Confira toda a hierarquia Sram para MTB<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Em um mercado com tantos bons concorrentes, n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil conseguir <strong>se manter entre os melhores<\/strong>. Por\u00e9m, a SRAM vem a cada ano se mantendo no topo, pois investe em pesquisas e no <strong>desenvolvimento de novas tecnologias<\/strong>. O resultado disso pode ser visto em cada um dos modelos dispon\u00edveis na hierarquia SRAM para MTB:<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"LINHA_EAGLE\"><\/span>LINHA EAGLE<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>A SRAM apresentou, antes da <a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/shimano-acera-altus-alivio\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">Shimano<\/a>, a primeira linha de 12 velocidades para bicicletas de montanha.<\/p>\n<p>Isso<strong> foi uma verdadeira revolu\u00e7\u00e3o<\/strong>, pois hoje, boa parte das bikes ao 29 e outras, est\u00e3o usando essa combina\u00e7\u00e3o de marchas. Leveza e funcionamento est\u00e1vel em todo o tipo de terreno motivam ciclistas a aderirem \u00e0 novidade que tem v\u00e1rios grupos.<\/p>\n<p>A SRAM, pioneira na introdu\u00e7\u00e3o da primeira linha de 12 velocidades para mountain bikes, continua a inovar no mercado. A linha Eagle se destaca por sua leveza e funcionamento est\u00e1vel em diversos terrenos, uma revolu\u00e7\u00e3o que muitas bicicletas aro 29 e outras categorias adotaram. Com os lan\u00e7amentos de 2024, a SRAM trouxe melhorias significativas nessa linha, mantendo sua lideran\u00e7a tecnol\u00f3gica.<\/p>\n<p>As atualiza\u00e7\u00f5es incluem o design aprimorado dos derailleurs SRAM Eagle, que agora s\u00e3o mais robustos e compat\u00edveis com o UDH (Universal Derailleur Hangers), garantindo menos ajustes e maior prote\u00e7\u00e3o. A nova funcionalidade &#8220;Magic Pulley&#8221; nos derailleurs evita interrup\u00e7\u00f5es no movimento da corrente, mesmo quando objetos s\u00e3o acidentalmente engatados, assegurando uma troca de marchas sob carga sem precedentes.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a SRAM expandiu sua tecnologia com o sistema de transmiss\u00e3o Powertrain para eMTBs, introduzindo recursos como auto-shift e coast-shift, que proporcionam uma experi\u00eancia de pilotagem mais intuitiva e ajust\u00e1vel. Combinando inova\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e ergonomia avan\u00e7ada, a linha Eagle da SRAM se mant\u00e9m como a escolha preferida dos ciclistas que buscam performance e confiabilidade em seus equipamentos de MTB.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"XX1_EAGLE_AXS_2024\"><\/span>XX1 EAGLE AXS (2024)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"Hierarquia SRAM para MTB, Sram XX1 AXS\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/hierarquiasramparamtbsramxx1axs.jpg\" alt=\"Hierarquia SRAM para MTB, Sram XX1 AXS\" width=\"616\" height=\"616\" \/><\/figure>\n<p>O grupo top de linha da hierarquia SRAM para MTB \u00e9 feito com os <strong>materiais mais leves e dispensa fios<\/strong>.<\/p>\n<p>A linha XX1 Eagle AXS \u00e9 eletr\u00f4nica e ainda integra no mesmo trocador de marchas, o controle para um <a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/canote-retratil\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">canote retr\u00e1til<\/a> \u2014 quando o ciclista quer usar um na bike.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, o c\u00e2mbio traseiro SRAM XX1 Eagle AXS funciona com os trocadores de linhas para <a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/gravel-bikes-conheca-tudo-sobre-essas-bicicletas-ageis\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">gravel<\/a> e estrada \u2014 SRAM RED AXS e SRAM Force eTap AXS.<\/p>\n<p>O cassete da linha \u00e9 de 10-52 dentes, conferindo muitas combina\u00e7\u00f5es para vencer diferentes terrenos. J\u00e1 o pedivela \u00e9 em carbono, com as coroas em alum\u00ednio ultraleve.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Novidades_de_2024\"><\/span>Novidades de 2024<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Para 2024, a SRAM continua inovando na linha XX1 Eagle AXS com ajustes no design do derailleur e melhorias na configura\u00e7\u00e3o. O sistema foi refinado para reduzir a fric\u00e7\u00e3o e melhorar a expuls\u00e3o de detritos.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, mudan\u00e7as no design dos componentes, como o aumento no n\u00famero de dentes da roldana inferior, contribuem para a efici\u00eancia e durabilidade do sistema. A SRAM simplificou a instala\u00e7\u00e3o e ajuste do derailleur, removendo a necessidade de parafusos de limite superior e inferior e simplificando o ajuste do B-gap.<\/p>\n<p>Interessantemente, o sistema agora permite uma f\u00e1cil desmontagem e reparo, e as pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis para compra, o que facilita a manuten\u00e7\u00e3o e prolonga a vida \u00fatil do grupo. A nova cassete XG-1297, com mudan\u00e7as nos tamanhos dos dentes para as engrenagens mais baixas, promete transi\u00e7\u00f5es mais suaves e um desempenho de troca de marchas mais preciso, mesmo sob carga total, como em e-bikes.<\/p>\n<p>A cadeia foi redesenhada para se alinhar com essas mudan\u00e7as, apresentando placas mais finas com material adicional no topo para maior resist\u00eancia\u200b<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"XX1_EAGLE\"><\/span>XX1 EAGLE<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"Hierarquia SRAM para MTB, Sram XX1 Eagle\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/hierarquiasramparamtbsrameaglexx1.jpg\" alt=\"Hierarquia SRAM para MTB, Sram XX1 Eagle\" width=\"640\" height=\"644\" \/><figcaption>\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n<p>A linha XX1 Eagle <strong>tem sua vers\u00e3o cl\u00e1ssica: mec\u00e2nic<\/strong>a. Nesse grupo, as diferen\u00e7as s\u00e3o que o c\u00e2mbio n\u00e3o tem sensores e o trocador n\u00e3o tem conex\u00e3o com um canote retr\u00e1til.<\/p>\n<p>No mais, h\u00e1 uma ligeira diferen\u00e7a de peso entre a vers\u00e3o mec\u00e2nica e a eletr\u00f4nica, que para muitos n\u00e3o justifica a mudan\u00e7a de padr\u00e3o.<\/p>\n<p>Outro detalhe interessante do SRAM XX Eagle mec\u00e2nico \u00e9 que ele tem o opcional de vir com o trocador no padr\u00e3o Grip Shift \u2014 rotativo ao inv\u00e9s de cliques.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"XO1_EAGLE_AXS\"><\/span>XO1 EAGLE AXS<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"Hierarquia SRAM para MTB, Sram XO1 AXS\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/hierarquiasramparamtbsramxo1axs.jpg\" alt=\"Hierarquia SRAM para MTB, Sram XO1 AXS\" width=\"642\" height=\"642\" \/><figcaption>\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n<p>Esse grupo \u00e9 mais voltado para um uso misto de <a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/cross-country-pura-intensidade-para-os-fas-do-ciclismo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">cross country<\/a> e trail, mas carrega basicamente as mesmas caracter\u00edsticas do Eagle XX1 eletr\u00f4nico.<\/p>\n<p>A constru\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio e pedivela \u00e9 um pouco mais robusta, o que \u00e9 necess\u00e1rio para encarar terrenos de trail, especialmente as descidas. As mudan\u00e7as das 12 marchas s\u00e3o feitas com o trocador em perfil de cliques, e o acabamento do grupo \u00e9 escuro.<\/p>\n<p>Para arrematar, o cassete do SRAM XO1 Eagle AXS tamb\u00e9m oferece 52 dentes em seu maior cog. Isso faz do <a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/o-que-sao-os-grupos-sram\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">grupo SRAM <\/a>uma das melhores escolhas para trail em subid\u00f5es.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"XO1_EAGLE\"><\/span>XO1 EAGLE<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"Hierarquia SRAM para MTB, Sram XO1 Eagle\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/hierarquiasramparamtbsramxo1eagle.jpg\" alt=\"Hierarquia SRAM para MTB, Sram XO1 Eagle\" width=\"644\" height=\"644\" \/><figcaption>\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n<p>Seguindo os mesmos padr\u00f5es do SRAM XO1 Eagle AXS, mas na vers\u00e3o mec\u00e2nica. O que \u00e9 a garantia de uma<strong> manuten\u00e7\u00e3o mais pr\u00e1tica <\/strong>e que pode ser feita em oficinas que os mec\u00e2nicos n\u00e3o estejam t\u00e3o acostumados com a eletr\u00f4nica.<\/p>\n<p>A diferen\u00e7a \u00e9 que <strong>nessa vers\u00e3o, existem muitas ofertas de coroas para o pedivela em fibra de carbono refor\u00e7ada<\/strong>. Ao todo s\u00e3o 6 op\u00e7\u00f5es que come\u00e7am nos 26 dentes e v\u00e3o para os 40. Pe\u00e7as que d\u00e3o conta das subidas e das descidas na <a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/o-que-e-ciclismo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">modalidade <\/a>trail.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"GX_EAGLE_2024\"><\/span>GX EAGLE (2024)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<figure><img decoding=\"async\" title=\"\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/xhierarquiasramparamtbgxeagle.jpeg.pagespeed.ic.DRqsQ94JKF.webp\" alt=\"\" width=\"60%\" height=\"auto\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nuevo-grupo-gx-t-type-eagle-axs-dark-polar-2024.jpg\" width=\"648\" height=\"838\" \/><figcaption>\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n<p>O SRAM GX Eagle, conhecido por ser um grupo intermedi\u00e1rio com \u00f3timo custo-benef\u00edcio, mant\u00e9m suas 12 velocidades e cassete de 10-52 dentes na vers\u00e3o 2024, mas traz atualiza\u00e7\u00f5es significativas. O grupo agora incorpora a tecnologia AXS, oferecendo a experi\u00eancia de um sistema eletr\u00f4nico a um pre\u00e7o mais acess\u00edvel.<\/p>\n<p>A vers\u00e3o 2024 do GX Eagle apresenta um design de cassete e corrente atualizados, com perfil X-Sync nos dentes para maior reten\u00e7\u00e3o e precis\u00e3o nas trocas de marcha. O cassete mant\u00e9m a configura\u00e7\u00e3o de 12 velocidades e uma faixa de 10-52 dentes, mas agora com espa\u00e7amentos de marcha mais otimizados, especialmente nas engrenagens menores, proporcionando trocas de marcha mais suaves e precisas.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a constru\u00e7\u00e3o do derailleur foi revisada, com uma gaiola interna em a\u00e7o e placas de desgaste substitu\u00edveis, tornando o sistema mais robusto e reconstru\u00edvel ap\u00f3s impactos. Essas atualiza\u00e7\u00f5es enfatizam a durabilidade e a confiabilidade do grupo, mantendo-o como uma op\u00e7\u00e3o vers\u00e1til e resistente para diversas condi\u00e7\u00f5es de trilha<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"GX_EAGLE_AXS_2024\"><\/span>GX EAGLE AXS (2024)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<figure><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/HIERARQUIASRAMPARAMTBGXEAGLEAXS.png\" alt=\"\" width=\"60%\" height=\"auto\" \/><figcaption>\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n<p>A linha GX Eagle AXS da SRAM, reconhecida por sua tecnologia sem fio AXS e durabilidade robusta, recebeu atualiza\u00e7\u00f5es significativas em 2024. O GX Eagle AXS mant\u00e9m sua faixa de 520%, mas introduziu melhorias como um perfil de dente X-Sync atualizado para engajamento <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/seguro\"   title=\"seguro\" data-wpil-keyword-link=\"linked\"  data-wpil-monitor-id=\"255\">seguro<\/a> e desempenho de troca de marchas mais n\u00edtido.<\/p>\n<p>A constru\u00e7\u00e3o do derailleur e do cassete foi otimizada para melhor prote\u00e7\u00e3o e precis\u00e3o, com uma gaiola interna de a\u00e7o no derailleur, contribuindo para um leve aumento de peso, mas mantendo o custo mais acess\u00edvel.<\/p>\n<p>O sistema tamb\u00e9m apresenta um design reconstru\u00edvel com links externos e placas de desgaste substitu\u00edveis, destacando a capacidade de manuten\u00e7\u00e3o do grupo. A configura\u00e7\u00e3o do cassete foi ajustada para proporcionar espa\u00e7os mais consistentes entre as marchas, especialmente nas menores, melhorando a experi\u00eancia de troca de marchas e a durabilidade. Al\u00e9m disso, a integra\u00e7\u00e3o com a aplica\u00e7\u00e3o SRAM AXS permite uma personaliza\u00e7\u00e3o sem precedentes, permitindo aos usu\u00e1rios ajustar seus controles e experi\u00eancia de pilotagem.<\/p>\n<p>Essas atualiza\u00e7\u00f5es enfatizam a miss\u00e3o da SRAM de combinar tecnologia avan\u00e7ada com acessibilidade, tornando o GX Eagle AXS uma escolha excelente para ciclistas que buscam performance confi\u00e1vel em um sistema sem fio<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"NX_EAGLE\"><\/span>NX EAGLE<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<figure><img decoding=\"async\" title=\"\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/xhierarquiasramparamtbnxeagle.jpeg.pagespeed.ic.5w1cwgHT3A.webp\" alt=\"\" width=\"60%\" height=\"auto\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"alt-ai est\u00e1 carregando...\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/hierarquiasramparamtbnxeagle.jpg\" alt=\"alt-ai est\u00e1 carregando...\" width=\"518\" height=\"518\" \/><figcaption>\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n<p>O SRAM NX Eagle \u00e9 um <strong>grupo de componentes de entrada da hierarquia SRAM para MTB<\/strong>, mas n\u00e3o deixa a desejar em terrenos dif\u00edceis. A raz\u00e3o para isso \u00e9 o design e o funcionamento \u00e1gil do trocador e c\u00e2mbio traseiro.<\/p>\n<p>A principal caracter\u00edstica desse grupo de <a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/suspensao-garfo-rigido\/\">mountain bike<\/a> da SRAM \u00e9 que ele vem com a combina\u00e7\u00e3o de 11-50 dentes no cassete. O que o torna mais limitado para algumas situa\u00e7\u00f5es, mas sem perder a efici\u00eancia em muitas outras.<\/p>\n<p>O <strong>pedivela do conjunto \u00e9 no sistema DUB<\/strong>, que \u00e9 bastante atrativo para quem busca uma tecnologia pr\u00e1tica e confi\u00e1vel. Al\u00e9m do mais, o modelo traz a op\u00e7\u00e3o do trocador Grip Shift, que \u00e9 de rodar a manopla para fazer as mudan\u00e7as de <a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/conheca-tudo-sobre-o-sistema-de-marchas-para-bikes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">marchas<\/a>.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"SX_EAGLE\"><\/span>SX EAGLE<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/hierarquiasramparamtbsxeagle.jpeg\" alt=\"\" width=\"471\" height=\"471\" \/><figcaption>\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n<p>Na hierarquia SRAM de MTB, o SX Eagle foi <strong>criado para os ciclistas que s\u00f3 querem 12 velocidades, <\/strong>para aliviar peso da bike e ter um bom treino.<\/p>\n<p>Esse grupo \u00e9 o de entrada da linha Eagle da SRAM, e conta com as mesmas caracter\u00edsticas dos componentes NX. Por\u00e9m, com constru\u00e7\u00e3o mais simples e o peso superior.<\/p>\n<p>12 marchas, pe\u00e7as em alum\u00ednio de boa qualidade, constru\u00e7\u00e3o robusta e a garantia de bons pedais s\u00e3o as marcas dessa linha que equipa muitas <a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/mtbs-full-suspension-para-mulheres-de-entrada\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">bikes de entrada<\/a>.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"SRAM_XX_2024\"><\/span>SRAM XX (2024)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/8096.jpg\" \/><\/p>\n<p>Este grupo \u00e9 uma combina\u00e7\u00e3o ideal de<strong> leveza, durabilidade e desempenho<\/strong>, feita de a\u00e7o e alum\u00ednio.<\/p>\n<p>Seus componentes foram aprimorados em compara\u00e7\u00e3o com grupos anteriores para garantir <strong>maior efici\u00eancia na transmiss\u00e3o de energia e melhor gerenciamento de calor<\/strong>.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, incorpora a <strong>tecnologia X-SYNC 2<\/strong> para maior precis\u00e3o na troca de marchas e ostenta um elegante acabamento em alum\u00ednio.<\/p>\n<p>Para o SRAM XX em 2024, houve melhorias significativas que aprimoram a durabilidade, efici\u00eancia e precis\u00e3o. Os derailleurs Eagle foram redesenhados para serem mais robustos e s\u00e3o compat\u00edveis com a interface Universal Derailleur Hangers (UDH), permitindo montagem direta no eixo da roda, o que reduz a necessidade de ajustes e aumenta a prote\u00e7\u00e3o contra impactos. A tecnologia X-SYNC 2 foi mantida, garantindo precis\u00e3o na troca de marchas.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, as mudan\u00e7as no design dos cassetes otimizam os passos de marcha nas engrenagens mais baixas, proporcionando trocas mais suaves e consistentes. O novo sistema de <a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/grupo-sram-gx-eagle-axs-t-type\/\">transmiss\u00e3o Eagle AXS<\/a> permite mudan\u00e7as de marcha sob carga, com uma performance de troca melhorada gra\u00e7as ao alinhamento e perfil dos dentes dos cassetes.<\/p>\n<p>A cadeia Eagle foi atualizada para ser mais robusta, com material adicional nas placas planas, aumentando a resist\u00eancia para as estreitas correntes de 12 velocidades. Todas essas atualiza\u00e7\u00f5es refor\u00e7am a combina\u00e7\u00e3o de leveza, durabilidade e desempenho que caracteriza o grupo SRAM XX<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"SRAM_XX_SL2024\"><\/span>SRAM XX SL(2024)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/amfcxxsleglq168cl55dub170blk36ttcsidesv01-3.png\" alt=\"\" width=\"698\" height=\"349\" \/><\/p>\n<p>Este \u00e9 atualmente o <strong>grupo mais leve e avan\u00e7ado da gama<\/strong>.<\/p>\n<p>Seus componentes de carbono com um centro oco e as pedivelas e coroa otimizados permitem uma redu\u00e7\u00e3o significativa no peso total.<\/p>\n<p>As pedivelas contam com<strong> certifica\u00e7\u00e3o ISO<\/strong> que garante que s\u00e3o as mais leves do mercado.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, possui a tecnologia <strong>SRAM X-DOME<\/strong> para trocar marchas mas r\u00e1pida y suavemente.<\/p>\n<p>De fato, uma particularidade da SRAM XX SL \u00e9 que, segundo a pr\u00f3pria marca, <strong>quanto mais forte voc\u00ea pedalar, melhor ele troca as marchas<\/strong>.<\/p>\n<p>Estamos falando de uma combina\u00e7\u00e3o \u00f3tima de <strong>leveza, durabilidade e precis\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n<p>O grupo SRAM XX SL continua sendo o mais leve e avan\u00e7ado da gama em 2024, mantendo sua ess\u00eancia de leveza e desempenho.<\/p>\n<p>Com uma constru\u00e7\u00e3o em carbono e centro oco, as pedivelas otimizadas garantem uma redu\u00e7\u00e3o significativa de peso. A tecnologia X-DOME ainda \u00e9 utilizada para garantir trocas de marcha r\u00e1pidas e suaves.<\/p>\n<p>As atualiza\u00e7\u00f5es de 2024 incluem melhorias nos derailleurs da linha Eagle, que foram significativamente reestruturados para serem mais robustos e menos vulner\u00e1veis a danos. Agora compat\u00edveis com o UDH (Universal Derailleur Hangers), estes derailleurs apresentam uma montagem mais direta e protegida, reduzindo a necessidade de ajustes.<\/p>\n<p>A caracter\u00edstica &#8220;Magic Pulley&#8221; no derailleur inferior permite que a corrente se mova mesmo se algo ficar preso, garantindo a mudan\u00e7a de marchas sob carga. Al\u00e9m disso, os derailleurs foram projetados para serem reconstru\u00eddos, n\u00e3o necessitando a substitui\u00e7\u00e3o completa em caso de danos.<\/p>\n<p>A cadeia do XX SL Eagle foi aprimorada com design de topo plano, oferecendo durabilidade e suavidade aprimoradas. O novo cassete apresenta mudan\u00e7as otimizadas nos menores cogs, resultando em transi\u00e7\u00f5es mais suaves entre as marchas mais baixas. Todas essas atualiza\u00e7\u00f5es reafirmam o compromisso da SRAM em oferecer o melhor desempenho em seus componentes de ponta<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"SRAM_XO_2024\"><\/span>SRAM XO (2024)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>De todos os novos grupos, este \u00e9 projetado para oferecer a <strong>maior durabilidade nas piores e mais agressivas condi\u00e7\u00f5es, oferecendo excelente desempenho.<\/strong><\/p>\n<p>Apresenta um design inovador em a\u00e7o e alum\u00ednio com uma rela\u00e7\u00e3o muito equilibrada entre rigidez e peso.<\/p>\n<p>Com componentes de alta qualidade e design robusto, o X0 oferece <strong>grande resist\u00eancia ao desgaste e longa vida \u00fatil<\/strong>.<\/p>\n<p>Vale destacar que, nesse novo grupo 2023, <strong>a pedivela foi rebaixada <\/strong>para evitar inc\u00f4modo no calcanhar.<\/p>\n<div class=\"flex-1 overflow-hidden\">\n<div class=\"react-scroll-to-bottom--css-onkja-79elbk h-full\">\n<div class=\"react-scroll-to-bottom--css-onkja-1n7m0yu\">\n<div class=\"flex flex-col text-sm pb-9\">\n<div class=\"w-full text-token-text-primary\" data-testid=\"conversation-turn-30\">\n<div class=\"px-4 py-2 justify-center text-base md:gap-6 m-auto\">\n<div class=\"flex flex-1 text-base mx-auto gap-3 md:px-5 lg:px-1 xl:px-5 md:max-w-3xl lg:max-w-[40rem] xl:max-w-[48rem] group final-completion\">\n<div class=\"relative flex w-full flex-col agent-turn\">\n<div class=\"flex-col gap-1 md:gap-3\">\n<div class=\"flex flex-grow flex-col max-w-full\">\n<div class=\"min-h-[20px] text-message flex flex-col items-start gap-3 whitespace-pre-wrap break-words [.text-message+&amp;]:mt-5 overflow-x-auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"bee01818-6d5d-4b90-8750-2658e3a46b60\">\n<div class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\">\n<p>O SRAM X0 Eagle foi aprimorado para 2024, mantendo sua reputa\u00e7\u00e3o de durabilidade em condi\u00e7\u00f5es extremas e desempenho excelente. O grupo agora possui o design do crankset em alum\u00ednio mais avan\u00e7ado j\u00e1 produzido pela SRAM, com bash guards remov\u00edveis e substitu\u00edveis.<\/p>\n<p>A transmiss\u00e3o X0 Eagle continua oferecendo a experi\u00eancia de mudan\u00e7a de marchas precisa sob carga, gra\u00e7as \u00e0 engenharia alem\u00e3. Al\u00e9m disso, o acabamento Dark Polar do X0 Eagle Transmission proporciona resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o e desgaste, adequado para XC, trail e enduro .<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/amfcx0eglq174cl55dub170blk2g32ttcfrontsv01-1.png\" alt=\"\" width=\"824\" height=\"412\" \/><figcaption>\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n<p>Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o <a href=\"https:\/\/www.sram.com\/es\/sram\/models\/fc-x0-d1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">SRAM<\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Grupos_especiais_na_hierarquia_Sram_para_MTB\"><\/span>Grupos especiais na hierarquia Sram para MTB<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Conhe\u00e7a abaixo os grupos especiais desenvolvidos pela SRAM e compreenda o motivo que eles s\u00e3o destaques no mercado:<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"GX_DH\"><\/span>GX DH<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<figure><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/HIERARQUIASRAMPARAMTBGXDH.png\" alt=\"\" width=\"60%\" height=\"auto\" \/><figcaption>\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n<p>O grupo GX DH foi <strong>concebido para pensar nos ciclistas de gravidade<\/strong>, especificamente para aqueles que curtem se aventurar no <a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/downhill\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">Downhill<\/a>. Possui apenas 7 marchas e o conjunto de grupos consiste em um desviador traseiro, c\u00e2mbio, corrente e cassete.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"X01_DH_2024\"><\/span>X01 DH (2024)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<figure><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/HIERARQUIASRAMPARAMTBX01DH.png\" alt=\"\" width=\"60%\" height=\"auto\" \/><figcaption>\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n<p>O SRAM GX DH, projetado especificamente para o downhill e ciclistas de gravidade, recebeu atualiza\u00e7\u00f5es importantes para 2024. Agora, o grupo conta com o crankset Descendant atualizado, compat\u00edvel com o eixo DUB e equipado com o anel de corrente X-Sync 2. Este crankset est\u00e1 dispon\u00edvel nos tamanhos de 165mm e 170mm, com um anel de corrente padr\u00e3o de 34 dentes.<\/p>\n<p>A manete do c\u00e2mbio GX DH mant\u00e9m a compatibilidade com o sistema MatchMaker e inclui um ajustador de cabo, embora n\u00e3o possua o recurso Zero Loss ou o ajuste de alavanca do X01. O c\u00e2mbio traseiro GX DH agora est\u00e1 dispon\u00edvel em vers\u00f5es de gaiola curta ou m\u00e9dia e recebeu melhorias com o uso da embreagem de rolamento tipo 3 Roller Bearing Clutch com Cage Lock, aprimorando a reten\u00e7\u00e3o da corrente e a estabilidade.<\/p>\n<p>O cassete GX DH (PG-720) \u00e9 compat\u00edvel com freehubs HG padr\u00e3o, dispon\u00edvel no tamanho 11-25. Esta compatibilidade com rodas mais antigas e o pre\u00e7o mais acess\u00edvel em compara\u00e7\u00e3o com o cassete XO1 DH o tornam uma escolha popular, mesmo para aqueles que usam um sistema de transmiss\u00e3o XO1 DH em outros aspectos<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"EX1\"><\/span>EX1<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<figure><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/HIERARQUIASRAMPARAMTBEX1.jpeg\" alt=\"\" width=\"60%\" height=\"auto\" \/><figcaption>\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n<p>Este \u00e9 um grupo \u00fanico, pois \u00e9 <strong>desenvolvido com o crescente mercado de e-bike em mente<\/strong>. As <a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/bicicleta-precisa-de-cnh\/\">bicicletas el\u00e9tricas<\/a> sobrecarregam mais os componentes de for\u00e7a por causa da assist\u00eancia el\u00e9trica. Essa \u00e9 a raz\u00e3o pela qual <strong>havia a necessidade no mercado de um conjunto de grupos mais robusto<\/strong>. EX1 possui um cassete de 8 velocidades com um alcance decente para andar de BTT.<\/p>\n<p>Os<strong> engenheiros da SRAM resolveram esse problema e lan\u00e7aram o EX1,<\/strong> com uma ampla gama de cassetes, por\u00e9m apenas 8 marchas. \u00c9 poss\u00edvel fazer uso perfeito da pot\u00eancia extra do suporte do motor, ao acelerar, sem ter que mudar muitas engrenagens.<\/p>\n<p>Equipado com as comprovadas tecnologias de 1 velocidade da SRAM, ele \u00e9 capaz de trocar de marcha intuitivamente sob carga, sem correr o risco de quedas de corrente ou danos materiais.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"LINHAS_DE_10_E_11_VELOCIDADES\"><\/span>LINHAS DE 10 E 11 VELOCIDADES<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>A SRAM <strong>ainda distribui pe\u00e7as de padr\u00f5es de 10 e 11 velocidades<\/strong>, mas, em <strong>menor escala <\/strong>do que as de 12 marchas. Talvez com o tempo, as 12v se tornem a principal aposta da marca e a escolha dos clientes.<\/p>\n<p>No mais, as linhas de 10 e 11 velocidades s\u00e3o todas mec\u00e2nicas e seguem constru\u00e7\u00f5es muito parecidas com a linha Eagle. O que faz a qualidade geral de cada pe\u00e7a dos modelos de 10v e 11v s<strong>erem bastante dur\u00e1veis.<\/strong><\/p>\n<p>Veja quais s\u00e3o as linhas de 10 e 11 marchas, na respectiva ordem da hierarquia SRAM de MTB:<\/p>\n<ul>\n<li>XX1<\/li>\n<li>XO1<\/li>\n<li>NX<\/li>\n<li>GX<\/li>\n<li>SX<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por \u00faltimo, diferente da Shimano, <strong>os grupos da SRAM n\u00e3o acompanham freios<\/strong>. O que abre espa\u00e7o para combina\u00e7\u00f5es dessas pe\u00e7as de cada marca, fazendo a seguran\u00e7a e o desempenho no pedal ficarem ainda melhores. N\u00e3o tenha medo de ousar nas escolhas. Se tiver a oportunidade, procure experimentar previamente o grupo.<\/p>\n<p>Na hierarquia SRAM para MTB, <strong>vale escolher aquele grupo de pe\u00e7as que melhor combine com o seu objetivo de pedal.<\/strong> Tenha em mente quais s\u00e3o os desafios que voc\u00ea deseja enfrentar. Para que o investimento seja bem feito e os seus pedais rendam do jeito que voc\u00ea espera.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Garantia\"><\/span>Garantia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>O processo de <strong>garantia da SRAM \u00e9 v\u00e1lido para o propriet\u00e1rio original<\/strong>. Ela oferece uma garantia de dois anos em materiais e m\u00e3o de obra em todos os produtos. Ao contr\u00e1rio da sua concorrente mais pr\u00f3xima, a Shimano, ela n\u00e3o lida diretamente com os clientes finais.<\/p>\n<p>Mesmo em outros pa\u00edses, todo e qualquer <strong>problema deve ser tratado diretamente com a loja onde o componente foi comprado<\/strong>. A solu\u00e7\u00e3o da falha ou defeito, ser\u00e1 encaminhada para o revendedor oficial da marca. No caso do Brasil, quem faz o <strong>interc\u00e2mbio entre a SRAM e os lojistas \u00e9 a Proparts<\/strong>, uma das maiores empresas de lazer e esportes do Brasil.<\/p>\n<p><strong>Gostou de conhecer a hierarquia SRAM para MTB? Ent\u00e3o acompanhe de perto as tecnologias e inova\u00e7\u00f5es das marcas. Assine a newsletter da Bike Registrada!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trocas bem r\u00e1pidas, inova\u00e7\u00f5es a cada ano e revolu\u00e7\u00f5es no mundo do mountain bike. Com esse perfil, a SRAM pode ser considerada a segunda maior marca de componentes. 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