{"id":3844,"date":"2025-09-28T09:00:31","date_gmt":"2025-09-28T12:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/?p=3844"},"modified":"2025-09-30T16:28:02","modified_gmt":"2025-09-30T19:28:02","slug":"freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/","title":{"rendered":"Freios para bicicleta: Ferradura ou a disco"},"content":{"rendered":"<p>No mundo do ciclismo, h\u00e1 quem prefira sempre o tradicional, enquanto outros desejam as \u00faltimas novidades em suas bikes. Os freios para bicicleta de estrada s\u00e3o pe\u00e7as que dividem escolhas entre esses\u00a0<a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/5-dicas-para-sua-seguranca-ao-pedalar-em-grupo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">grupos de ciclistas<\/a>. Diferente de d\u00e9cadas atr\u00e1s, em que s\u00f3 existia o freio ferradura para as\u00a0<i>road bikes<\/i>, hoje os freios a disco s\u00e3o tend\u00eancia nesta\u00a0<a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/conheca-3-modalidades-de-ciclismo-e-suas-diferencas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">categoria<\/a>.<\/p>\n<p>A apari\u00e7\u00e3o dos freios a disco nas bicicletas de estrada come\u00e7ou bem devagar no Brasil, por volta de 2010. Mas agora essas pe\u00e7as est\u00e3o cada vez mais ganhando espa\u00e7o, e j\u00e1 equipam at\u00e9 bikes de entrada da categoria.<\/p>\n<p>Para decidir entre o cl\u00e1ssico freio ferradura ou o moderno freio a disco em\u00a0<a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/8-cuidados-necessarios-ao-comprar-uma-bicicleta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sua nova bike<\/a>, confira este artigo com tudo sobre estes freios para bicicleta de estrada!<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_63 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >O que voc&ecirc; vai ver nesse artigo<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/#As_diferencas_entre_os_freios_para_bicicleta_de_estrada\" title=\"As diferen\u00e7as entre os freios para bicicleta de estrada\">As diferen\u00e7as entre os freios para bicicleta de estrada<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/#Freios_ferradura\" title=\"Freios ferradura\">Freios ferradura<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/#Vantagens\" title=\"Vantagens\">Vantagens<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/#Desvantagens\" title=\"Desvantagens\">Desvantagens<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/#Freios_a_disco\" title=\"Freios a disco\">Freios a disco<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/#Vantagens-2\" title=\"Vantagens\">Vantagens<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/#Desvantagens-2\" title=\"Desvantagens\">Desvantagens<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"As_diferencas_entre_os_freios_para_bicicleta_de_estrada\"><\/span>As diferen\u00e7as entre os freios para bicicleta de estrada<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Freios_ferradura\"><\/span><span id=\"Freios_ferradura\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Freios ferradura<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Voc\u00ea j\u00e1 os viu milhares de vezes durante seus pedais, j\u00e1 usou, e se ainda n\u00e3o usou, vai usar. Os freios ferradura, tamb\u00e9m chamados de\u00a0<i>side pull<\/i>, s\u00e3o usados h\u00e1 d\u00e9cadas nas bikes de estrada, e com os anos, ganharam muita tecnologia e continuaram eficientes.<\/p>\n<p>Hoje, a maioria destes freios para bicicleta \u00e9 feita de alum\u00ednio, e compatibiliza sapatas feitas para brecar\u00a0<a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/saiba-tudo-sobre-aros-de-bike-e-escolha-o-melhor\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aros<\/a>\u00a0tanto de alum\u00ednio quanto de\u00a0<a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/pros-e-contras-das-rodas-de-carbono-para-as-bikes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fibra de carbono<\/a>.<\/p>\n<p>O sistema de acionamento deste freio \u00e9 bem simples, feito por cabo. Por ter a a\u00e7\u00e3o desse tipo, a modula\u00e7\u00e3o e pot\u00eancia exigem mais for\u00e7a da m\u00e3o na hora de acionar o freio, o que compromete o poder de frenagem.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/5-cuidados-essenciais-para-pedalar-na-chuva\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Em dias chuvosos<\/a>\u00a0ou em\u00a0terrenos em que h\u00e1 muita sujeira e lama\u00a0\u2014 realidade para uma\u00a0<i>road bike<\/i>\u00a0\u2014 a a\u00e7\u00e3o da sapata no aro molhado ou sujo perde ader\u00eancia.<\/p>\n<p>Hoje, com o crescente uso de pneus mais largos em bicicletas de estrada, estes freios para bicicleta est\u00e3o sendo colocados de lado. Mas a ferradura ainda faz parte do ciclismo profissional, amador e iniciante, do mesmo jeito!<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vantagens\"><\/span><span id=\"Vantagens\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Vantagens<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>\u00e9 leve;<\/li>\n<li>tem bom custo-benef\u00edcio para a maioria dos ciclistas;<\/li>\n<li>h\u00e1 diversos modelos no mercado;<\/li>\n<li>tem\u00a0<a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/manutencao-de-bicicleta-5-itens-para-ficar-atento-ao-pedalar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">manuten\u00e7\u00e3o<\/a>\u00a0simples;<\/li>\n<li>tem pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o facilmente encontradas na maior parte das\u00a0<i>bike shops<\/i>.<\/li>\n<\/ul>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Desvantagens\"><\/span><span id=\"Desvantagens\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Desvantagens<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>tem modula\u00e7\u00e3o e pot\u00eancia comprometidas por conta do sistema a cabo;<\/li>\n<li>n\u00e3o tem boa ader\u00eancia quando o aro est\u00e1 molhado ou sujo;<\/li>\n<li>exige maior frequ\u00eancia de manuten\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>n\u00e3o permite o uso de pneus largos;<\/li>\n<li>se o aro est\u00e1 desalinhado ou torto, ele pega no freio e prejudica o pedal;<\/li>\n<li>tem resposta de frenagem lenta em situa\u00e7\u00f5es que exigem a frenagem r\u00e1pida.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Freios_a_disco\"><\/span><span id=\"Freios_a_disco\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Freios a disco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Os freios a disco s\u00e3o uma tecnologia trazida <a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/6-dicas-para-iniciantes-em-mountain-bike\/\">das\u00a0mountain bikes<\/a>\u00a0para as bicicletas de estrada. Ent\u00e3o, basicamente, os benef\u00edcios e desvantagens destes freios para bicicleta que j\u00e1 existiam nas MTBs foram transferidos para <a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-toda-a-hierarquia-shimano-para-road-bikes-atualizado-2023\/\">as\u00a0<i>road bikes<\/i><\/a>.<\/p>\n<p>Pensando que os modelos mec\u00e2nicos de freios para bicicleta de estrada tem o acionamento a cabo, como o freio ferradura, a ideia aqui \u00e9 discutir a op\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica!<\/p>\n<p>No freio a disco hidr\u00e1ulico voc\u00ea tem um sistema selado, que dificilmente dar\u00e1 problemas a curto ou em longo prazo. Al\u00e9m disso, o grande benef\u00edcio do freio hidr\u00e1ulico \u00e9 que ele desempenha maior for\u00e7a de frenagem enquanto voc\u00ea faz pouco esfor\u00e7o no manete.<\/p>\n<p>Isso alivia o\u00a0estresse f\u00edsico\u00a0principalmente em\u00a0<a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/confira-5-dicas-para-voce-pedalar-longas-distancias\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">passeios longos<\/a>\u00a0e\u00a0provas, e garante maior pot\u00eancia na hora de parar a bike. Contudo, os freios a disco s\u00e3o um pouco mais pesados, j\u00e1 que os cubos, os suportes de freio no\u00a0<a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/como-escolher-tamanho-do-quadro-ideal-para-a-sua-bike\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">quadro da bike<\/a>, e as pin\u00e7as e discos, somam um conjunto consider\u00e1vel de pe\u00e7as.<\/p>\n<p>Assim como nas <a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/aprenda-a-calibrar-os-pneus-de-mountain-bike\/\">mountain bikes<\/a>, pode vir chuva, lama e sol, que o freio a disco continuar\u00e1 fazendo o seu papel para frear bem a bicicleta de estrada. E ainda com a vantagem de permitir o uso de pneus mais largos, que d\u00e3o mais estabilidade!<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vantagens-2\"><\/span><span id=\"Vantagens-2\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Vantagens<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>tem maior modula\u00e7\u00e3o e pot\u00eancia de frenagem;<\/li>\n<li>permite o uso de pneus largos, o que proporciona usar a bike em diversos terrenos;<\/li>\n<li>exige menos manuten\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>garante alta frenagem mesmo na chuva e em\u00a0situa\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas extremas;<\/li>\n<li>h\u00e1 modelos com tecnologia de dissipa\u00e7\u00e3o de calor nas pin\u00e7as, o que garante a frenagem principalmente em descidas violentas;<\/li>\n<li>alivia o esfor\u00e7o f\u00edsico para frear;<\/li>\n<li>funciona da mesma maneira se o aro estiver desalinhado ou amassado.<\/li>\n<\/ul>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Desvantagens-2\"><\/span><span id=\"Desvantagens-2\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Desvantagens<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li>\u00e9 cerca de 200 a 300 gramas mais pesado do que o freio ferradura;<\/li>\n<li>existem poucos modelos no mercado;<\/li>\n<li>s\u00f3 podem ser usados nas bikes de estrada que t\u00eam suporte para este tipo de freio;<\/li>\n<li>tem custo elevado;<\/li>\n<li>exigem manuten\u00e7\u00e3o especializada;<\/li>\n<li>tem pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o com custo maior.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para desfazer o mito de que um ou outro destes freios para bicicleta \u00e9 melhor ou pior, o ideal \u00e9 fazer um teste com bikes semelhantes equipadas com cada tipo de freio. Assim, voc\u00ea vai tirar a d\u00favida de por qual deve optar para parar o final do seu\u00a0<i>sprint<\/i>\u00a0com\u00a0<a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/o-que-voce-precisa-saber-para-andar-de-bicicleta-com-seguranca\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">muita seguran\u00e7a<\/a>!<\/p>\n<p><strong>Al\u00e9m dos freios para bicicleta, outro ponto que sempre deve ser levado em conta na hora da frenagem, s\u00e3o os pneus. Um pneu careca ou mal calibrado, ou o pneu certo no terreno errado, faz toda a diferen\u00e7a.<a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/como-escolher-o-seu-pneu-de-bike-de-estrada\/\">\u00a0Por isso, n\u00e3o perca nosso artigo completo sobre como escolher o seu pneu de estrada<\/a>, para fazer bonito no pelot\u00e3o com seus amigos!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No mundo do ciclismo, h\u00e1 quem prefira sempre o tradicional, enquanto outros desejam as \u00faltimas novidades em suas bikes. Os freios para bicicleta de estrada s\u00e3o pe\u00e7as que dividem escolhas entre esses\u00a0grupos de ciclistas. Diferente de d\u00e9cadas atr\u00e1s, em que&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3846,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_selected_social_profile":[]},"categories":[50,47],"tags":[],"class_list":["post-3844","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-componentes","category-manutencao-de-bike"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Freios para bicicleta: Ferradura ou a disco - Bike Registrada<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Freios para bicicleta: Ferradura ou a disco - Bike Registrada\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"No mundo do ciclismo, h\u00e1 quem prefira sempre o tradicional, enquanto outros desejam as \u00faltimas novidades em suas bikes. Os freios para bicicleta de estrada s\u00e3o pe\u00e7as que dividem escolhas entre esses\u00a0grupos de ciclistas. Diferente de d\u00e9cadas atr\u00e1s, em que...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Bike Registrada\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-09-28T12:00:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-09-30T19:28:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/mountain_bike_bike_cycling_wheel_activity_sport_nature_fitness-1070763.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"801\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Bike Registrada\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Bike Registrada\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/\",\"url\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/\",\"name\":\"Freios para bicicleta: Ferradura ou a disco - Bike Registrada\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/mountain_bike_bike_cycling_wheel_activity_sport_nature_fitness-1070763.jpeg\",\"datePublished\":\"2025-09-28T12:00:31+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-30T19:28:02+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/2d846ce05923ecd3eb189f6f540de3d0\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/mountain_bike_bike_cycling_wheel_activity_sport_nature_fitness-1070763.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/mountain_bike_bike_cycling_wheel_activity_sport_nature_fitness-1070763.jpeg\",\"width\":1200,\"height\":801},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Freios para bicicleta: Ferradura ou a disco\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/\",\"name\":\"Bike Registrada\",\"description\":\"O Blog do Ciclista\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/2d846ce05923ecd3eb189f6f540de3d0\",\"name\":\"Bike Registrada\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aaed8ecb92ad21bafd58b39f03d700baea055a5f2a9dc1c466a04a507ca19794?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aaed8ecb92ad21bafd58b39f03d700baea055a5f2a9dc1c466a04a507ca19794?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Bike Registrada\"},\"url\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/author\/bike-registrada\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Freios para bicicleta: Ferradura ou a disco - Bike Registrada","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Freios para bicicleta: Ferradura ou a disco - Bike Registrada","og_description":"No mundo do ciclismo, h\u00e1 quem prefira sempre o tradicional, enquanto outros desejam as \u00faltimas novidades em suas bikes. Os freios para bicicleta de estrada s\u00e3o pe\u00e7as que dividem escolhas entre esses\u00a0grupos de ciclistas. Diferente de d\u00e9cadas atr\u00e1s, em que...","og_url":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/","og_site_name":"Bike Registrada","article_published_time":"2025-09-28T12:00:31+00:00","article_modified_time":"2025-09-30T19:28:02+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":801,"url":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/mountain_bike_bike_cycling_wheel_activity_sport_nature_fitness-1070763.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Bike Registrada","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Bike Registrada","Est. tempo de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/","url":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/","name":"Freios para bicicleta: Ferradura ou a disco - Bike Registrada","isPartOf":{"@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/mountain_bike_bike_cycling_wheel_activity_sport_nature_fitness-1070763.jpeg","datePublished":"2025-09-28T12:00:31+00:00","dateModified":"2025-09-30T19:28:02+00:00","author":{"@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/2d846ce05923ecd3eb189f6f540de3d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/#primaryimage","url":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/mountain_bike_bike_cycling_wheel_activity_sport_nature_fitness-1070763.jpeg","contentUrl":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/mountain_bike_bike_cycling_wheel_activity_sport_nature_fitness-1070763.jpeg","width":1200,"height":801},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/freios-para-bicicleta-ferradura-ou-a-disco\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Freios para bicicleta: Ferradura ou a disco"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#website","url":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/","name":"Bike Registrada","description":"O Blog do Ciclista","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/2d846ce05923ecd3eb189f6f540de3d0","name":"Bike Registrada","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aaed8ecb92ad21bafd58b39f03d700baea055a5f2a9dc1c466a04a507ca19794?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aaed8ecb92ad21bafd58b39f03d700baea055a5f2a9dc1c466a04a507ca19794?s=96&d=mm&r=g","caption":"Bike Registrada"},"url":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/author\/bike-registrada\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3844"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3844\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3847,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3844\/revisions\/3847"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3846"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}