{"id":3743,"date":"2026-03-02T13:00:57","date_gmt":"2026-03-02T16:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/?p=3743"},"modified":"2026-03-01T19:13:41","modified_gmt":"2026-03-01T22:13:41","slug":"como-escolher-o-seu-pneu-de-bike-de-estrada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/como-escolher-o-seu-pneu-de-bike-de-estrada\/","title":{"rendered":"Como escolher o seu pneu de bike de estrada"},"content":{"rendered":"<p>Para ter\u00a0<a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/confira-4-dicas-para-melhorar-sua-performance-no-ciclismo\/\">performance<\/a>\u00a0na estrada durante seus treinos, o pneu certo faz toda a diferen\u00e7a. Entre alguns dos upgrades que voc\u00ea pode fazer em sua bike para aumentar seu desempenho, sem d\u00favidas, o pneu \u00e9 um dos primeiros da lista.<\/p>\n<p>Para ajudar voc\u00ea a pedalar cada vez melhor, trouxemos neste artigo, todas as orienta\u00e7\u00f5es sobre como escolher o seu pneu de bike de estrada. Confira!<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_63 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >O que voc&ecirc; vai ver nesse artigo<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/como-escolher-o-seu-pneu-de-bike-de-estrada\/#Os_diferentes_perfis_de_pneus\" title=\"Os diferentes perfis de pneus\">Os diferentes perfis de pneus<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/como-escolher-o-seu-pneu-de-bike-de-estrada\/#Considere_o_tipo_de_terreno\" title=\"Considere o tipo de terreno\">Considere o tipo de terreno<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/como-escolher-o-seu-pneu-de-bike-de-estrada\/#Os_tres_modelos_de_pneu_de_bike_de_estrada\" title=\"Os tr\u00eas modelos de pneu de bike de estrada\">Os tr\u00eas modelos de pneu de bike de estrada<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/como-escolher-o-seu-pneu-de-bike-de-estrada\/#Clincher\" title=\"Clincher\">Clincher<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/como-escolher-o-seu-pneu-de-bike-de-estrada\/#Tubeless\" title=\"Tubeless\">Tubeless<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/como-escolher-o-seu-pneu-de-bike-de-estrada\/#Tubular\" title=\"Tubular\">Tubular<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Os_diferentes_perfis_de_pneus\"><\/span>Os diferentes perfis de pneus<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A\u00a0<a class=\"swipebox\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=AgkZzi-zup4\" data-rel=\"lightbox-video-0\">medida<\/a>\u00a0padr\u00e3o das rodas das bikes de estrada voc\u00ea j\u00e1 sabe n\u00e3o \u00e9? O aro 700c \u00e9 o perfil em uso nestas bikes, mas quanto ao pneu, existem muitas varia\u00e7\u00f5es de largura.<\/p>\n<p>Os pneus de 20 e 23 mm s\u00e3o os mais encontrados em qualquer <a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/descubra-21-lojas-de-bike-para-conhecer-no-brasil\/\">loja especializada em bikes<\/a>. Estes tr\u00eas perfis de pneu de bike de estrada s\u00e3o leves, bem finos e suportam uma press\u00e3o que pode variar de 90 a 120 PSI. Aqui a regra \u00e9 clara, quanto mais fino o pneu, menor a \u00e1rea de contato com o ch\u00e3o, e isso pode proporcionar mais velocidade.<\/p>\n<p>Na contram\u00e3o dessas vantagens, os pneus muito finos apresentam menor ader\u00eancia no terreno, e consequentemente, menos estabilidade para altas velocidades e curvas.<\/p>\n<p>Mas, como o mercado de bikes sempre est\u00e1 inovando, hoje em dia, pneus mais largos j\u00e1 s\u00e3o vistos como a solu\u00e7\u00e3o para pedalar em diversos terrenos. As medidas 25, 26, 28 e 30 mm j\u00e1 s\u00e3o usadas por ciclistas profissionais, amadores e\u00a0<a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/5-dicas-de-bike-para-iniciantes\/\">iniciantes<\/a>, e mostram-se muito vers\u00e1teis.<\/p>\n<p>Al\u00e9m dos pneus mais largos terem maior ader\u00eancia e garantirem uma boa estabilidade, eles s\u00e3o mais resistentes a furos e aguentam mais press\u00e3o. H\u00e1 modelos que suportam mais de 130 PSI.<\/p>\n<p>Fora esses benef\u00edcios, o\u00a0pneu de bike de estrada\u00a0mais largo\u00a0\u00e9\u00a0mais confort\u00e1vel\u00a0mesmo com press\u00f5es altas e protege\u00a0melhor a\u00a0roda. Se voc\u00ea escolher essa op\u00e7\u00e3o, ficar\u00e1 livre de sentir aqueles fortes impactos mesmo em estradas com asfalto ruim!<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Considere_o_tipo_de_terreno\"><\/span><span id=\"Considere_o_tipo_de_terreno\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Considere o tipo de terreno<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Mesmo com muitas op\u00e7\u00f5es de escolha, \u00e9 bom sempre ter em mente qual o tipo de terreno em que vai pedalar. Se a sua praia \u00e9 aquela estrada estilo \u2018tapete\u2019, onde a sua bike parece que desliza sem grandes esfor\u00e7os das suas pernas, voc\u00ea pode ficar com pneus finos.<\/p>\n<p>J\u00e1 se voc\u00ea pedala sempre em ruas e estradas com o asfalto p\u00e9ssimo, o ideal \u00e9 escolher algum modelo mais largo. Assim voc\u00ea evita dores de cabe\u00e7a como quedas e furos, ou at\u00e9 uma roda amassada!<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Os_tres_modelos_de_pneu_de_bike_de_estrada\"><\/span><span id=\"Os_tres_modelos_de_pneu_de_bike_de_estrada\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Os tr\u00eas modelos de pneu de bike de estrada<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Clincher\"><\/span><span id=\"Clincher\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><i>Clincher<\/i><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Ele \u00e9 o\u00a0b\u00e1sico no universo dos pneus de bike de estrada. Os pneus\u00a0<i>clincher\u00a0<\/i>s\u00e3o aqueles que\u00a0usam c\u00e2maras e que se apoiam nas paredes internas dos aros. Este pneu existe nas vers\u00f5es tanto com arame, que \u00e9 mais pesado, como sem arame \u2013\u00a0<i>kevlar<\/i>\u00a0\u2013 que \u00e9 mais leve.<\/p>\n<p>As duas op\u00e7\u00f5es s\u00e3o vulner\u00e1veis aos furos e \u00e0s mordidas de cobra (<i>snake bits<\/i>)<i>\u00a0<\/i>na c\u00e2mara, por aguentarem press\u00f5es menores. Se o seu objetivo \u00e9 treinar quase todos os dias, o modelo de arame \u00e9 indicado, j\u00e1 que \u00e9 mais barato do que o de\u00a0<i>kevlar<\/i>.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tubeless\"><\/span><span id=\"Tubeless\" class=\"ez-toc-section\"><\/span><i>Tubeless<\/i><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Se voc\u00ea quer deixar a bike mais leve e com isso ganhar velocidade, esta\u00a0\u00e9 uma boa escolha. Os pneus\u00a0<i>tubeless<\/i>\u00a0s\u00e3o bem resistentes a furos e podem rodar com press\u00f5es mais baixas sem nenhum problema. Isso \u00e9 poss\u00edvel porque eles devem ser preenchidos com o l\u00edquido selante, que veda furos.<\/p>\n<p>Mas ter este pneu de bike de estrada envolve um investimento alto, j\u00e1 que voc\u00ea deve ter, junto \u00e0 ele, os aros e selante para montar o conjunto sem c\u00e2mara em sua bicicleta. J\u00e1 se a sua onda \u00e9 evitar problemas com pneus durante os treinos e ficar na frente do pelot\u00e3o, o\u00a0<i>tubeless<\/i>\u00a0pode ser seu parceiro de pedal!<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tubular\"><\/span><span id=\"Tubular\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Tubular<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>O modelo \u00e9 bastante indicado se voc\u00ea busca correr em competi\u00e7\u00f5es. Este pneu de bike de estrada \u00e9 bem diferente dos outros porque \u00e9 colado no aro, que claro, deve ser espec\u00edfico para pneus tubulares. E tamb\u00e9m a sua c\u00e2mara vem costurada no pneu, por dentro dele.<\/p>\n<p>Logo voc\u00ea imagina que ter\u00e1 que levar o pneu tubular em uma costureira para fazer uma manuten\u00e7\u00e3o? N\u00e3o n\u00e9! O reparo deste tipo de pneu deve ser feito por profissionais, j\u00e1 que requer cuidado especializado. Mas nem sempre ser\u00e1 poss\u00edvel consertar este pneu, fazendo com que voc\u00ea tenha que comprar um novo. Isso o torna uma das op\u00e7\u00f5es com alto custo.<\/p>\n<p>Mesmo nessas condi\u00e7\u00f5es, o pneu tubular \u00e9 muito resistente a furos e tamb\u00e9m pode rodar com press\u00f5es alt\u00edssimas ou bem baixas sem contratempos. A dica do\u00a0<i>tubeless<\/i>\u00a0vale para este tamb\u00e9m: ele s\u00f3 funciona com o aro certo para este tipo de pneu.<\/p>\n<p>Seu tipo de pedalada se encaixa em passeio, treino ou competi\u00e7\u00e3o? Pra qualquer uma destas op\u00e7\u00f5es, agora voc\u00ea j\u00e1 sabe todas as dicas para escolher o tipo de pneu de bike de estrada que vai te acompanhar daqui em diante.<\/p>\n<p><strong>Para n\u00e3o ficar de fora de nenhuma novidade, assine a nossa newsletter. Enviamos conte\u00fado sempre focado em voc\u00ea e sua bike!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para ter\u00a0performance\u00a0na estrada durante seus treinos, o pneu certo faz toda a diferen\u00e7a. Entre alguns dos upgrades que voc\u00ea pode fazer em sua bike para aumentar seu desempenho, sem d\u00favidas, o pneu \u00e9 um dos primeiros da lista. 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