{"id":2956,"date":"2024-05-06T08:00:57","date_gmt":"2024-05-06T11:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/?p=2956"},"modified":"2024-05-06T14:23:09","modified_gmt":"2024-05-06T17:23:09","slug":"hierarquia-sram-para-road-bikes-atualizado-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/hierarquia-sram-para-road-bikes-atualizado-2023\/","title":{"rendered":"Hierarquia SRAM para road bikes (atualizado 2024)"},"content":{"rendered":"<p>Entender mais sobre os <strong>grupos de marchas para o ciclismo de estrada<\/strong> \u00e9 a base para fazer a melhor escolha de um. E nesse quesito, a <strong>hierarquia sram para road bikes <\/strong>\u00e9 extensa e reserva modelos do b\u00e1sico ao mais avan\u00e7ado, cada qual com seus diferenciais. Voc\u00ea j\u00e1 conhece cada linha dessa marca que est\u00e1 conquistando a aten\u00e7\u00e3o dos ciclistas?<\/p>\n<p>A SRAM \u00e9 uma marca conhecida por ser perita em inovar em pe\u00e7as de bike, como suspens\u00f5es, freios e demais <a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/tecnologia-para-bicicletas-conheca-as-principais\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">tecnologias para bicicletas<\/a>. No entanto, apesar do forte deles serem os <a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/o-que-sao-os-grupos-sram\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">grupos SRAM <\/a>de marchas, dispon\u00edveis para as <a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/hierarquia-sram-para-mtb\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">MTBs<\/a> e as Road Bikes, eles conseguiram se firmar no mercado do ciclismo por meio da jun\u00e7\u00e3o de inova\u00e7\u00e3o e economia. Nesta categoria, os modelos eletr\u00f4nicos s\u00e3o os mais ousados e garantem alta performance para quem os escolhe.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_63 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >O que voc&ecirc; vai ver nesse artigo<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/hierarquia-sram-para-road-bikes-atualizado-2023\/#Novidades_2024\" title=\"Novidades 2024\">Novidades 2024<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/hierarquia-sram-para-road-bikes-atualizado-2023\/#Mas_antes_o_que_seriam_esses_grupos_de_bike\" title=\"Mas antes, o que seriam esses grupos de bike?\">Mas antes, o que seriam esses grupos de bike?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/hierarquia-sram-para-road-bikes-atualizado-2023\/#Conheca_a_historia_da_SRAM\" title=\"Conhe\u00e7a a hist\u00f3ria da SRAM\">Conhe\u00e7a a hist\u00f3ria da SRAM<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/hierarquia-sram-para-road-bikes-atualizado-2023\/#Confira_toda_a_hierarquia_sram_para_road_bikes_%E2%80%93_atualizado_2023\" title=\"Confira toda a hierarquia sram para road bikes \u2013 atualizado 2023\">Confira toda a hierarquia sram para road bikes \u2013 atualizado 2023<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/hierarquia-sram-para-road-bikes-atualizado-2023\/#APEX_2024\" title=\"APEX (2024)\">APEX (2024)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/hierarquia-sram-para-road-bikes-atualizado-2023\/#APEX_1_2024\" title=\"APEX 1 (2024)\">APEX 1 (2024)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/hierarquia-sram-para-road-bikes-atualizado-2023\/#RIVAL\" title=\"RIVAL\">RIVAL<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/hierarquia-sram-para-road-bikes-atualizado-2023\/#RIVAL_1\" title=\"RIVAL 1\">RIVAL 1<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/hierarquia-sram-para-road-bikes-atualizado-2023\/#RIVAL_AXS\" title=\"RIVAL AXS\">RIVAL AXS<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/hierarquia-sram-para-road-bikes-atualizado-2023\/#RIVAL_ETAP_AXS\" title=\"RIVAL ETAP AXS\">RIVAL ETAP AXS<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/hierarquia-sram-para-road-bikes-atualizado-2023\/#FORCE\" title=\"FORCE\">FORCE<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/hierarquia-sram-para-road-bikes-atualizado-2023\/#FORCE_1\" title=\"FORCE 1\">FORCE 1<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/hierarquia-sram-para-road-bikes-atualizado-2023\/#FORCE_AXS\" title=\"FORCE AXS\">FORCE AXS<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/hierarquia-sram-para-road-bikes-atualizado-2023\/#FORCE_ETAP_AXS\" title=\"FORCE ETAP AXS\">FORCE ETAP AXS<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/hierarquia-sram-para-road-bikes-atualizado-2023\/#RED\" title=\"RED\">RED<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/hierarquia-sram-para-road-bikes-atualizado-2023\/#RED_ETAP\" title=\"RED ETAP\">RED ETAP<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/hierarquia-sram-para-road-bikes-atualizado-2023\/#RED_AXS\" title=\"RED AXS\">RED AXS<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/hierarquia-sram-para-road-bikes-atualizado-2023\/#RED_ETAP_AXS\" title=\"RED ETAP AXS\">RED ETAP AXS<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/hierarquia-sram-para-road-bikes-atualizado-2023\/#SRAM_XPLR_AXS_Groupset\" title=\"SRAM XPLR AXS Groupset\">SRAM XPLR AXS Groupset<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/hierarquia-sram-para-road-bikes-atualizado-2023\/#COMO_FUNCIONA_A_GARANTIA_NA_SRAM_Atualizado_2024\" title=\"COMO FUNCIONA A GARANTIA NA SRAM? Atualizado 2024\">COMO FUNCIONA A GARANTIA NA SRAM? Atualizado 2024<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Novidades_2024\"><\/span>Novidades 2024<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Confira as principais altera\u00e7\u00f5es em todos nos grupos road bike da sram<\/p>\n<div class=\"flex-1 overflow-hidden\">\n<div class=\"react-scroll-to-bottom--css-kpxvq-79elbk h-full\">\n<div class=\"react-scroll-to-bottom--css-kpxvq-1n7m0yu\">\n<div class=\"flex flex-col text-sm pb-9\">\n<div class=\"w-full text-token-text-primary\" data-testid=\"conversation-turn-3\">\n<div class=\"px-4 py-2 justify-center text-base md:gap-6 m-auto\">\n<div class=\"flex flex-1 text-base mx-auto gap-3 md:px-5 lg:px-1 xl:px-5 md:max-w-3xl lg:max-w-[40rem] xl:max-w-[48rem] group final-completion\">\n<div class=\"relative flex w-full flex-col agent-turn\">\n<div class=\"flex-col gap-1 md:gap-3\">\n<div class=\"flex flex-grow flex-col max-w-full\">\n<div class=\"min-h-[20px] text-message flex flex-col items-start gap-3 whitespace-pre-wrap break-words [.text-message+&amp;]:mt-5 overflow-x-auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"e7708b61-cb44-4994-82b2-958294fa5000\">\n<div class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\">\n<p>Baseando-se no artigo fornecido e nas informa\u00e7\u00f5es atualizadas, h\u00e1 diversas atualiza\u00e7\u00f5es e novidades na hierarquia dos grupos SRAM para MTB (Mountain Bike) que podem ser consideradas para atualiza\u00e7\u00e3o do seu artigo:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Gama de Grupos SRAM Eagle:<\/strong> A linha Eagle da SRAM continua sendo a refer\u00eancia em grupos de transmiss\u00e3o para MTB, com op\u00e7\u00f5es desde o n\u00edvel de entrada SX Eagle at\u00e9 o topo de gama XX1 Eagle, todos com 12 velocidades. As variantes eletr\u00f4nicas AXS est\u00e3o dispon\u00edveis nos modelos mais avan\u00e7ados como GX Eagle, X01 Eagle e XX1 Eagle, oferecendo mudan\u00e7as de marchas sem fio\u200b\u200b.<\/li>\n<li><strong>Atualiza\u00e7\u00f5es em Freios SRAM:<\/strong> Foram introduzidos novos freios como o Code Ultimate Stealth e Level Ultimate Stealth, ambos focando em melhor ergonomia e desempenho, al\u00e9m de atualiza\u00e7\u00f5es nos sistemas de freio para melhor ajuste e manuten\u00e7\u00e3o\u200b.<\/li>\n<li><strong>Derailleurs Re-projetados:<\/strong> Os derailleurs da linha Eagle foram significativamente re-projetados para maior robustez e melhor alinhamento com a cassete, prometendo menos ajustes e maior prote\u00e7\u00e3o contra impactos\u200b\u200b.<\/li>\n<li><strong>Novos Controles e Cassettes:<\/strong> Os controles Pod da SRAM foram atualizados para maior ergonomia, e as cassettes Eagle agora t\u00eam uma otimiza\u00e7\u00e3o nos degraus de marcha mais baixos para reduzir o salto entre as marchas inferiores, melhorando o desempenho em subidas e terrenos exigentes\u200b.<\/li>\n<li><strong>Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o em Cranksets:<\/strong> Com \u00eanfase na integra\u00e7\u00e3o de medidores de pot\u00eancia e na constru\u00e7\u00e3o leve, os cranksets da SRAM Eagle, especialmente na linha XX SL Eagle, representam o auge em termos de tecnologia e performance\u200b\u200b.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Estas atualiza\u00e7\u00f5es mostram o foco cont\u00ednuo da SRAM em inova\u00e7\u00e3o e melhoria em sua linha de produtos para MTB. Ao atualizar o artigo, seria valioso incluir essas novidades, destacando a evolu\u00e7\u00e3o nos sistemas de transmiss\u00e3o, freios, controles e demais componentes para fornecer uma vis\u00e3o completa e atualizada da hierarquia SRAM para MTB.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mas_antes_o_que_seriam_esses_grupos_de_bike\"><\/span><strong>Mas antes, o que seriam esses grupos de bike?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Mas antes, vamos come\u00e7ar pelo come\u00e7o: o que seriam esses grupos de bike? Se voc\u00ea \u00e9 novo no <a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/marca-de-roupa-de-ciclismo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">ciclismo<\/a> ou n\u00e3o entende muito bem sobre isso, n\u00f3s da Bike Registrada te ajudamos a compreender melhor esse lado da hist\u00f3ria.<\/p>\n<p>Os grupos de bike \u00e9 um conjunto de grupos de bicicleta que compreende todos os aspectos mec\u00e2nicos deste meio de transporte, indo desde as pe\u00e7as respons\u00e1veis por gerar o impulsionamento para frente \u2013 que \u00e9 conhecido pelo trem de for\u00e7a \u2013 at\u00e9 o freio, que \u00e9 o ato respons\u00e1vel por parar a bicicleta.<\/p>\n<p>Retirando o quadro, rodas e pontos de contato (selim, pedais e guid\u00e3o), o grupo de bike \u00e9 composto \u2013 de forma geral -, por: coroas e bra\u00e7os da manivela, movimento central, cassete, desviadores dianteiros e traseiros, alavancas de freio e alavancas de c\u00e2mbio, correntes e freios a disco ou freios a aro, al\u00e9m das correntes.<\/p>\n<p>E no mercado h\u00e1 alguns tipos de grupos de bike, como a SRAM, Campagnolo e Shimano, que, sem d\u00favidas, s\u00e3o as maiores e mais reconhecidas do mercado. No entanto, hoje, a Bike Registrada vai ter de falar um pouco mais sobre a hist\u00f3ria do primeiro grupo de bike e tudo o que ela disponibiliza no mercado, que \u00e9 a SRAM.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conheca_a_historia_da_SRAM\"><\/span><strong>Conhe\u00e7a a hist\u00f3ria da SRAM<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Desde o in\u00edcio da sua hist\u00f3ria, a <strong>SRAM est\u00e1 envolvida em sistemas tecnol\u00f3gicos \u00fanicos na produ\u00e7\u00e3o de componentes de e para bikes<\/strong>. Fundada em 1987, nos Estados Unidos, a empresa possui uma f\u00e1brica na cidade de Chicago, em Illinois. Seu nome SRAM significa Scott, Ray e Sam: o nome dos tr\u00eas fundadores originais da empresa.<\/p>\n<p>Seu lugar no <strong>concorrido mercado do ciclismo<\/strong> foi conquistado devido ao<strong> desenvolvimento do \u201cGrip Shift\u201d<\/strong>, ou seja, o<strong> passador de marchas<\/strong>. Voc\u00ea sabia? Foi um grande sucesso na \u00e9poca, o que ajudou a consolidar a marca. Essa inven\u00e7\u00e3o que revolucionou o mercado de bike foi uma <strong>resposta inovadora<\/strong> para o alcance do tubo inferior, ainda quando os c\u00e2mbios de fric\u00e7\u00e3o eram padr\u00e3o.<\/p>\n<p>Por\u00e9m, em 1990, ela se viu envolvida em um grande problema ao ir na<strong> justi\u00e7a contra a japonesa Shimano.<\/strong> Sua acusa\u00e7\u00e3o era a de que a empresa asi\u00e1tica, sua rival de vendas, estava realizando pr\u00e1ticas ilegais. Um resumo, de forma geral, a concorrente estaria oferecendo aos fabricantes de bicicleta uma propina.<\/p>\n<p>No entanto, ao contr\u00e1rio do que muitos imaginam, a <strong>situa\u00e7\u00e3o foi resolvida<\/strong> fora dos holofotes e da presen\u00e7a das autoridades. De qualquer modo, esse posicionamento ajudou a marca a assumir uma <strong>atitude firme contra o monop\u00f3lio<\/strong> de componentes \u2013 pol\u00edtica que segue invicta at\u00e9 os dias de hoje.<\/p>\n<p>Esse posicionamento, a inova\u00e7\u00e3o e qualidade das pe\u00e7as foi crucial para que ela conseguisse se fortalecer <strong>como uma das principais ind\u00fastrias de componentes no mundo<\/strong>. No entanto, esse lugar foi conquistado tamb\u00e9m por conta de um forte trabalho. Na SRAM, como falamos anteriormente, a <strong>alta qualidade est\u00e1 presente desde a escolha d<\/strong>os materiais, como tamb\u00e9m na sele\u00e7\u00e3o da m\u00e3o de obra qualificada e tamb\u00e9m nas pesquisas de inova\u00e7\u00e3o \u2013 que s\u00e3o a base para qualquer tipo de produto produzido pela empresa.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Confira_toda_a_hierarquia_sram_para_road_bikes_%E2%80%93_atualizado_2023\"><\/span>Confira toda a hierarquia sram para road bikes \u2013 atualizado 2023<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>As bicicletas de estrada est\u00e3o <strong>cada vez mais seguras, r\u00e1pidas e mais capazes do que nunca<\/strong>. Por conta das novas tecnologias, os ciclistas que hoje optam em <strong>trabalhar com componentes da SRAM<\/strong> podem vivenciar o que h\u00e1 de melhor no mercado, tendo a seguran\u00e7a nunca vista com um desempenho incr\u00edvel, gra\u00e7as aos componentes tecnol\u00f3gicos fornecidos pelo mercado.<\/p>\n<p>Se voc\u00ea ama se atualizar sobre o que h\u00e1 de melhor no mercado de bikes, realizamos uma lista com tudo que SRAM pode proporcionar para voc\u00ea. Veja abaixo toda a hierarquia SRAM para Road Bikes:<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"APEX_2024\"><\/span><strong>APEX (2024)<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>A linha Apex \u00e9 a de <strong>entrada da marca<\/strong> e chega inaugurando a hierarquia SRAM para Road bikes com muita qualidade, tecnologia e seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, outros detalhes do SRAM Apex incluem o conjunto de freios ferradura em a\u00e7o, e os <strong>trocadores de marchas integrados <\/strong>aos manetes de freio \u2013 que podem ser hidr\u00e1ulicos ou mec\u00e2nicos. O padr\u00e3o de trocas \u00e9 DubleTap \u2014 feito com dois toques no manete.<\/p>\n<p>A linha SRAM Apex foi atualizada para oferecer uma experi\u00eancia moderna e intuitiva, com op\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o eletr\u00f4nica (AXS) e mec\u00e2nica, ambas com 12 velocidades. A vers\u00e3o eletr\u00f4nica, Apex AXS, suporta cassetes de at\u00e9 44 dentes, enquanto a vers\u00e3o Apex 1 Eagle AXS pode acomodar cassetes de 50 a 52 dentes.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a linha Apex agora tem uma op\u00e7\u00e3o de medidor de pot\u00eancia no bra\u00e7o do pedivela, prometendo mais de 400 horas de vida \u00fatil da bateria. Os pesos dos conjuntos variam de 2,882g para o Apex XPLR Mec\u00e2nico a 3,267g para o Apex Eagle AXS.<\/p>\n<p>Sem contar que o SRAM Apex possui um sistema WiFli. Calma, n\u00e3o \u00e9 Wi-fi. Esse sistema \u00e9 incr\u00edvel, pois \u00e9 mais amplo, mais r\u00e1pido e mais leve&#8230; Tudo o que um ciclista iniciante deseja, n\u00e3o \u00e9 mesmo?<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"APEX_1_2024\"><\/span><strong>APEX 1 (2024)<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>O Apex 1 \u00e9 um <strong>grupo direcionado tanto para quem quer rodar nas estradas<\/strong> quanto nas trilhas. Isso faz dele ideal para quem quer uma <a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/gravel-bikes-conheca-tudo-sobre-essas-bicicletas-ageis\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">gravel bike<\/a>.<\/p>\n<p>O Apex 1 evoluiu significativamente para 2024, mantendo sua ess\u00eancia como um grupo vers\u00e1til para estrada e trilhas, perfeito para gravel bikes. A grande novidade \u00e9 que agora o Apex 1 adotou o padr\u00e3o 1&#215;12 velocidades, proporcionando uma gama de marchas mais ampla e simplificada, ideal para a versatilidade que os usu\u00e1rios de gravel bikes necessitam.<\/p>\n<p>Os novos grupos Apex incluem op\u00e7\u00f5es tanto eletr\u00f4nicas quanto mec\u00e2nicas, sendo que a vers\u00e3o eletr\u00f4nica AXS se destaca por sua simplicidade e efici\u00eancia, adequada para uma ampla gama de tamanhos de m\u00e3o, com o Apex XPLR AXS rear derailleur acomodando cassetes de at\u00e9 44 dentes.<\/p>\n<p>Para aqueles que visam terrenos mais desafiadores, como bikepacking ou passagens de montanha \u00edngremes, o Apex X1 Eagle AXS derailleur \u00e9 compat\u00edvel com cassetes de 50 a 52 dentes, indicando um leque de op\u00e7\u00f5es mais abrangente para diferentes estilos de pilotagem\u200b.<\/p>\n<p>Para 2024, as atualiza\u00e7\u00f5es no SRAM Apex 1 n\u00e3o s\u00e3o apenas funcionais, mas tamb\u00e9m estendem as possibilidades de uso para al\u00e9m do asfalto, abra\u00e7ando a tend\u00eancia crescente do gravel e aventuras mistas, demonstrando um compromisso da SRAM em atender \u00e0s necessidades variadas dos ciclistas.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"RIVAL\"><\/span><strong>RIVAL<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Na hierarquia SRAM para road bikes, o Rival<strong> se enquadra no melhor custo-benef\u00edcio<\/strong> para quem busca boa performance nas estradas e j\u00e1 est\u00e1 no n\u00edvel intermedi\u00e1rio. E o motivo \u00e9 muito simples: essa \u00e9 a linha que j\u00e1 traz boas tecnologias da categoria, como o uso de <a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/pecas-de-bike-o-antigo-que-continua-atual\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">pe\u00e7as<\/a> em alum\u00ednio muito mais leves.<\/p>\n<p>O conjunto \u00e9 composto por pedivela, passadores de marchas, c\u00e2mbios dianteiro e traseiro e freios ferradura ou a disco. J\u00e1 o n\u00famero de velocidades \u00e9 perfeito para v\u00e1rios terrenos: 22.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"RIVAL_1\"><\/span><strong>RIVAL 1<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>O Rival 1 \u00e9 a linha de quem quer <strong>montar uma bicicleta de estrada leve<\/strong>, com pretens\u00f5es de se jogar em terrenos acidentados. Ou seja, \u00e9 tamb\u00e9m o conjunto da hierarquia SRAM para road bikes, feita para o gravel.<\/p>\n<p>Logo, o que voc\u00ea encontra nessa linha da SRAM s\u00e3o um pedivela de coroa \u00fanica, freios a disco hidr\u00e1ulicos e bem potentes e cassete com 42 dentes para subidas \u00edngremes. No total, s\u00e3o 11 marchas que oferecem <strong>combina\u00e7\u00f5es capazes de dar conta de diferentes terrenos<\/strong>, e proporcionar muita divers\u00e3o.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"RIVAL_AXS\"><\/span><strong>RIVAL AXS<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>O Rival AXS \u00e9 <strong>um dos mais avan\u00e7ados grupos de marchas<\/strong> na hierarquia SRAM para road bikes.<\/p>\n<p>Sua constru\u00e7\u00e3o \u00e9 toda em alum\u00ednio e segue basicamente o mesmo design da vers\u00e3o Rival. Por\u00e9m, a linha AXS designam os grupos eletr\u00f4nicos e sem fio da SRAM, o que os torna ainda <strong>mais leves, r\u00e1pidos e precisos <\/strong>nas trocas de marchas.<\/p>\n<p>Outro diferencial da linha Rival AXS \u00e9 que ela j\u00e1 tem 24 velocidades, um ganho e tanto para quem deseja treinar pesado e competir.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"RIVAL_ETAP_AXS\"><\/span><strong>RIVAL ETAP AXS<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Apresentado a <strong>tecnologia que os ciclistas mais desejam<\/strong>, o SRAM Rival eTap AXS possui diferenciais que surpreendem. Com deslocamento sem fio intuitivo, engrenagem inovadora, medi\u00e7\u00e3o de energia integrada, conectividade AXS e freios a disco hidr\u00e1ulicos refinados. A engrenagem de 12 velocidades fornece um alcance mais amplo e saltos mais apertados para que o pedal esteja sempre na marcha certa.<\/p>\n<p>Ele \u00e9 um grupo de <strong>baixa complexidade e simplicidade \u00edmpar<\/strong>, no entanto \u00e9 rico em recursos. Conta com um sistema <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/seguro\"   title=\"seguro\" data-wpil-keyword-link=\"linked\"  data-wpil-monitor-id=\"278\">seguro<\/a> e totalmente confi\u00e1vel. A l\u00f3gica de mudan\u00e7a sem fio eTap \u00e9 simples e intuitiva de montar: um bot\u00e3o para ir mais f\u00e1cil, um para ir mais dif\u00edcil. Pronto, n\u00e3o precisa de mais nada!<\/p>\n<p>Lembrando que esse sem fio intuitivo \u00e9 da SRAM, que consiste em falar que n\u00e3o existem fios entre os shifters e os mecanismos. Ou seja, n\u00e3o h\u00e1 cabos conectando os componentes. Com isso, h\u00e1 uma diminui\u00e7\u00e3o dr\u00e1stica nas confus\u00f5es e simplifica\u00e7\u00e3o dos layouts.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"FORCE\"><\/span><strong>FORCE<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>O SRAM Force<strong> traz muita versatilidade <\/strong>para a linha de grupos para road bikes da marca. E a principal raz\u00e3o dessa vantagem s\u00e3o os modelos com 22 ou 11 velocidades. Assim o grupo atende diversos ciclistas de uma vez s\u00f3.<\/p>\n<p>Ponto alto desse grupo dentro da hierarquia SRAM para road bikes, \u00e9 que ele tem muita r<strong>esist\u00eancia para ser usado ao extremo.<\/strong> E o que o torna um conjunto t\u00e3o robusto para pedais agressivos s\u00e3o pe\u00e7as que misturam alum\u00ednio e fibra de carbono.<\/p>\n<p>Por fim, o SRAM Force pode acompanhar tanto os freios ferradura em alum\u00ednio como as pin\u00e7as de <a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/freios-a-disco-para-bicicletas-de-estrada\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">freios a disco<\/a>. Os trocadores s\u00e3o no mesmo padr\u00e3o nos dois casos, mudando apenas a liga\u00e7\u00e3o a cabo de a\u00e7o e a \u00f3leo entre elas.<\/p>\n<p>Possuem op\u00e7\u00f5es de chainring, como o maior combo de 50\/37 dentes, al\u00e9m das op\u00e7\u00f5es 48\/35 e 46\/33, trazendo mais flexibilidade para diferentes estilos de ciclismo.<\/p>\n<p>Para gravel, h\u00e1 uma op\u00e7\u00e3o espec\u00edfica de 43\/30 dentes para o conjunto de pedivela Wide, adaptado para pneus mais largos e cassetes de ampla gama.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"FORCE_1\"><\/span><strong>FORCE 1<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Cria do <a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/transmissao-para-uma-bicicleta-mtb\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">sistema de transmiss\u00e3o<\/a> 1x, o SRAM Force 1 nada mais \u00e9 do que a<strong> evolu\u00e7\u00e3o da inova\u00e7\u00e3o<\/strong>. Ficou confuso? Explicamos! Ele \u00e9 mais leve, mais forte e mais simples \u2013 possui an\u00e9is de corrente n\u00e3o aeron\u00e1reos, que podem ser instalados com uma \u00fanica ferramenta.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, \u00e9 <strong>bem silencioso, requer baixa manuten\u00e7\u00e3o e \u00e9 muito resistente<\/strong>. Quer um grupo para te acompanhar em absolutamente tudo? Vers\u00e1til, ele encara qualquer tipo de aventura ou deslocamento. Vai do terreno plano at\u00e9 a estrada cheia de cascalho. Seu desempenho \u00e9 muito s\u00f3lido, por isso \u00e9 sempre bem recomendado.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"FORCE_AXS\"><\/span><strong>FORCE AXS<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>O SRAM Force AXS \u00e9 um grupo eletr\u00f4nico de ponta que oferece uma combina\u00e7\u00e3o impressionante de tecnologia e design. Com sua transmiss\u00e3o eletr\u00f4nica sem fio (wireless), oferece uma experi\u00eancia de troca de marchas r\u00e1pida e intuitiva, gra\u00e7as \u00e0 l\u00f3gica de mudan\u00e7a eTap, que \u00e9 simplificada e eficaz. Este sistema permite mudan\u00e7as de marcha precisas com o toque de um bot\u00e3o, eliminando a necessidade de cabos e condu\u00edtes, o que reduz a manuten\u00e7\u00e3o e melhora a est\u00e9tica da bicicleta.<\/p>\n<p>Um dos destaques do grupo Force AXS \u00e9 a sua versatilidade, com op\u00e7\u00f5es de configura\u00e7\u00e3o tanto para 1x quanto para 2x, adaptando-se a uma ampla gama de disciplinas cicl\u00edsticas, desde estrada at\u00e9 gravel e ciclocross. A inclus\u00e3o de coroas de montagem direta, mais leves e r\u00edgidas, melhora a efici\u00eancia da transmiss\u00e3o e a precis\u00e3o das mudan\u00e7as, enquanto o design refinado dos derailleurs e cassetes garante uma gest\u00e3o suave e eficaz da corrente em todos os terrenos.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, o grupo Force AXS integra op\u00e7\u00f5es de medidores de pot\u00eancia, permitindo aos ciclistas monitorar e analisar seu desempenho com precis\u00e3o. Este recurso, combinado com a capacidade de personaliza\u00e7\u00e3o e controle atrav\u00e9s do aplicativo SRAM AXS, proporciona uma experi\u00eancia de ciclismo conectada e personalizada.<\/p>\n<p>Em termos de design, o SRAM Force AXS apresenta uma est\u00e9tica moderna com acabamentos em &#8220;Unicorn Gray&#8221; e detalhes refinados que complementam a apar\u00eancia de qualquer bicicleta de alto desempenho. A facilidade de instala\u00e7\u00e3o e ajuste, com ferramentas de configura\u00e7\u00e3o aprimoradas e guias visuais claros, torna a montagem e manuten\u00e7\u00e3o mais simples e acess\u00edvel para mec\u00e2nicos e usu\u00e1rios finais.<\/p>\n<p>Em resumo, o SRAM Force AXS \u00e9 uma escolha excelente para ciclistas que procuram um grupo eletr\u00f4nico de alta performance, com funcionalidades avan\u00e7adas, design moderno e a confiabilidade de uma marca l\u00edder em inova\u00e7\u00e3o no ciclismo\u200b<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"FORCE_ETAP_AXS\"><\/span><strong>FORCE ETAP AXS<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Engrenagem moderna, gerenciamento avan\u00e7ado de corrente e f\u00e1cil personaliza\u00e7\u00e3o s\u00e3o alguns dos principais diferenciais do SRAM Force eTap AXS, tornando-o uma op\u00e7\u00e3o de alta qualidade e acess\u00edvel dentro da s\u00e9rie.<\/p>\n<p>Este grupo combina a efici\u00eancia da mudan\u00e7a eletr\u00f4nica sem fio com a robustez dos freios hidr\u00e1ulicos a disco, integrando a tecnologia de ponta em um pacote eficiente que real\u00e7a a personaliza\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s do sistema AXS.<\/p>\n<p>Projetado para funcionar tanto em configura\u00e7\u00f5es 1x quanto 2x, o desviador traseiro Force eTap AXS utiliza a tecnologia X-Range para expandir o alcance de marchas.<\/p>\n<p>Com o uso do sistema de amortecimento fluido Orbit, ele assegura uma gest\u00e3o excepcional da corrente, refor\u00e7ando a performance e a confiabilidade em diversas condi\u00e7\u00f5es de pedal.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"RED\"><\/span><strong>RED<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>A linha Red da SRAM se preserva h\u00e1 muitos anos como <strong>o \u00e1pice em desenvolvimento de tecnologia da marca na hierarquia sram para road bikes<\/strong>.<\/p>\n<p>Pe\u00e7as em fibra de carbono, tit\u00e2nio e alum\u00ednio d\u00e3o o tom do grupo de estrada mais avan\u00e7ado da SRAM. Esse \u00e9 um dos conjuntos mais leves do mercado, levando em considera\u00e7\u00e3o todas as pe\u00e7as: pedivela, freios, passadores, c\u00e2mbios e outros.<\/p>\n<p>Ao todo s\u00e3o 22 velocidades que o SRAM Red oferece, al\u00e9m de muita resist\u00eancia e trocas extremamente precisas. Al\u00e9m de alta durabilidade tamb\u00e9m.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"RED_ETAP\"><\/span><strong>RED ETAP<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>O SRAM Red eTap \u00e9 pioneiro como o primeiro grupo de transmiss\u00e3o eletr\u00f4nico e sem fio do mundo, destacando-se por sua leveza e precis\u00e3o.<\/p>\n<p>Suas 22 velocidades, juntamente com componentes feitos de materiais avan\u00e7ados como fibra de carbono e tit\u00e2nio, garantem desempenho superior e durabilidade.<\/p>\n<p>Este grupo combina inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica com design ergon\u00f4mico para otimizar a experi\u00eancia de ciclismo em estrada, mantendo o compromisso com a excel\u00eancia em engrenagens de alta performance.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"RED_AXS\"><\/span><strong>RED AXS<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>A hierarquia SRAM para road bikes tem a sua joia rara: Red AXS. O jogo de componentes \u00e9 levado ao seu m\u00e1ximo, numa <strong>vers\u00e3o que tem melhorias tanto na mec\u00e2nica das pe\u00e7as quanto na eletr\u00f4nica.<\/strong><\/p>\n<p>Assim, o SRAM Red AXS \u00e9 a \u00faltima palavra em tecnologia para road bikes, com 24 velocidades e funcionamento de <a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/confira-4-dicas-para-melhorar-sua-performance-no-ciclismo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-type=\"LINK\">alta performance<\/a>.<\/p>\n<p>Come\u00e7ar ou progredir no ciclismo de estrada pede pe\u00e7as que acompanhem o seu est\u00e1gio de pedal. Assim, descobrir mais sobre os grupos da hierarquia SRAM para road bikes s\u00f3 vai te ajudar a decidir pelo melhor conjunto ao seu objetivo nas estradas.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"RED_ETAP_AXS\"><\/span><strong>RED ETAP AXS<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>O SRAM RED eTap AXS <strong>oferece um maior alcance e uma progress\u00e3o mais pr\u00f3xima<\/strong>, para que o ciclista esteja sempre na marcha certa. Garante um passeio tranquilo, seguro e suave, seja qual for a estrada. Ele \u00e9 um sistema que faz exatamente o que o ciclista quer e do jeito que ele quer. O dom\u00ednio \u00e9 total e, al\u00e9m do mais, ele ainda \u00e9 sem fio. B\u00e1rbaro!<\/p>\n<p>O desviador traseiro do modelo faz com que o cora\u00e7\u00e3o do quadro esteja sempre conectado. Isso proporciona o gerenciamento avan\u00e7ado de corrente o <strong>mant\u00e9m o pedal silencioso e seguro, independentemente do tipo de terreno<\/strong>. J\u00e1 a mudan\u00e7a frontal do SRAM RED eTap AXS est\u00e1 bem mais responsivo e r\u00e1pida.<\/p>\n<p>Come\u00e7ar ou progredir no ciclismo de estrada pede pe\u00e7as que acompanhem o seu est\u00e1gio de pedal. Assim, descobrir mais sobre os grupos da hierarquia SRAM para road bikes s\u00f3 vai te ajudar a decidir pelo melhor conjunto ao seu objetivo nas estradas.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"SRAM_XPLR_AXS_Groupset\"><\/span><strong>SRAM XPLR AXS Groupset<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<figure class=\"gh-styles-m__figureContainer\" style=\"float: none; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"gh-styles-m__figureContainer-image aligncenter\" title=\"\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/SRAMXPLRAXSGroupset-2.jpeg\" alt=\"HIERARQUIA SRAM PARA ROADS\" width=\"60%\" height=\"auto\" \/><figcaption class=\"gh-styles-m__figureContainer-caption\"><\/figcaption><\/figure>\n<p>Assim como os outros grupos da hierarquia sram para road bikes, o SRAM XPLR AXS Groupset possui tecnologia e inova\u00e7\u00e3o para facilitar a vida dos ciclistas. E ela foi pensada especialmente para aquelas pessoas que buscam aventura e transitar em ambientes que n\u00e3o foram muito percorridas. Mas, como assim?<\/p>\n<p>As estradas de cascalhos s\u00e3o muito utilizadas por pilotos que buscam aventura, sem deixar de lado a seguran\u00e7a e o rendimento em cima da bike. Nestas situa\u00e7\u00f5es, o melhor grupo \u00e9 o o SRAM XPLR AXS Groupset, pois ele preenche a lacuna existente entre Moutain Bike (MTB) e o conjunto para grupos espec\u00edficos na estrada.<\/p>\n<p>Com um c\u00e2mbio eletr\u00f4nico e um cassete com engrenagens em at\u00e9 12 velocidades, essa XPLR AXS Gruposet proporciona conforto e seguran\u00e7a por meio dos freios hidr\u00e1ulicos e uma gama de 10 a 44 dentes.<\/p>\n<p>Sem d\u00favidas, um dos grandes diferenciais deste tipo de grupo \u00e9 a pe\u00e7a central: o cassete. Ele proporciona ao ciclista, mesmo em estradas com cascalho, uma gama de marchas que proporciona pedaladas leves, mesmo nos terrenos irregulares e em subidas \u00edngremes.<\/p>\n<p>Com tecnologia e estudos em tornar a vida do ciclista mais f\u00e1cil e tranquila, a SRAM consegue se diferenciar do mercado com qualidade e inova\u00e7\u00e3o. Para isso acontecer \u00e9 preciso pensar fora da caixinha e ir al\u00e9m do que j\u00e1 est\u00e1 sendo feito por outros concorrentes. Lembre-se: cada objeto fabricado pela empresa tem o objetivo de tornar mais leve as pedaladas na estrada.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"COMO_FUNCIONA_A_GARANTIA_NA_SRAM_Atualizado_2024\"><\/span>COMO FUNCIONA A GARANTIA NA SRAM? Atualizado 2024<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A SRAM oferece uma <strong>garantia de dois anos<\/strong> em materiais e m\u00e3o de obra em todos os produtos. Desde que o <strong>reclamante seja o propriet\u00e1rio original do produto<\/strong>. Todos os problemas de garantia SRAM e atendimento ao cliente devem ser tratados diretamente com a loja de bicicletas onde a compra foi efetuada.<\/p>\n<figure class=\"gh-styles-m__figureContainer\" style=\"float: none; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"gh-styles-m__figureContainer-image aligncenter\" title=\"\" src=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/11c41b58b972dae85e00776763be1039-2.jpeg\" alt=\"HIERARQUIA SRAM PARA ROADS\" width=\"60%\" height=\"auto\" \/><figcaption class=\"gh-styles-m__figureContainer-caption\"><\/figcaption><\/figure>\n<p>Todo o processo que envolve defeitos \u00e9 direcionado para a revendedora, que no Brasil \u00e9 a empresa <strong>Proparts<\/strong>. Localizada em S\u00e3o Paulo, ela atua em todo territ\u00f3rio nacional. \u00c9 considerada uma das maiores empresas de distribui\u00e7\u00e3o de produtos de esportes e lazer do pa\u00eds.<\/p>\n<p>Para agilizar a avalia\u00e7\u00e3o, \u00e9<strong> importante levar o recibo do produto <\/strong>at\u00e9 o local original de compra. O revendedor far\u00e1 uma avalia\u00e7\u00e3o b\u00e1sica. Se tudo estiver dentro do padr\u00e3o da empresa, o produto ser\u00e1 encaminhado para uma assist\u00eancia de servi\u00e7os t\u00e9cnicos.<\/p>\n<p>Escolher produtos e componentes de boa qualidade s\u00f3 resultam na melhoria do desempenho e em uma maior seguran\u00e7a durante todo o percurso. Voc\u00ea sabia disso? J\u00e1 conhecia esses componentes da marca norte-americana? Gostou de saber da grande novidade para 2024? Comente aqui abaixo o que achou deles e qual modelo voc\u00ea mais se interessou!<\/p>\n<p>Para continuar antenado no mundo do ciclismo, continue acessando nosso site diariamente para saber das novidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entender mais sobre os grupos de marchas para o ciclismo de estrada \u00e9 a base para fazer a melhor escolha de um. 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