{"id":2802,"date":"2026-06-03T13:00:58","date_gmt":"2026-06-03T16:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/?p=2802"},"modified":"2026-05-30T19:04:18","modified_gmt":"2026-05-30T22:04:18","slug":"conheca-todas-as-partes-da-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a todas as partes da bicicleta"},"content":{"rendered":"<p>Entender os detalhes da sua <strong>bicicleta<\/strong> \u00e9 a chave inicial para se tornar \u00edntimo das <strong>componentes<\/strong>\u00a0e nuances que impactam diretamente na sua experi\u00eancia ao pedalar. Compreender a mec\u00e2nica das pe\u00e7as permite otimizar cada momento da sua pedalada. Assim, familiarizar-se com cada elemento da bike torna-se crucial, sobretudo para quem est\u00e1 iniciando suas aventuras sobre duas rodas.<\/p>\n<p>Seja um <strong>aro<\/strong> <strong>de parede dupla<\/strong>, <strong>freios<\/strong> <strong>a<\/strong> <strong>disco<\/strong>\u00a0(mec\u00e2nicos ou hidr\u00e1ulicos) ou <strong>pneus<\/strong>\u00a0(de arame ou kevlar), aprofundar-se no conhecimento de cada componente da bicicleta enriquece sua percep\u00e7\u00e3o sobre este universo amplo e fascinante. Al\u00e9m de aprimorar o entendimento sobre sua pr\u00f3pria bike, isso tamb\u00e9m equipa voc\u00ea com o conhecimento necess\u00e1rio para fazer escolhas acertadas ao adquirir uma nova ou uma usada.<\/p>\n<p>Neste artigo, vamos mergulhar nas diversas partes da bicicleta, explorando cada uma delas com detalhe. Prepare-se!<\/p>\n<div class=\"entry-content\">\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_63 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >O que voc&ecirc; vai ver nesse artigo<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Quais_sao_todas_as_partes_da_bicicleta\" title=\"Quais s\u00e3o todas as partes da bicicleta?\">Quais s\u00e3o todas as partes da bicicleta?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Quadro\" title=\"Quadro\">Quadro<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Suspensao\" title=\"Suspens\u00e3o\">Suspens\u00e3o<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Garfo_rigido\" title=\"Garfo r\u00edgido\">Garfo r\u00edgido<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Amortecedor_traseiro\" title=\"Amortecedor traseiro\">Amortecedor traseiro<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Mesa\" title=\"Mesa\">Mesa<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Espacadores\" title=\"Espa\u00e7adores\">Espa\u00e7adores<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Guidao\" title=\"Guid\u00e3o\">Guid\u00e3o<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Manoplas\" title=\"Manoplas\">Manoplas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Caixa_de_direcao\" title=\"Caixa de dire\u00e7\u00e3o\">Caixa de dire\u00e7\u00e3o<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Cabos\" title=\"Cabos\">Cabos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Conduites\" title=\"Condu\u00edtes\">Condu\u00edtes<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Rodas\" title=\"Rodas\">Rodas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Canote\" title=\"Canote\">Canote<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Abracadeira_de_selim\" title=\"Abra\u00e7adeira de selim\">Abra\u00e7adeira de selim<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Selim\" title=\"Selim\">Selim<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Movimento_central\" title=\"Movimento central\">Movimento central<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Pedivela\" title=\"Pedivela\">Pedivela<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Coroas_dianteiras\" title=\"Coroas dianteiras\">Coroas dianteiras<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Pedais\" title=\"Pedais\">Pedais<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Corrente\" title=\"Corrente\">Corrente<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Cambio_dianteiro\" title=\"C\u00e2mbio dianteiro\">C\u00e2mbio dianteiro<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-23\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Cambio_traseiro\" title=\"C\u00e2mbio traseiro\">C\u00e2mbio traseiro<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-24\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Cassete\" title=\"Cassete\">Cassete<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-25\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Gancheira\" title=\"Gancheira\">Gancheira<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-26\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Freios\" title=\"Freios\">Freios<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-27\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Alavancas_de_cambio\" title=\"Alavancas de c\u00e2mbio\">Alavancas de c\u00e2mbio<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-28\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/conheca-todas-as-partes-da-bicicleta\/#Manetes_de_freio\" title=\"Manetes de freio\">Manetes de freio<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quais_sao_todas_as_partes_da_bicicleta\"><\/span>Quais s\u00e3o todas as partes da bicicleta?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quadro\"><\/span><span id=\"Quadro\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Quadro<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/1286\/4675665588_67c14ec473_k.jpg\" width=\"565\" height=\"424\" \/><\/p>\n<p><sup><sub>Cr\u00e9ditos: <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/mudmucks\/4675665588\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Flickr<\/a><\/sub><\/sup><\/p>\n<p>Feito em a\u00e7o carbono, alum\u00ednio, fibra de carbono ou a\u00e7o cromo-molibd\u00eanio, \u00e9 a alma de toda bike. \u00c9 o\u00a0<a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/conheca-os-principais-materiais-dos-quadros-de-bike\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">quadro<\/a>\u00a0que une todas as outas partes da bicicleta em uma harmonia que deve fornecer desempenho e equil\u00edbrio.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Suspensao\"><\/span><span id=\"Suspensao\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Suspens\u00e3o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Pe\u00e7a que tem funcionamento a mola, ar e \u00f3leo ou somente hidr\u00e1ulica, que fica na parte dianteira da bicicleta e garante a estabilidade da bike. Tamb\u00e9m, \u00e9 a suspens\u00e3o que alivia os impactos causados por buracos no terreno ou em saltos.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Garfo_rigido\"><\/span><span id=\"Garfo_rigido\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Garfo r\u00edgido<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/images.unsplash.com\/photo-1624915436890-2d451eec8ca0?fm=jpg&amp;q=60&amp;w=3000&amp;ixlib=rb-4.1.0&amp;ixid=M3wxMjA3fDB8MHxwaG90by1wYWdlfHx8fGVufDB8fHx8fA%3D%3D\" alt=\"roda de bicicleta preta e azul\" width=\"468\" height=\"585\" \/><\/p>\n<p><sup><sub>Cr\u00e9ditos:\u00a0<a href=\"https:\/\/unsplash.com\/photos\/gF2mcfSfE9Y\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Unsplash<\/a><\/sub><\/sup><\/p>\n<p>No mesmo lugar da suspens\u00e3o, \u00e9 um garfo r\u00edgido que pode ser de a\u00e7o carbono, alum\u00ednio ou fibra de carbono. Sua principal vantagem \u00e9 que ele \u00e9 muito mais leve do que a suspens\u00e3o, e oferece mais desempenho para ganhar velocidades e fazer subidas.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Amortecedor_traseiro\"><\/span><span id=\"Amortecedor_traseiro\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Amortecedor traseiro<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>\u00c9 encontrado s\u00f3 em bicicletas\u00a0<a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/conheca-as-mountain-bikes-full-suspension\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">full suspension<\/a>, ou seja, com suspens\u00e3o dupla. Funciona para amortecer os impactos na roda traseira, e oferece mais vantagens para pilotar em alta velocidade em descidas e terrenos muito acidentados.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mesa\"><\/span><span id=\"Mesa\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Mesa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/c.pxhere.com\/photos\/32\/ec\/stem_mountain_bike_bike_white_metal_handlebars_wheel_cycling-1243860.jpg!d\" alt=\"luz, branco, roda, haste, bicicleta, ve\u00edculo, metal, m\u00e1quina, azul, bicicleta de montanha, ciclismo, guid\u00e3o\" width=\"380\" height=\"570\" \/><\/p>\n<p>\u00c9 a pe\u00e7a que segura o guid\u00e3o \u00e0 sua frente, e fica acoplada na espiga da suspens\u00e3o \u2014 voc\u00ea n\u00e3o v\u00ea esta pe\u00e7a, porque ela fica escondida por espa\u00e7adores.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Espacadores\"><\/span><span id=\"Espacadores\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Espa\u00e7adores<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>S\u00e3o pequenos an\u00e9is que ficam abaixo da mesa, e servem para dar o apoio a esta pe\u00e7a, al\u00e9m de esconder a espiga da suspens\u00e3o.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Guidao\"><\/span><span id=\"Guidao\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Guid\u00e3o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/images.pexels.com\/photos\/144604\/pexels-photo-144604.jpeg?auto=compress&amp;cs=tinysrgb&amp;w=1260&amp;h=750&amp;dpr=1\" alt=\"Vis\u00e3o detalhada gratuita de um guid\u00e3o de bicicleta com alavancas de freio azuis sobre um fundo de madeira. Foto de stock\" width=\"581\" height=\"387\" \/><\/p>\n<p>Uma das partes da bicicleta mais aparentes, \u00e9 o que garante a pilotagem da bike e sustenta os manetes de freio, manoplas e trocadores de marchas. Guid\u00f5es podem ser retos, curvados ou de outros designs.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Manoplas\"><\/span><span id=\"Manoplas\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Manoplas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/images.pexels.com\/photos\/2802013\/pexels-photo-2802013.jpeg?auto=compress&amp;cs=tinysrgb&amp;w=1260&amp;h=750&amp;dpr=1\" alt=\"Vis\u00e3o detalhada gratuita de um guid\u00e3o de mountain bike com alavanca de freio, ambiente externo. Foto de stock\" width=\"585\" height=\"390\" \/><\/p>\n<p>Funcionam para as suas m\u00e3os n\u00e3o escorregarem enquanto seguram o guid\u00e3o. Podem ser de silicone, espuma, borracha, e t\u00eam diversos designs para garantir mais conforto e facilitar a pilotagem em muitos terrenos.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Caixa_de_direcao\"><\/span><span id=\"Caixa_de_direcao\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Caixa de dire\u00e7\u00e3o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>\u00c9 a pe\u00e7a que fica embutida no quadro, logo abaixo da mesa. Ela pode ser de rolamentos ou de esferas soltas, e permite que voc\u00ea pilote a sua bike com seguran\u00e7a e leveza.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cabos\"><\/span><span id=\"Cabos\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Cabos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/images.pexels.com\/photos\/102722\/pexels-photo-102722.jpeg?auto=compress&amp;cs=tinysrgb&amp;w=1260&amp;h=750&amp;dpr=1\" alt=\"Foto detalhada gratuita de um freio e garfo de bicicleta vintage com elementos cromados. Foto de stock\" width=\"376\" height=\"564\" \/><\/p>\n<p>Os cabos de a\u00e7o fazem toda a conex\u00e3o entre os trocadores de marchas e os c\u00e2mbios,\u00a0os manetes e suas respectivas pin\u00e7as de freio. Isso vale para os modelos que usam o sistema mec\u00e2nico \u2014 a maior parte das bikes. H\u00e1 bikes que usam\u00a0<a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/tecnologia-para-bicicletas-conheca-as-principais\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tecnologias<\/a>\u00a0eletr\u00f4nicas de c\u00e2mbios.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conduites\"><\/span><span id=\"Conduites\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Condu\u00edtes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/images.pexels.com\/photos\/2694644\/pexels-photo-2694644.jpeg?auto=compress&amp;cs=tinysrgb&amp;w=1260&amp;h=750&amp;dpr=1\" alt=\"Uma bicicleta vintage estacionada em um caminho pitoresco em Tallinn durante um p\u00f4r do sol deslumbrante. Foto de stock\" width=\"584\" height=\"389\" \/><\/p>\n<p>S\u00e3o por onde os cabos de a\u00e7o passam, sem correr o risco de se romperem ou ficarem raspando no quadro da bicicleta. Em modelos mais avan\u00e7ados de bicicletas, eles ficam escondidos dentro dos quadros quanto nas bikes mais simples, ficam expostos.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Rodas\"><\/span><span id=\"Rodas\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Rodas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/images.pexels.com\/photos\/7706368\/pexels-photo-7706368.jpeg?auto=compress&amp;cs=tinysrgb&amp;w=1260&amp;h=750&amp;dpr=1\" alt=\"Uma roda de bicicleta elegante em um cen\u00e1rio arquitet\u00f4nico moderno em uma cidade. Foto de stock\" width=\"403\" height=\"605\" \/><\/p>\n<p>De maneira geral, as rodas de uma bicicleta s\u00e3o compostas de cinco partes. S\u00e3o elas: os aros, os raios, os cubos, as blocagens e os pneus e suas c\u00e2maras de ar.<\/p>\n<ul>\n<li>Aros: s\u00e3o onde os pneus se apoiam e ficam travados: podem ser de alum\u00ednio, fibra de carbono, em parede simples ou dupla \u2014\u00a0<a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/saiba-tudo-sobre-aros-de-bike-e-escolha-o-melhor\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">saiba tudo sobre aros aqui!<\/a><\/li>\n<li>Fitas de aro: ficam dentro de cada aro e servem para proteger a c\u00e2mara dos raios de a\u00e7o;<\/li>\n<li>Raios: geralmente feitos em a\u00e7o inox, garantem a sustenta\u00e7\u00e3o dos aros nos cubos, e d\u00e3o a firmeza para a roda passar em buracos e n\u00e3o entortar;<\/li>\n<li>Cubos: s\u00e3o as pequenas pe\u00e7as ao meio das rodas, e comp\u00f5em os eixos da bike;<\/li>\n<li>Pneus e c\u00e2maras: simples e direto ao ponto, s\u00e3o como as de autom\u00f3veis, e devem ter sua\u00a0<a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/2024\/03\/01\/como-calibrar-o-pneu-de-bicicleta-guia-para-todos-os-aros\/\">calibragem<\/a>\u00a0respeitada para garantirem bons pedais de passeio e treino;<\/li>\n<li>Blocagens: s\u00e3o os eixos que travam as rodas ao quadro e d\u00e3o a praticidade e seguran\u00e7a na medida ideal para pedalar por muitos quil\u00f4metros.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Canote\"><\/span><span id=\"Canote\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Canote<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/images.pexels.com\/photos\/5920214\/pexels-photo-5920214.jpeg?auto=compress&amp;cs=tinysrgb&amp;w=1260&amp;h=750&amp;dpr=1\" alt=\"Close-up gratuito de um assento de bicicleta moderno encostado em uma parede com padr\u00e3o geom\u00e9trico. Foto de stock\" width=\"589\" height=\"392\" \/><\/p>\n<p>\u00c9 o tubo onde o banco \u2014 selim \u2014 fica apoiado. O canote pode ser feito de alum\u00ednio, a\u00e7o carbono ou fibra de carbono, e tem suas\u00a0<a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/como-calcular-a-altura-do-selim-da-bike\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">regulagens de altura<\/a>\u00a0e inclina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Abracadeira_de_selim\"><\/span><span id=\"Abracadeira_de_selim\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Abra\u00e7adeira de selim<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Tem o mesmo funcionamento das blocagens de roda, e funcionam para segurar o canote ao quadro.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/c.pxhere.com\/photos\/24\/b1\/seat_clamp_terminal_blue_anodized_seatpost_fixation_aluminium_quick_release_skewers-1243855.jpg!d\" alt=\"roda, bicicleta, ve\u00edculo, azul, equipamentos esportivos, bicicleta de montanha, fechar-se, ciclismo, terminal, alum\u00ednio, Moldura de bicicleta, fixa\u00e7\u00e3o, Bicicleta bmx, Bicicleta de estrada, lan\u00e7amento r\u00e1pido, Anodizado, Bra\u00e7adeira de assento, Tenda de selim, Espetos de libera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida, Grampo exc\u00eantrico\" width=\"582\" height=\"388\" \/><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Selim\"><\/span><span id=\"Selim\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Selim<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/images.pexels.com\/photos\/2802045\/pexels-photo-2802045.jpeg?auto=compress&amp;cs=tinysrgb&amp;w=1260&amp;h=750&amp;dpr=1\" alt=\"Free Close-up view of a black bicycle saddle in an outdoor setting, capturing details. Stock Photo\" width=\"584\" height=\"389\" \/><\/p>\n<p>\u00c9 popularmente chamado de banco da bicicleta, mas, seu nome mesmo \u00e9\u00a0<a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/selim-para-mtb\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">selim<\/a>. Pode ser de molas, com gel ou s\u00f3 de espuma. Ainda, h\u00e1 modelos espec\u00edficos para mulheres e outros para homens.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Movimento_central\"><\/span><span id=\"Movimento_central\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Movimento central<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Tamb\u00e9m pode ser chamado por caixa de centro ou eixo central, e funciona para dar movimento de girar o pedivela e fazer voc\u00ea pedalar. Existem v\u00e1rios padr\u00f5es dessa pe\u00e7a, e voc\u00ea pode\u00a0<a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/guia-completo-do-movimento-central-para-bike\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">conhecer todos eles aqui neste post<\/a>.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pedivela\"><\/span><span id=\"Pedivela\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Pedivela<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>S\u00e3o as duas alavancas em que os pedais ficam instalados, e d\u00e3o a altura e o \u00e2ngulo certos para pedalar.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Coroas_dianteiras\"><\/span><span id=\"Coroas_dianteiras\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Coroas dianteiras<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Na maioria dos pedivelas, a coroa \u00e9 instalada separadamente, mas existem modelos que s\u00e3o acoplados ao pedivela. A coroa dianteira \u00e9 por onde a corrente passa, e pode ser feita de tr\u00eas duas ou uma s\u00f3 engrenagem.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pedais\"><\/span><span id=\"Pedais\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Pedais<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/images.pexels.com\/photos\/209239\/pexels-photo-209239.jpeg?auto=compress&amp;cs=tinysrgb&amp;w=1260&amp;h=750&amp;dpr=1\" alt=\"Vis\u00e3o detalhada gratuita de um pedal de bicicleta enferrujado contra um fundo verde desfocado. Foto de stock\" width=\"582\" height=\"387\" \/><\/p>\n<p>Partes da bicicleta em que voc\u00ea apoia os seus p\u00e9s e d\u00e1 os impulsos para a bicicleta sair do lugar e partir para os seus passeios. Podem ser de pl\u00e1stico, a\u00e7o ou alum\u00ednio, com eixos de rolamentos selados ou de esferas soltas.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Corrente\"><\/span><span id=\"Corrente\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Corrente<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/images.pexels.com\/photos\/42328\/bicycle-gear-golden-hipster-42328.jpeg?auto=compress&amp;cs=tinysrgb&amp;w=1260&amp;h=750&amp;dpr=1\" alt=\"Vis\u00e3o detalhada gratuita de uma corrente de bicicleta e sistema de engrenagens com aros amarelos em um ambiente urbano. Foto de stock\" width=\"581\" height=\"387\" \/><\/p>\n<p>Como uma\u00a0<a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/trocar-uma-corrente-de-bicicleta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">corrente<\/a>\u00a0de moto, por\u00e9m, muito mais fina e delicada. Para cada padr\u00e3o de bike e quantidade de marchas, h\u00e1 uma modelo que \u00e9 indicado.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cambio_dianteiro\"><\/span><span id=\"Cambio_dianteiro\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>C\u00e2mbio dianteiro<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Fica instalado no quadro, bem perto da coroa dianteira da bike. Esse c\u00e2mbio \u00e9 o respons\u00e1vel por fazer as maiores redu\u00e7\u00f5es e aumentos de marchas, colocando a corrente em rela\u00e7\u00f5es muito leves ou bem pesadas.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cambio_traseiro\"><\/span><span id=\"Cambio_traseiro\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>C\u00e2mbio traseiro<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>\u00c9 a pe\u00e7a que fica perto da roda traseira da bike, e aumenta ou diminui as <a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/como-calcular-a-relacao-das-marchas-de-bicicleta\/\">marchas<\/a>, de acordo com a necessidade de transpor um terreno ou outro. \u00c9 o c\u00e2mbio mais utilizado em v\u00e1rios tipos de bike.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cassete\"><\/span><span id=\"Cassete\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Cassete<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/c.pxhere.com\/photos\/d9\/c0\/racing_bike_bicycle_cycling-613929.jpg!d\" alt=\"roda, bicicleta, ve\u00edculo, falou, equipamentos esportivos, bicicleta de montanha, ciclismo, Freeride, Moldura de bicicleta, Ve\u00edculo terrestre, Bicicleta de corrida, Bicicleta bicicleta ciclo, Bicicleta bmx, Bicicleta de estrada\" width=\"587\" height=\"440\" \/><\/p>\n<p>S\u00e3o as partes da bicicleta formadas por engrenagens que ficam encaixadas na roda traseira da bike.<\/p>\n<p>Essa pe\u00e7a \u00e9 geralmente fabricada em a\u00e7o, contudo, os modelos topo de linha s\u00e3o feitos inteiramente de alum\u00ednio, e podem levar at\u00e9 mesmo o tit\u00e2nio, um metal mais leve e resistente.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gancheira\"><\/span><span id=\"Gancheira\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Gancheira<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/i.pinimg.com\/736x\/ff\/30\/2c\/ff302c3c81980c558313896b38e3a511.jpg\" \/><\/p>\n<p>Uma das partes da bicicleta que quase ningu\u00e9m repara quando compra uma bike, mas, que tem um papel fundamental para que as marchas traseiras funcionem.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Freios\"><\/span><span id=\"Freios\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Freios<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/images.pexels.com\/photos\/296848\/pexels-photo-296848.jpeg?auto=compress&amp;cs=tinysrgb&amp;w=1260&amp;h=750&amp;dpr=1\" alt=\"Free Detailed shot of a mountain bike's disc brake and wheel in a forest setting. Stock Photo\" width=\"584\" height=\"390\" \/><\/p>\n<p>Eles devem segurar a sua bike em v\u00e1rias situa\u00e7\u00f5es. Existem diferentes padr\u00f5es de freios, conhe\u00e7a os principais abaixo:<\/p>\n<ul>\n<li>Disco: pode ser mec\u00e2nico ou\u00a0<a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/freios-hidraulicos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hidr\u00e1ulico<\/a>; um disco \u00e9 instalado ao centro dos cubos, pela parte de fora, e as pin\u00e7as ficam instaladas no quadro;<\/li>\n<li>V- brake: quando ele \u00e9 acionado, fica em formato de \u201cV\u201d ao contr\u00e1rio, e agarra os aros com sapatas de borracha dura;<\/li>\n<li>Cantilever: padr\u00e3o mais antigo, com funcionamento por um cabo de a\u00e7o que \u00e9 puxado e as duas sapatas de freio encostam nas laterais do aro;<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/blog.bikeregistrada.com.br\/freios-para-bicicleta-a-ferradura-ou-a-disco\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ferradura<\/a>: modelo que se parece com uma ferradura de cavalo, e funciona por cabo de a\u00e7o; quando \u00e9 acionado, ele puxa uma alavanca que retrai as duas sapatas de borracha.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alavancas_de_cambio\"><\/span><span id=\"Alavancas_de_cambio\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Alavancas de c\u00e2mbio<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>A alavancas de c\u00e2mbio d\u00e3o o controle respectivamente: esquerda para c\u00e2mbio dianteiro e direita para c\u00e2mbio traseiro.<\/p>\n<p>Cada marca tem seu padr\u00e3o de sistema patenteado, como o Rapid Fire, que \u00e9 da\u00a0<a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/2024\/03\/02\/hierarquia-shimano-conheca-a-classificacao-dos-grupos-de-mtb-atualizado-2023\/\">Shimano<\/a>, e o Trigger, que \u00e9 da Sram.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Manetes_de_freio\"><\/span><span id=\"Manetes_de_freio\" class=\"ez-toc-section\"><\/span>Manetes de freio<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/images.pexels.com\/photos\/5324499\/pexels-photo-5324499.jpeg?auto=compress&amp;cs=tinysrgb&amp;w=1260&amp;h=750&amp;dpr=1\" alt=\"Close-up gratuito da manopla do freio e do guid\u00e3o de uma bicicleta de estrada vintage em um caminho ensolarado ao ar livre. Foto de stock\" width=\"412\" height=\"618\" \/><\/p>\n<p>Os manetes de freio s\u00e3o partes da bicicleta que podem vir em dois padr\u00f5es, dependendo dos trocadores de marchas instalados na bike.<\/p>\n<p>Um dos modelos \u00e9 o integrado ao trocador de marcha, e o outro \u00e9 o separado. Esta segunda vers\u00e3o oferece mais versatilidade, para upgrades de freios e trocadores de marchas.<\/p>\n<p>Quanto mais se conhece sobre algo, mais se descobre que se sabia pouco sobre aquilo. Com a bike \u00e9 assim, algumas pe\u00e7as e detalhes podem passar despercebidos at\u00e9 para ciclistas veteranos. Ent\u00e3o, come\u00e7ar descobrindo o b\u00e1sico das partes da bicicleta \u00e9 o primeiro passo para n\u00e3o parar de acompanhar as evolu\u00e7\u00f5es das magrelas.<\/p>\n<p><b>Curtiu o post? Quer receber conte\u00fados como este e muitos outros? 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