{"id":25291,"date":"2026-11-13T13:55:34","date_gmt":"2026-11-13T16:55:34","guid":{"rendered":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/?p=25291"},"modified":"2026-11-14T15:57:58","modified_gmt":"2026-11-14T18:57:58","slug":"met-trenta-2-capacete-ciclismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/met-trenta-2-capacete-ciclismo\/","title":{"rendered":"MET Trenta 2 combina ventila\u00e7\u00e3o com maior cobertura traseira"},"content":{"rendered":"<p>Um capacete que deixa o ar circular melhor, sem abrir m\u00e3o da prote\u00e7\u00e3o, pode fazer toda a diferen\u00e7a durante uma pedalada. \u00c9 justamente nessa combina\u00e7\u00e3o que o MET Trenta 2 aposta para conquistar espa\u00e7o entre os equipamentos de ciclismo de alto desempenho.<\/p>\n<p>A nova gera\u00e7\u00e3o do capacete chega com mudan\u00e7as importantes no projeto. S\u00e3o 24 aberturas de ventila\u00e7\u00e3o, canais internos redesenhados e maior cobertura na regi\u00e3o traseira da cabe\u00e7a. Tudo isso acompanhado do sistema Mips Air Node Pro, desenvolvido para ajudar a reduzir movimentos rotacionais em determinados impactos.<\/p>\n<p>Mas o que essas novidades realmente representam na pr\u00e1tica? E como elas se comparam \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior?<\/p>\n<p>Ao longo deste artigo, vamos explorar os principais detalhes do MET Trenta 2, entender suas tecnologias e descobrir o que considerar antes de investir nesse equipamento.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_63 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >O que voc&ecirc; vai ver nesse artigo<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/met-trenta-2-capacete-ciclismo\/#O_que_mudou_no_novo_MET_Trenta_2\" title=\"O que mudou no novo MET Trenta 2?\">O que mudou no novo MET Trenta 2?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/met-trenta-2-capacete-ciclismo\/#Como_funciona_a_ventilacao_do_MET_Trenta_2\" title=\"Como funciona a ventila\u00e7\u00e3o do MET Trenta 2?\">Como funciona a ventila\u00e7\u00e3o do MET Trenta 2?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/met-trenta-2-capacete-ciclismo\/#Maior_cobertura_traseira_o_que_muda_na_protecao\" title=\"Maior cobertura traseira: o que muda na prote\u00e7\u00e3o?\">Maior cobertura traseira: o que muda na prote\u00e7\u00e3o?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/met-trenta-2-capacete-ciclismo\/#O_que_e_o_Mips_Air_Node_Pro\" title=\"O que \u00e9 o Mips Air Node Pro?\">O que \u00e9 o Mips Air Node Pro?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/met-trenta-2-capacete-ciclismo\/#Peso_ajustes_e_conforto_durante_a_pedalada\" title=\"Peso, ajustes e conforto durante a pedalada\">Peso, ajustes e conforto durante a pedalada<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/met-trenta-2-capacete-ciclismo\/#Quanto_custa_o_MET_Trenta_2_e_quais_sao_os_tamanhos\" title=\"Quanto custa o MET Trenta 2 e quais s\u00e3o os tamanhos?\">Quanto custa o MET Trenta 2 e quais s\u00e3o os tamanhos?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/met-trenta-2-capacete-ciclismo\/#Para_quem_o_MET_Trenta_2_faz_sentido\" title=\"Para quem o MET Trenta 2 faz sentido?\">Para quem o MET Trenta 2 faz sentido?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/met-trenta-2-capacete-ciclismo\/#Tecnologia_e_protecao_na_rotina_do_ciclista\" title=\"Tecnologia e prote\u00e7\u00e3o na rotina do ciclista\">Tecnologia e prote\u00e7\u00e3o na rotina do ciclista<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/met-trenta-2-capacete-ciclismo\/#Sua_protecao_nao_termina_quando_o_pedal_acaba\" title=\"Sua prote\u00e7\u00e3o n\u00e3o termina quando o pedal acaba!\">Sua prote\u00e7\u00e3o n\u00e3o termina quando o pedal acaba!<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_mudou_no_novo_MET_Trenta_2\"><\/span>O que mudou no novo MET Trenta 2?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>O MET Trenta 2 chega como uma evolu\u00e7\u00e3o de um dos capacetes mais conhecidos da marca italiana. A nova gera\u00e7\u00e3o mant\u00e9m a proposta de alto desempenho, mas apresenta mudan\u00e7as no desenho e na constru\u00e7\u00e3o para equilibrar ventila\u00e7\u00e3o, conforto e cobertura da cabe\u00e7a.<\/p>\n<p>Uma das principais novidades est\u00e1 na estrutura traseira, que agora se estende mais para baixo. Essa altera\u00e7\u00e3o amplia a \u00e1rea coberta pelo capacete, sem abandonar o formato aerodin\u00e2mico caracter\u00edstico da linha Trenta.<\/p>\n<p>O sistema de ventila\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m passou por ajustes. A MET redesenhou os canais internos de circula\u00e7\u00e3o de ar e trabalhou a estrutura para reduzir o contato com a cabe\u00e7a. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 favorecer a passagem do vento durante o pedal, especialmente em situa\u00e7\u00f5es de maior esfor\u00e7o f\u00edsico.<\/p>\n<p>Outro destaque \u00e9 a presen\u00e7a do Mips Air Node Pro, tecnologia integrada ao capacete para auxiliar na prote\u00e7\u00e3o contra determinados movimentos rotacionais em caso de impacto.<\/p>\n<p>Com essas atualiza\u00e7\u00f5es, o Trenta 2 busca oferecer uma experi\u00eancia mais completa para quem pratica ciclismo de estrada e outras modalidades de resist\u00eancia. A proposta \u00e9 reunir recursos de um equipamento premium em um projeto que valoriza tanto o desempenho quanto a seguran\u00e7a.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_funciona_a_ventilacao_do_MET_Trenta_2\"><\/span>Como funciona a ventila\u00e7\u00e3o do MET Trenta 2?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div style=\"width: 609px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bici.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/header_dkmet00-1530x836.png\" alt=\"\" width=\"599\" height=\"327\" \/><p class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/en.bici.pro\/technique\/trends\/met-thirty-2-ventilation-protection\/?utm_source=chatgpt.com\">bici.pro<\/a><\/p><\/div>\n<p>O calor acumulado dentro do capacete pode tornar uma pedalada mais desconfort\u00e1vel, principalmente em dias quentes ou durante subidas exigentes. Para lidar com esse desafio, o MET Trenta 2 aposta em um sistema de ventila\u00e7\u00e3o com 24 aberturas, distribu\u00eddas para favorecer a circula\u00e7\u00e3o do ar.<\/p>\n<p>O diferencial n\u00e3o est\u00e1 apenas na quantidade de entradas e sa\u00eddas de ar. A marca tamb\u00e9m redesenhou os canais internos, criando caminhos que ajudam o vento a percorrer o interior do capacete enquanto o ciclista est\u00e1 em movimento.<\/p>\n<p>Outro detalhe importante \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o das \u00e1reas de contato entre a estrutura e a cabe\u00e7a. Essa configura\u00e7\u00e3o busca deixar mais espa\u00e7o para o fluxo de ar, contribuindo para a dissipa\u00e7\u00e3o do calor produzido durante o esfor\u00e7o f\u00edsico.<\/p>\n<p>O desenvolvimento aerodin\u00e2mico tamb\u00e9m recebeu aten\u00e7\u00e3o, com estudos em t\u00fanel de vento para aperfei\u00e7oar o desenho do equipamento.<\/p>\n<p>Na pr\u00e1tica, a proposta \u00e9 oferecer ventila\u00e7\u00e3o eficiente sem comprometer a aerodin\u00e2mica, algo especialmente interessante em percursos longos e treinos intensos. Ainda assim, a sensa\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica pode variar conforme a velocidade, as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas e o ajuste do capacete.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Maior_cobertura_traseira_o_que_muda_na_protecao\"><\/span>Maior cobertura traseira: o que muda na prote\u00e7\u00e3o?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A prote\u00e7\u00e3o da cabe\u00e7a vai al\u00e9m da parte superior do capacete. A regi\u00e3o posterior tamb\u00e9m merece aten\u00e7\u00e3o, especialmente porque pode ficar exposta em determinadas situa\u00e7\u00f5es de queda. Pensando nisso, o MET Trenta 2 ganhou uma cobertura traseira ampliada, uma das principais mudan\u00e7as em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior.<\/p>\n<p>O novo desenho prolonga a estrutura do capacete para uma \u00e1rea mais baixa da cabe\u00e7a. Com isso, a proposta \u00e9 aumentar a superf\u00edcie protegida sem comprometer as caracter\u00edsticas de ventila\u00e7\u00e3o e aerodin\u00e2mica do modelo.<\/p>\n<p>Na constru\u00e7\u00e3o, o equipamento utiliza EPS de dupla densidade, material desenvolvido para absorver parte da energia gerada durante um impacto. Essa combina\u00e7\u00e3o busca equilibrar a estrutura do capacete com as exig\u00eancias de prote\u00e7\u00e3o no ciclismo.<\/p>\n<p>Vale destacar que uma cobertura maior n\u00e3o significa, necessariamente, uma redu\u00e7\u00e3o comprovada no risco de les\u00f5es. A efici\u00eancia da prote\u00e7\u00e3o depende de diversos fatores, incluindo o tipo de impacto, a constru\u00e7\u00e3o do equipamento e seu ajuste correto.<\/p>\n<p>Por isso, mais do que observar o formato, \u00e9 importante considerar as tecnologias utilizadas e escolher um capacete que fique firme e confort\u00e1vel na cabe\u00e7a.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_e_o_Mips_Air_Node_Pro\"><\/span>O que \u00e9 o Mips Air Node Pro?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Nem todos os impactos acontecem de maneira direta. Em algumas quedas, a cabe\u00e7a pode atingir o ch\u00e3o em um \u00e2ngulo, provocando movimentos de rota\u00e7\u00e3o que tamb\u00e9m representam riscos ao c\u00e9rebro. \u00c9 nesse cen\u00e1rio que entra o Mips Air Node Pro, tecnologia presente no MET Trenta 2.<\/p>\n<p>O sistema foi desenvolvido para permitir um pequeno movimento relativo entre o capacete e a cabe\u00e7a durante determinados impactos. Seu objetivo \u00e9 ajudar a reduzir a transmiss\u00e3o de for\u00e7as rotacionais, que podem contribuir para les\u00f5es cerebrais.<\/p>\n<p>Diferentemente de sistemas que utilizam uma camada pl\u00e1stica separada, o Mips Air Node Pro integra essa funcionalidade ao acolchoamento interno. Essa solu\u00e7\u00e3o busca oferecer prote\u00e7\u00e3o adicional com uma constru\u00e7\u00e3o leve e discreta.<\/p>\n<p>Apesar da tecnologia, nenhum capacete consegue eliminar completamente os riscos de uma queda. O desempenho depende das condi\u00e7\u00f5es do impacto e de outros fatores envolvidos no acidente.<\/p>\n<p>Por isso, o ajuste continua sendo fundamental. O capacete precisa ficar bem posicionado, sem movimentos excessivos, e com as tiras corretamente reguladas. Afinal, uma tecnologia de prote\u00e7\u00e3o s\u00f3 pode cumprir sua fun\u00e7\u00e3o adequadamente quando o equipamento \u00e9 utilizado da maneira correta.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Peso_ajustes_e_conforto_durante_a_pedalada\"><\/span>Peso, ajustes e conforto durante a pedalada<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div style=\"width: 607px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bici.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/img_dkmet003.jpg\" alt=\"MET, Trinta e dois, capacete\" width=\"597\" height=\"296\" \/><p class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/en.bici.pro\/technique\/trends\/met-thirty-2-ventilation-protection\/?utm_source=chatgpt.com\">bici.pro<\/a><\/p><\/div>\n<p>Um capacete pode reunir tecnologias avan\u00e7adas, mas precisa oferecer um bom encaixe para acompanhar horas de pedal. No MET Trenta 2, a marca combina uma constru\u00e7\u00e3o leve com recursos de regulagem pensados para diferentes formatos de cabe\u00e7a.<\/p>\n<p>O modelo apresenta peso declarado de 260 gramas no tamanho M, na vers\u00e3o com certifica\u00e7\u00e3o europeia. Esse valor serve como refer\u00eancia, j\u00e1 que o peso pode variar conforme o tamanho e a vers\u00e3o comercializada.<\/p>\n<p>Outro destaque \u00e9 o sistema Safe-T Orbital, que permite ajustar a fixa\u00e7\u00e3o ao redor da cabe\u00e7a. A regulagem ajuda a encontrar um encaixe mais preciso, evitando que o capacete fique excessivamente apertado ou se movimente durante o percurso.<\/p>\n<p>Para aproveitar esses recursos, a escolha do tamanho correto \u00e9 indispens\u00e1vel. O ideal \u00e9 medir a circunfer\u00eancia da cabe\u00e7a e consultar a tabela do fabricante antes da compra.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m vale experimentar o equipamento sempre que poss\u00edvel. Afinal, um capacete confort\u00e1vel deve permanecer est\u00e1vel, sem provocar pontos de press\u00e3o ou exigir ajustes constantes.<\/p>\n<p>Esses cuidados fazem diferen\u00e7a principalmente em treinos prolongados, quando pequenos inc\u00f4modos podem se tornar mais percept\u00edveis ao longo dos quil\u00f4metros.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quanto_custa_o_MET_Trenta_2_e_quais_sao_os_tamanhos\"><\/span>Quanto custa o MET Trenta 2 e quais s\u00e3o os tamanhos?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>O MET Trenta 2 chega ao mercado internacional com pre\u00e7o anunciado de 300 euros, posicionando-se entre os capacetes premium da marca italiana. O valor acompanha a proposta de oferecer tecnologias avan\u00e7adas em um equipamento voltado ao ciclismo de alto desempenho.<\/p>\n<p>No Brasil, ainda n\u00e3o h\u00e1 um pre\u00e7o oficial confirmado para o modelo. Por isso, \u00e9 importante acompanhar a disponibilidade em lojas especializadas e considerar poss\u00edveis diferen\u00e7as de valores relacionadas \u00e0 importa\u00e7\u00e3o e \u00e0 distribui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o aos tamanhos, o capacete est\u00e1 dispon\u00edvel em tr\u00eas op\u00e7\u00f5es, conforme as medidas de circunfer\u00eancia da cabe\u00e7a:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<div>\n<div>\n<p>P: de 52 a 56 cm.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>\n<div>\n<p>M: de 56 a 58 cm.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>\n<div>\n<p>G: de 58 a 61 cm.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Antes de comprar, vale conferir essas medidas com aten\u00e7\u00e3o. Uma fita m\u00e9trica flex\u00edvel, posicionada ao redor da cabe\u00e7a, um pouco acima das sobrancelhas, ajuda a identificar o tamanho adequado.<\/p>\n<p>Caso a medida fique entre dois tamanhos, o ideal \u00e9 experimentar ambos, seguindo as orienta\u00e7\u00f5es do fabricante. Assim, fica mais f\u00e1cil encontrar um encaixe <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/seguro\"   title=\"seguro\" data-wpil-keyword-link=\"linked\"  data-wpil-monitor-id=\"4194\">seguro<\/a> e confort\u00e1vel, sem depender apenas da numera\u00e7\u00e3o indicada.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Para_quem_o_MET_Trenta_2_faz_sentido\"><\/span>Para quem o MET Trenta 2 faz sentido?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Investir em um capacete premium faz mais sentido quando seus recursos acompanham as necessidades de cada pedalada. No caso do MET Trenta 2, a proposta atende principalmente ciclistas que valorizam equipamentos leves, ventilados e com tecnologias de prote\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Quem pratica ciclismo de estrada pode encontrar no modelo caracter\u00edsticas interessantes para treinos frequentes, percursos longos e situa\u00e7\u00f5es que exigem esfor\u00e7o cont\u00ednuo. O desenho aerodin\u00e2mico tamb\u00e9m combina com a proposta de desempenho dessa modalidade.<\/p>\n<p>J\u00e1 para praticantes de gravel e mountain bike cross-country, o capacete pode ser uma alternativa, especialmente em trajetos que misturam velocidade, resist\u00eancia e diferentes condi\u00e7\u00f5es de terreno.<\/p>\n<p>Entretanto, o Trenta 2 n\u00e3o precisa ser a escolha de todo ciclista. Seu pre\u00e7o elevado exige uma avalia\u00e7\u00e3o cuidadosa, principalmente para quem pedala ocasionalmente ou busca op\u00e7\u00f5es mais acess\u00edveis.<\/p>\n<p>Antes de decidir, vale considerar a frequ\u00eancia de uso, o tipo de percurso e, principalmente, a qualidade do encaixe.<\/p>\n<p>O melhor capacete n\u00e3o \u00e9 necessariamente o mais caro, mas aquele que oferece prote\u00e7\u00e3o adequada, conforto e compatibilidade com a modalidade praticada. Esses crit\u00e9rios devem pesar mais do que a apar\u00eancia ou a popularidade do modelo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tecnologia_e_protecao_na_rotina_do_ciclista\"><\/span>Tecnologia e prote\u00e7\u00e3o na rotina do ciclista<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>O MET Trenta 2 mostra como a evolu\u00e7\u00e3o dos equipamentos de ciclismo pode reunir conforto, desempenho e recursos de seguran\u00e7a em um \u00fanico produto. Com ventila\u00e7\u00e3o redesenhada, cobertura traseira ampliada e tecnologia Mips Air Node Pro, o modelo apresenta novidades interessantes para quem leva o pedal a s\u00e9rio.<\/p>\n<p>Ainda assim, escolher um bom capacete envolve mais do que analisar especifica\u00e7\u00f5es. O encaixe correto, a modalidade praticada e as necessidades individuais devem orientar a decis\u00e3o.<\/p>\n<p>Cuidar da pr\u00f3pria seguran\u00e7a \u00e9 parte essencial da experi\u00eancia sobre duas rodas. E essa aten\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m merece acompanhar a bicicleta, dentro e fora dos percursos.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sua_protecao_nao_termina_quando_o_pedal_acaba\"><\/span>Sua prote\u00e7\u00e3o n\u00e3o termina quando o pedal acaba!<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>Sua bike tamb\u00e9m merece cuidado! Com o <a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/registro\/\">registro de bicicleta da Bike Registrada<\/a>, voc\u00ea fortalece a identifica\u00e7\u00e3o e a comprova\u00e7\u00e3o de proced\u00eancia. E, para pedalar com mais tranquilidade, conhe\u00e7a as op\u00e7\u00f5es de <a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/seguro\/\">Seguro Bike Registrada<\/a>, com coberturas conforme o plano contratado.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Proteja sua paix\u00e3o por pedalar!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um capacete que deixa o ar circular melhor, sem abrir m\u00e3o da prote\u00e7\u00e3o, pode fazer toda a diferen\u00e7a durante uma pedalada. \u00c9 justamente nessa combina\u00e7\u00e3o que o MET Trenta 2 aposta para conquistar espa\u00e7o entre os equipamentos de ciclismo de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":25342,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_selected_social_profile":[]},"categories":[69,47],"tags":[],"class_list":["post-25291","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-equipamentos","category-manutencao-de-bike"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MET Trenta 2 combina ventila\u00e7\u00e3o com maior cobertura traseira - Bike Registrada<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Conhe\u00e7a o MET Trenta 2, capacete com 24 aberturas de ventila\u00e7\u00e3o, Mips Air Node Pro e maior cobertura traseira. 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