{"id":24298,"date":"2026-09-06T11:58:48","date_gmt":"2026-09-06T14:58:48","guid":{"rendered":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/?p=24298"},"modified":"2026-09-30T16:26:59","modified_gmt":"2026-09-30T19:26:59","slug":"orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/","title":{"rendered":"Orbea Oiz M10 2026: Tudo sobre a bike"},"content":{"rendered":"<p>O <strong>cross-country moderno mudou bastante<\/strong>. Percursos mais r\u00e1pidos, descidas t\u00e9cnicas e obst\u00e1culos cada vez mais exigentes fizeram as mountain bikes de competi\u00e7\u00e3o evolu\u00edrem junto. \u00c9 justamente nesse cen\u00e1rio que a <strong>Orbea Oiz M10 2026<\/strong> chega com uma proposta bastante clara: unir efici\u00eancia nas subidas, controle nos trechos dif\u00edceis e uma montagem preparada para andar forte.<\/p>\n<p>A nova gera\u00e7\u00e3o mant\u00e9m os <strong>120 mm de curso<\/strong>, mas traz mudan\u00e7as importantes na constru\u00e7\u00e3o e na geometria da plataforma Oiz. Na vers\u00e3o M10, o pacote fica ainda mais interessante com <strong>quadro de carbono OMR, suspens\u00f5es FOX Factory, transmiss\u00e3o Shimano XT e rodas OQUO de 29 polegadas<\/strong>.<\/p>\n<p>Ao longo deste artigo, vamos conhecer cada parte da Oiz M10 2026, entender as principais mudan\u00e7as e analisar o que suas especifica\u00e7\u00f5es realmente representam no pedal. Assim, fica muito mais f\u00e1cil descobrir <strong>onde essa bike se destaca e para quem sua proposta faz sentido<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_63 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >O que voc&ecirc; vai ver nesse artigo<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#O_que_ha_de_novo_na_Orbea_Oiz_M10_2026\" title=\"O que h\u00e1 de novo na Orbea Oiz M10 2026?\">O que h\u00e1 de novo na Orbea Oiz M10 2026?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#Quadro_Carbon_OMR_construcao_pensada_para_competir\" title=\"Quadro Carbon OMR: constru\u00e7\u00e3o pensada para competir\">Quadro Carbon OMR: constru\u00e7\u00e3o pensada para competir<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#Geometria_da_Oiz_M10_2026_acompanha_o_XC_moderno\" title=\"Geometria da Oiz M10 2026 acompanha o XC moderno\">Geometria da Oiz M10 2026 acompanha o XC moderno<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#Suspensao_FOX_Factory_com_120_mm_de_curso\" title=\"Suspens\u00e3o FOX Factory com 120 mm de curso\">Suspens\u00e3o FOX Factory com 120 mm de curso<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#Squidlock_controle_da_suspensao_direto_no_guidao\" title=\"Squidlock: controle da suspens\u00e3o direto no guid\u00e3o\">Squidlock: controle da suspens\u00e3o direto no guid\u00e3o<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#Shimano_XT_de_12_velocidades_na_Oiz_M10\" title=\"Shimano XT de 12 velocidades na Oiz M10\">Shimano XT de 12 velocidades na Oiz M10<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#Freios_Shimano_XT_e_controle_nas_descidas\" title=\"Freios Shimano XT e controle nas descidas\">Freios Shimano XT e controle nas descidas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#Rodas_OQUO_MP30TEAM_e_pneus_Maxxis_Rekon_Race\" title=\"Rodas OQUO MP30TEAM e pneus Maxxis Rekon Race\">Rodas OQUO MP30TEAM e pneus Maxxis Rekon Race<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#Canote_retratil_e_outros_componentes_da_Oiz_M10\" title=\"Canote retr\u00e1til e outros componentes da Oiz M10\">Canote retr\u00e1til e outros componentes da Oiz M10<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#Como_a_Orbea_Oiz_M10_2026_se_comporta_no_MTB\" title=\"Como a Orbea Oiz M10 2026 se comporta no MTB?\">Como a Orbea Oiz M10 2026 se comporta no MTB?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#Ficha_tecnica_da_Orbea_Oiz_M10_2026\" title=\"Ficha t\u00e9cnica da Orbea Oiz M10 2026\">Ficha t\u00e9cnica da Orbea Oiz M10 2026<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#Para_quem_a_Orbea_Oiz_M10_2026_e_indicada\" title=\"Para quem a Orbea Oiz M10 2026 \u00e9 indicada?\">Para quem a Orbea Oiz M10 2026 \u00e9 indicada?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#Orbea_Oiz_M10_2026_vale_a_pena\" title=\"Orbea Oiz M10 2026 vale a pena?\">Orbea Oiz M10 2026 vale a pena?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#Orbea_Oiz_M10_2026_uma_XC_pronta_para_novos_desafios\" title=\"Orbea Oiz M10 2026: uma XC pronta para novos desafios\">Orbea Oiz M10 2026: uma XC pronta para novos desafios<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#Proteja_uma_bike_que_merece_muitos_quilometros\" title=\"Proteja uma bike que merece muitos quil\u00f4metros\">Proteja uma bike que merece muitos quil\u00f4metros<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_ha_de_novo_na_Orbea_Oiz_M10_2026\"><\/span>O que h\u00e1 de novo na Orbea Oiz M10 2026?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A <strong>Orbea Oiz M10 2026<\/strong> faz parte de uma gera\u00e7\u00e3o desenvolvida para acompanhar a evolu\u00e7\u00e3o das provas modernas de cross-country. Em vez de buscar apenas uma bicicleta mais leve, a Orbea trabalhou pontos como <strong>rigidez, controle e efici\u00eancia<\/strong>, especialmente quando o ritmo aumenta e o terreno fica mais t\u00e9cnico.<\/p>\n<p>Uma das mudan\u00e7as est\u00e1 no conjunto da suspens\u00e3o traseira. A Oiz utiliza um <strong>link de alum\u00ednio forjado mais curto<\/strong>, com recortes internos pensados para eliminar material onde ele n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio. Segundo a fabricante, essa solu\u00e7\u00e3o permitiu <strong>reduzir o peso do link em cerca de 30% e aumentar sua rigidez<\/strong>.<\/p>\n<p>H\u00e1 tamb\u00e9m uma ponte posicionada entre os seatstays, pr\u00f3xima ao tubo do selim. Sua fun\u00e7\u00e3o \u00e9 contribuir para manter o amortecedor e o tri\u00e2ngulo traseiro corretamente alinhados mesmo quando o conjunto recebe cargas maiores.<\/p>\n<p>A geometria tamb\u00e9m evoluiu. A plataforma ganhou <strong>frente mais relaxada, tubo do selim mais vertical, stack mais baixo e chainstays mais curtos<\/strong>. O objetivo \u00e9 preservar a resposta r\u00e1pida esperada de uma XC, acrescentando maior controle quando a velocidade sobe.<\/p>\n<p>O resultado \u00e9 uma Oiz atualizada pensando n\u00e3o apenas em subir r\u00e1pido, mas tamb\u00e9m nas exig\u00eancias t\u00e9cnicas encontradas nas pistas atuais.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quadro_Carbon_OMR_construcao_pensada_para_competir\"><\/span>Quadro Carbon OMR: constru\u00e7\u00e3o pensada para competir<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>O quadro \u00e9 uma das pe\u00e7as centrais da proposta da <strong>Orbea Oiz M10 2026<\/strong>. Constru\u00eddo com a tecnologia <strong>Orbea Oiz Carbon OMR<\/strong>, ele foi desenvolvido para entregar a combina\u00e7\u00e3o de baixo peso, rigidez e precis\u00e3o esperada de uma mountain bike voltada ao cross-country de alto desempenho.<\/p>\n<p>A estrutura utiliza padr\u00e3o <strong>Boost<\/strong>, movimento central BSA e o sistema UFO, solu\u00e7\u00f5es integradas ao projeto da plataforma Oiz. Outro destaque est\u00e1 no cuidado com a passagem dos cabos, principalmente em uma bicicleta que re\u00fane suspens\u00e3o control\u00e1vel pelo guid\u00e3o, canote retr\u00e1til e um cockpit bastante limpo.<\/p>\n<p>Nesse ponto entra o <strong>I-Line<\/strong>, sistema que cria um caminho direto para o cabo respons\u00e1vel pelo controle do amortecedor traseiro. A solu\u00e7\u00e3o ajuda a reduzir a exposi\u00e7\u00e3o de cabos e mant\u00e9m a integra\u00e7\u00e3o visual do conjunto.<\/p>\n<p>Na dianteira, a M10 utiliza o <strong>OC Carbon Cockpit MP10<\/strong>, combinando mesa e guid\u00e3o em uma pe\u00e7a de carbono. Mais do que contribuir para uma apar\u00eancia minimalista, esse cockpit acompanha a proposta de reduzir componentes desnecess\u00e1rios e manter uma posi\u00e7\u00e3o voltada ao desempenho.<\/p>\n<p>\u00c9 um quadro pensado como parte de um sistema completo, no qual constru\u00e7\u00e3o, integra\u00e7\u00e3o e componentes trabalham juntos para atender \u00e0s exig\u00eancias do XC.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Geometria_da_Oiz_M10_2026_acompanha_o_XC_moderno\"><\/span>Geometria da Oiz M10 2026 acompanha o XC moderno<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A geometria da <strong>Orbea Oiz M10 2026<\/strong> mostra como as bicicletas de cross-country est\u00e3o se adaptando a percursos mais t\u00e9cnicos. A nova plataforma combina uma dianteira mais relaxada com <strong>tubo do selim mais vertical, stack reduzido e chainstays mais curtos<\/strong>, buscando equilibrar efici\u00eancia nas subidas e maior controle quando o terreno aponta para baixo.<\/p>\n<p>O <strong>\u00e2ngulo de dire\u00e7\u00e3o de 66,8\u00b0<\/strong> \u00e9 um dos n\u00fameros que ajudam a entender essa proposta. Uma dianteira com essa configura\u00e7\u00e3o favorece estabilidade em trechos r\u00e1pidos e inclinados, algo cada vez mais relevante nas pistas atuais de XC. Ao mesmo tempo, a posi\u00e7\u00e3o mais vertical do tubo do selim busca colocar o ciclista de maneira eficiente durante as pedaladas e subidas.<\/p>\n<p>Os chainstays medem <strong>430 mm<\/strong>, enquanto o reach varia conforme o tamanho do quadro, chegando de 425 mm no tamanho S a 495 mm no XL. A Oiz \u00e9 oferecida nos tamanhos <strong>S, M, L e XL<\/strong>, sempre com rodas de 29 polegadas.<\/p>\n<p>Na pr\u00e1tica, a geometria procura manter a agilidade caracter\u00edstica de uma XC sem limitar a bicicleta quando surgem descidas r\u00e1pidas, curvas t\u00e9cnicas e obst\u00e1culos mais exigentes.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Suspensao_FOX_Factory_com_120_mm_de_curso\"><\/span>Suspens\u00e3o FOX Factory com 120 mm de curso<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div style=\"width: 605px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.orbea.com\/uploads\/components\/hq000029-1.webp\" alt=\"FOX 34 SL FACTORY - GRIP SL 120 mm \u2014 Image 1 \/ 3\" width=\"595\" height=\"595\" \/><p class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/www.orbea.com\/en-br\/oiz-m10?utm_source=chatgpt.com\">Oiz M10<\/a><\/p><\/div>\n<p>A suspens\u00e3o \u00e9 uma parte essencial da proposta da <strong>Orbea Oiz M10 2026<\/strong>. Na dianteira, a bike recebe o garfo <strong>FOX 34 SL Factory com cartucho GRIP SL e 120 mm de curso<\/strong>, uma configura\u00e7\u00e3o desenvolvida para aplica\u00e7\u00f5es de cross-country em que baixo peso, controle e efici\u00eancia precisam caminhar juntos.<\/p>\n<p>Na traseira, o conjunto utiliza o <strong>FOX Float SL Factory de 190 x 45 mm<\/strong>. O amortecedor trabalha com a cinem\u00e1tica espec\u00edfica da Oiz, desenvolvida para aproveitar os 120 mm dispon\u00edveis sem transformar a bicicleta em uma full suspension excessivamente dependente do bloqueio.<\/p>\n<p>Um ponto interessante est\u00e1 na <strong>cinem\u00e1tica regressiva<\/strong> adotada pela Orbea. O projeto busca proporcionar boa sensibilidade e tra\u00e7\u00e3o, mantendo efici\u00eancia durante a pedalada. Segundo a proposta da marca, isso permite enfrentar subidas com o amortecedor aberto sem comprometer desnecessariamente o rendimento.<\/p>\n<p>Esse conjunto faz sentido diante da evolu\u00e7\u00e3o do XC. Em circuitos com pedras, ra\u00edzes, saltos e descidas mais exigentes, os <strong>120 mm dianteiros e traseiros<\/strong> ampliam a capacidade da bicicleta para lidar com impactos e irregularidades.<\/p>\n<p>Assim, a suspens\u00e3o n\u00e3o aparece apenas como conforto adicional. Ela faz parte da estrat\u00e9gia da Oiz para entregar desempenho em terrenos t\u00e9cnicos sem abandonar sua voca\u00e7\u00e3o competitiva.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Squidlock_controle_da_suspensao_direto_no_guidao\"><\/span>Squidlock: controle da suspens\u00e3o direto no guid\u00e3o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Em uma bicicleta criada para andar r\u00e1pido, conseguir ajustar o comportamento da suspens\u00e3o sem interromper a pilotagem faz bastante sentido. Por isso, a <strong>Orbea Oiz M10 2026<\/strong> utiliza o <strong>OC Squidlock MP11<\/strong>, comando instalado no guid\u00e3o que centraliza fun\u00e7\u00f5es importantes da bike.<\/p>\n<p>O sistema permite controlar a suspens\u00e3o diretamente pelo cockpit, facilitando mudan\u00e7as de configura\u00e7\u00e3o conforme o terreno. Em uma subida firme, por exemplo, o ciclista pode priorizar uma resposta mais eficiente. Quando aparecem pedras, ra\u00edzes ou uma descida t\u00e9cnica, a suspens\u00e3o pode voltar rapidamente a uma configura\u00e7\u00e3o adequada para aproveitar melhor seus 120 mm de curso.<\/p>\n<p>Outro detalhe interessante \u00e9 a integra\u00e7\u00e3o com o <strong>canote retr\u00e1til<\/strong>. O Squidlock re\u00fane os comandos em uma regi\u00e3o de f\u00e1cil alcance, evitando a necessidade de espalhar diferentes controles pelo guid\u00e3o.<\/p>\n<p>Essa solu\u00e7\u00e3o ganha import\u00e2ncia principalmente em situa\u00e7\u00f5es de competi\u00e7\u00e3o, quando pequenas a\u00e7\u00f5es precisam acontecer rapidamente e sem comprometer a concentra\u00e7\u00e3o na linha escolhida.<\/p>\n<p>Na Oiz M10, portanto, o Squidlock n\u00e3o est\u00e1 presente apenas para deixar o cockpit mais organizado. Ele funciona como uma ferramenta pr\u00e1tica para adaptar a bicicleta \u00e0s mudan\u00e7as constantes de terreno encontradas no cross-country.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Shimano_XT_de_12_velocidades_na_Oiz_M10\"><\/span>Shimano XT de 12 velocidades na Oiz M10<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A transmiss\u00e3o da <strong>Orbea Oiz M10 2026<\/strong> acompanha o n\u00edvel elevado do restante da montagem. O conjunto utiliza componentes <strong>Shimano XT de 12 velocidades<\/strong>, com uma rela\u00e7\u00e3o pensada para enfrentar desde subidas fortes at\u00e9 trechos em que manter velocidade passa a ser prioridade.<\/p>\n<p>Na dianteira, o pedivela <strong>Shimano XT M8200<\/strong> trabalha com uma coroa de <strong>34 dentes<\/strong>. Atr\u00e1s, o cassete <strong>Shimano CS-M8200 10-51T<\/strong> oferece uma amplitude ampla, permitindo utilizar marchas leves nas inclina\u00e7\u00f5es mais exigentes sem abrir m\u00e3o de rela\u00e7\u00f5es adequadas para acelerar em terrenos favor\u00e1veis.<\/p>\n<p>O conjunto inclui ainda <strong>c\u00e2mbio traseiro Shimano XT M8250 SGS<\/strong>, passador XT M8250 e corrente Shimano M8100. \u00c9 uma configura\u00e7\u00e3o coerente com uma bicicleta direcionada ao XC de alto desempenho, modalidade em que mudan\u00e7as de ritmo s\u00e3o frequentes durante o percurso.<\/p>\n<p>A combina\u00e7\u00e3o de <strong>34T com cassete 10-51T<\/strong> tamb\u00e9m ajuda a manter uma transmiss\u00e3o simples, baseada em uma \u00fanica coroa dianteira. Isso elimina a necessidade de c\u00e2mbio dianteiro e concentra todas as trocas no cassete.<\/p>\n<p>Na pr\u00e1tica, a escolha do Shimano XT complementa a proposta da Oiz M10 com uma rela\u00e7\u00e3o ampla e adequada \u00e0s constantes varia\u00e7\u00f5es de inclina\u00e7\u00e3o encontradas no mountain bike.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Freios_Shimano_XT_e_controle_nas_descidas\"><\/span>Freios Shimano XT e controle nas descidas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div style=\"width: 616px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.orbea.com\/uploads\/components\/fren0004-1.webp\" alt=\"Shimano XT M8200 \u2014 Image 1 \/ 1\" width=\"606\" height=\"413\" \/><p class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/www.orbea.com\/en-br\/oiz-m10?utm_source=chatgpt.com\">Orbea<\/a><\/p><\/div>\n<p>Quanto mais r\u00e1pidas e t\u00e9cnicas ficam as pistas de cross-country, maior \u00e9 a import\u00e2ncia de uma frenagem capaz de acompanhar esse ritmo. Na <strong>Orbea Oiz M10 2026<\/strong>, essa tarefa fica por conta dos <strong>freios hidr\u00e1ulicos Shimano XT M8200<\/strong>, seguindo o n\u00edvel de componentes encontrado na transmiss\u00e3o.<\/p>\n<p>Em uma MTB com 120 mm de suspens\u00e3o e geometria preparada para terrenos mais exigentes, os freios precisam oferecer controle para administrar a velocidade antes de curvas, obst\u00e1culos e trechos inclinados. Mais do que simplesmente parar a bicicleta, uma boa frenagem permite realizar corre\u00e7\u00f5es de velocidade sem comprometer tanto a fluidez da pilotagem.<\/p>\n<p>Isso ganha relev\u00e2ncia no XC atual, em que descidas t\u00e9cnicas podem aparecer entre longos per\u00edodos de esfor\u00e7o intenso. Nessas situa\u00e7\u00f5es, controlar a bicicleta com precis\u00e3o ajuda o ciclista a entrar nas curvas e escolher linhas com mais seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>A presen\u00e7a do <strong>Shimano XT<\/strong> tamb\u00e9m mant\u00e9m uma montagem coerente entre transmiss\u00e3o e frenagem, evitando um desequil\u00edbrio entre os principais componentes.<\/p>\n<p>Na Oiz M10, portanto, os freios fazem parte de um conjunto pensado para uma bike que precisa subir com efici\u00eancia, mas que tamb\u00e9m deve estar preparada para enfrentar descidas cada vez mais r\u00e1pidas e t\u00e9cnicas.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Rodas_OQUO_MP30TEAM_e_pneus_Maxxis_Rekon_Race\"><\/span>Rodas OQUO MP30TEAM e pneus Maxxis Rekon Race<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div style=\"width: 618px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.orbea.com\/uploads\/components\/11243586-3.webp\" alt=\"Maxxis Rekon Race EXO TR \u2014 Image 3 \/ 3\" width=\"608\" height=\"414\" \/><p class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/www.orbea.com\/en-br\/oiz-m10?utm_source=chatgpt.com\">Deore<\/a><\/p><\/div>\n<p>O contato da <strong>Orbea Oiz M10 2026<\/strong> com o terreno fica por conta de um conjunto formado pelas rodas <strong>OQUO MP30TEAM de 29 polegadas<\/strong> e pneus <strong>Maxxis Rekon Race<\/strong>, uma combina\u00e7\u00e3o alinhada \u00e0 proposta de cross-country da bicicleta.<\/p>\n<p>As rodas de 29 polegadas s\u00e3o uma escolha consolidada no XC e ajudam a transpor irregularidades do terreno, al\u00e9m de favorecer a manuten\u00e7\u00e3o de velocidade em trechos r\u00e1pidos. Na M10, as MP30TEAM fazem parte da linha de rodas da OQUO, marca de componentes ligada \u00e0 pr\u00f3pria Orbea e desenvolvida especificamente para aplica\u00e7\u00f5es no ciclismo.<\/p>\n<p>Nos pneus, a escolha do <strong>Maxxis Rekon Race<\/strong> refor\u00e7a o car\u00e1ter competitivo da montagem. A configura\u00e7\u00e3o indicada para a Oiz M10 traz vers\u00f5es <strong>EXO e Tubeless Ready<\/strong>, caracter\u00edsticas importantes para quem pretende utilizar um sistema sem c\u00e2mara.<\/p>\n<p>Esse conjunto tamb\u00e9m precisa ser entendido como parte do comportamento geral da bike. Rodas e pneus influenciam diretamente fatores como tra\u00e7\u00e3o, rolagem, resposta nas acelera\u00e7\u00f5es e controle sobre terrenos irregulares.<\/p>\n<p>Por isso, a montagem escolhida para a M10 n\u00e3o aparece isoladamente. Ela complementa a suspens\u00e3o de 120 mm e a geometria atualizada para formar uma plataforma direcionada ao XC moderno.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Canote_retratil_e_outros_componentes_da_Oiz_M10\"><\/span>Canote retr\u00e1til e outros componentes da Oiz M10<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div style=\"width: 603px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.orbea.com\/uploads\/components\/t2tij007-2.webp\" alt=\"OC Mountain Control MC22 \u2014 Image 2 \/ 3\" width=\"593\" height=\"593\" \/><p class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/www.orbea.com\/en-br\/oiz-m10?utm_source=chatgpt.com\">Deore<\/a><\/p><\/div>\n<p>A montagem da <strong>Orbea Oiz M10 2026<\/strong> tamb\u00e9m reserva aten\u00e7\u00e3o aos componentes que influenciam diretamente a posi\u00e7\u00e3o e o controle da bicicleta. Entre eles est\u00e1 o <strong>canote retr\u00e1til OC Mountain Control MC22<\/strong>, integrado ao conjunto de comandos dispon\u00edvel no guid\u00e3o.<\/p>\n<p>O curso do canote varia conforme o tamanho escolhido. Nas configura\u00e7\u00f5es S e M, s\u00e3o <strong>125 mm<\/strong>, enquanto os quadros L e XL recebem <strong>150 mm<\/strong>. Essa diferen\u00e7a permite adequar o funcionamento do componente \u00e0s propor\u00e7\u00f5es de cada tamanho.<\/p>\n<p>Ao baixar o selim em descidas e passagens t\u00e9cnicas, o ciclista ganha mais espa\u00e7o para movimentar o corpo sobre a bicicleta. Depois do obst\u00e1culo, basta acionar o comando para retornar o selim \u00e0 posi\u00e7\u00e3o de pedalada, sem precisar parar para fazer o ajuste.<\/p>\n<p>O conjunto \u00e9 complementado pelo <strong>selim Fizik Vento Argo X5<\/strong>, al\u00e9m do cockpit de carbono OC j\u00e1 integrado \u00e0 dianteira da bike. A caixa de dire\u00e7\u00e3o utiliza uma solu\u00e7\u00e3o integrada da FSA.<\/p>\n<p>S\u00e3o escolhas que ajudam a completar uma montagem bastante homog\u00eanea. Em vez de concentrar componentes sofisticados apenas na suspens\u00e3o e transmiss\u00e3o, a Oiz M10 mant\u00e9m sua proposta de desempenho tamb\u00e9m nos pontos respons\u00e1veis por ergonomia, ajuste e controle durante a pilotagem.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_a_Orbea_Oiz_M10_2026_se_comporta_no_MTB\"><\/span>Como a Orbea Oiz M10 2026 se comporta no MTB?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A combina\u00e7\u00e3o das caracter\u00edsticas da <strong>Orbea Oiz M10 2026<\/strong> ajuda a entender onde essa bike pretende entregar seu melhor desempenho. Nas subidas, a rela\u00e7\u00e3o <strong>34T com cassete 10-51T<\/strong>, a posi\u00e7\u00e3o de pedalada e o controle remoto da suspens\u00e3o formam um conjunto pensado para enfrentar inclina\u00e7\u00f5es e mudan\u00e7as r\u00e1pidas de ritmo.<\/p>\n<p>Quando o percurso aponta para baixo, entram em cena os <strong>120 mm de curso<\/strong>, as rodas de 29 polegadas e o canote retr\u00e1til. A geometria atualizada tamb\u00e9m busca oferecer mais estabilidade em velocidade, permitindo que a Oiz encare trechos t\u00e9cnicos sem abandonar as respostas r\u00e1pidas esperadas de uma XC.<\/p>\n<p>Em maratonas e pedais longos, outro detalhe chama aten\u00e7\u00e3o: o quadro permite instalar <strong>duas caramanholas em todos os tamanhos<\/strong>, algo especialmente \u00fatil em percursos nos quais os pontos de hidrata\u00e7\u00e3o ficam mais distantes.<\/p>\n<p>\u00c9 importante, por\u00e9m, entender essa an\u00e1lise dentro das caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas da bicicleta. N\u00e3o se trata de um teste de campo realizado pela Bike Registrada. O que a configura\u00e7\u00e3o mostra \u00e9 uma MTB constru\u00edda para equilibrar <strong>efici\u00eancia nas subidas, capacidade nas descidas e agilidade<\/strong>, mantendo o foco no cross-country competitivo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ficha_tecnica_da_Orbea_Oiz_M10_2026\"><\/span>Ficha t\u00e9cnica da Orbea Oiz M10 2026<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Depois de conhecer cada parte da bicicleta, vale reunir as principais especifica\u00e7\u00f5es da <strong>Orbea Oiz M10 2026<\/strong> em uma ficha t\u00e9cnica objetiva. A configura\u00e7\u00e3o combina quadro de carbono, suspens\u00f5es FOX Factory e grupo Shimano XT, mantendo uma montagem claramente direcionada ao cross-country.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Componente<\/th>\n<th>Especifica\u00e7\u00e3o<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Quadro<\/strong><\/td>\n<td>Orbea Oiz Carbon OMR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Tamanho das rodas<\/strong><\/td>\n<td>29 polegadas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Garfo<\/strong><\/td>\n<td>FOX 34 SL Factory GRIP SL, 120 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Amortecedor<\/strong><\/td>\n<td>FOX Float SL Factory, 190 x 45 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Pedivela<\/strong><\/td>\n<td>Shimano XT M8200, 34T<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>C\u00e2mbio traseiro<\/strong><\/td>\n<td>Shimano XT M8250 SGS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Passador<\/strong><\/td>\n<td>Shimano XT M8250<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Cassete<\/strong><\/td>\n<td>Shimano CS-M8200, 10-51T, 12 velocidades<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Corrente<\/strong><\/td>\n<td>Shimano M8100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Freios<\/strong><\/td>\n<td>Shimano XT M8200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Rodas<\/strong><\/td>\n<td>OQUO MP30TEAM 29&#8243;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Pneus<\/strong><\/td>\n<td>Maxxis Rekon Race EXO TR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Cockpit<\/strong><\/td>\n<td>OC Carbon Cockpit MP10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Canote retr\u00e1til<\/strong><\/td>\n<td>OC Mountain Control MC22<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Selim<\/strong><\/td>\n<td>Fizik Vento Argo X5<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>A ficha deixa claro que a M10 ocupa uma posi\u00e7\u00e3o de <strong>alto desempenho dentro da fam\u00edlia Oiz<\/strong>. Mais importante, os componentes seguem uma dire\u00e7\u00e3o coerente: oferecer uma MTB preparada para pedalar forte, enfrentar terrenos t\u00e9cnicos e atender \u00e0s exig\u00eancias atuais do XC.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Para_quem_a_Orbea_Oiz_M10_2026_e_indicada\"><\/span>Para quem a Orbea Oiz M10 2026 \u00e9 indicada?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A <strong>Orbea Oiz M10 2026<\/strong> faz mais sentido para quem j\u00e1 busca uma mountain bike com foco claro em desempenho. Sua configura\u00e7\u00e3o atende principalmente ciclistas de <strong>cross-country, XCO e XCM<\/strong> que valorizam efici\u00eancia nas subidas, velocidade e capacidade para enfrentar trechos t\u00e9cnicos.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o interessante para quem pretende competir ou evoluir para uma <strong>full suspension de categoria superior<\/strong>. Os 120 mm de curso, a transmiss\u00e3o Shimano XT, as suspens\u00f5es FOX Factory e o canote retr\u00e1til formam um conjunto preparado para percursos com constantes mudan\u00e7as de ritmo e terreno.<\/p>\n<p>Isso n\u00e3o significa que a Oiz M10 precise ser utilizada exclusivamente em competi\u00e7\u00f5es. Ela tamb\u00e9m pode atender quem gosta de pedais esportivos e trilhas exigentes, desde que sua proposta esteja alinhada ao tipo de uso pretendido.<\/p>\n<p>Por outro lado, quem procura apenas uma MTB para passeios ocasionais ou trilhas leves provavelmente encontrar\u00e1 modelos mais simples capazes de cumprir essa fun\u00e7\u00e3o. A M10 traz componentes sofisticados e solu\u00e7\u00f5es voltadas ao desempenho, fatores que tamb\u00e9m devem ser considerados na compra e na manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O ponto principal \u00e9 entender que <strong>a Oiz M10 foi projetada para quem pretende explorar de verdade o potencial de uma XC moderna<\/strong>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Orbea_Oiz_M10_2026_vale_a_pena\"><\/span>Orbea Oiz M10 2026 vale a pena?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A resposta depende principalmente do n\u00edvel de desempenho buscado e do tipo de pedal. A <strong>Orbea Oiz M10 2026<\/strong> re\u00fane caracter\u00edsticas de uma MTB premium voltada ao cross-country, com componentes escolhidos para formar um conjunto equilibrado e tecnicamente avan\u00e7ado.<\/p>\n<p>Entre seus principais destaques est\u00e3o o <strong>quadro Carbon OMR, suspens\u00f5es FOX Factory com 120 mm, transmiss\u00e3o e freios Shimano XT, rodas OQUO MP30TEAM e canote retr\u00e1til<\/strong>. A geometria atualizada tamb\u00e9m acompanha a evolu\u00e7\u00e3o do XC, modalidade que hoje exige efici\u00eancia nas subidas e maior capacidade para encarar descidas t\u00e9cnicas.<\/p>\n<p>Por outro lado, tanta tecnologia exige uma an\u00e1lise cuidadosa antes da compra. Componentes sofisticados envolvem manuten\u00e7\u00e3o compat\u00edvel com essa categoria, e a proposta esportiva pode ser desnecess\u00e1ria para quem pedala apenas de maneira recreativa.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m \u00e9 importante n\u00e3o confundir a <strong>M10 com a M10 AXS<\/strong>, j\u00e1 que existem diferen\u00e7as na montagem. Pre\u00e7o e disponibilidade devem ser verificados no mercado brasileiro no momento da compra.<\/p>\n<p>Para quem realmente procura uma <strong>full suspension de alto n\u00edvel para XC<\/strong>, a M10 apresenta um pacote bastante completo e coerente com essa finalidade.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Orbea_Oiz_M10_2026_uma_XC_pronta_para_novos_desafios\"><\/span>Orbea Oiz M10 2026: uma XC pronta para novos desafios<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A <strong>Orbea Oiz M10 2026<\/strong> mostra como as mountain bikes de cross-country evolu\u00edram para acompanhar percursos mais r\u00e1pidos e t\u00e9cnicos. Quadro Carbon OMR, suspens\u00f5es FOX Factory de 120 mm, grupo Shimano XT e componentes voltados ao desempenho formam um conjunto pensado para quem busca efici\u00eancia sem deixar de lado o controle nas descidas.<\/p>\n<p>Mais do que reunir pe\u00e7as sofisticadas, a M10 apresenta uma proposta bem definida. \u00c9 uma <strong>full suspension de alto n\u00edvel para XC<\/strong>, adequada para quem pretende competir, evoluir no esporte ou simplesmente aproveitar uma bicicleta capaz de encarar trilhas exigentes com muita tecnologia.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Proteja_uma_bike_que_merece_muitos_quilometros\"><\/span>Proteja uma bike que merece muitos quil\u00f4metros<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>Uma bike desse n\u00edvel merece cuidado dentro e fora das trilhas. Com o <a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/registro\/\">Registro de Bicicleta Bike Registrada<\/a>, voc\u00ea mant\u00e9m sua bike identificada e vinculada aos seus dados. Para ampliar a prote\u00e7\u00e3o, conhe\u00e7a tamb\u00e9m o <a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/seguro\">Seguro Bike Registrada<\/a> e pedale com mais tranquilidade para aproveitar o que realmente importa: o pr\u00f3ximo pedal.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O cross-country moderno mudou bastante. Percursos mais r\u00e1pidos, descidas t\u00e9cnicas e obst\u00e1culos cada vez mais exigentes fizeram as mountain bikes de competi\u00e7\u00e3o evolu\u00edrem junto. \u00c9 justamente nesse cen\u00e1rio que a Orbea Oiz M10 2026 chega com uma proposta bastante clara:&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24368,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_selected_social_profile":[]},"categories":[52,71],"tags":[],"class_list":["post-24298","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-modelos-de-bicicleta","category-reviews"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Orbea Oiz M10 2026: Tudo sobre a bike - Bike Registrada<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Orbea Oiz M10 2026: Tudo sobre a bike - Bike Registrada\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O cross-country moderno mudou bastante. Percursos mais r\u00e1pidos, descidas t\u00e9cnicas e obst\u00e1culos cada vez mais exigentes fizeram as mountain bikes de competi\u00e7\u00e3o evolu\u00edrem junto. \u00c9 justamente nesse cen\u00e1rio que a Orbea Oiz M10 2026 chega com uma proposta bastante clara:...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Bike Registrada\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-09-06T14:58:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-09-30T19:26:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/orbea-oiz-m10-20271.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2393\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1310\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Bike Registrada\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Bike Registrada\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"17 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/\",\"url\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/\",\"name\":\"Orbea Oiz M10 2026: Tudo sobre a bike - Bike Registrada\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/orbea-oiz-m10-20271.png\",\"datePublished\":\"2026-09-06T14:58:48+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-30T19:26:59+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/2d846ce05923ecd3eb189f6f540de3d0\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/orbea-oiz-m10-20271.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/orbea-oiz-m10-20271.png\",\"width\":2393,\"height\":1310},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Orbea Oiz M10 2026: Tudo sobre a bike\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/\",\"name\":\"Bike Registrada\",\"description\":\"O Blog do Ciclista\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/2d846ce05923ecd3eb189f6f540de3d0\",\"name\":\"Bike Registrada\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aaed8ecb92ad21bafd58b39f03d700baea055a5f2a9dc1c466a04a507ca19794?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aaed8ecb92ad21bafd58b39f03d700baea055a5f2a9dc1c466a04a507ca19794?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Bike Registrada\"},\"url\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/author\/bike-registrada\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Orbea Oiz M10 2026: Tudo sobre a bike - Bike Registrada","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Orbea Oiz M10 2026: Tudo sobre a bike - Bike Registrada","og_description":"O cross-country moderno mudou bastante. Percursos mais r\u00e1pidos, descidas t\u00e9cnicas e obst\u00e1culos cada vez mais exigentes fizeram as mountain bikes de competi\u00e7\u00e3o evolu\u00edrem junto. \u00c9 justamente nesse cen\u00e1rio que a Orbea Oiz M10 2026 chega com uma proposta bastante clara:...","og_url":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/","og_site_name":"Bike Registrada","article_published_time":"2026-09-06T14:58:48+00:00","article_modified_time":"2026-09-30T19:26:59+00:00","og_image":[{"width":2393,"height":1310,"url":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/orbea-oiz-m10-20271.png","type":"image\/png"}],"author":"Bike Registrada","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Bike Registrada","Est. tempo de leitura":"17 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/","url":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/","name":"Orbea Oiz M10 2026: Tudo sobre a bike - Bike Registrada","isPartOf":{"@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/orbea-oiz-m10-20271.png","datePublished":"2026-09-06T14:58:48+00:00","dateModified":"2026-09-30T19:26:59+00:00","author":{"@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/2d846ce05923ecd3eb189f6f540de3d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#primaryimage","url":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/orbea-oiz-m10-20271.png","contentUrl":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/orbea-oiz-m10-20271.png","width":2393,"height":1310},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/orbea-oiz-m10-2026-tudo-sobre-a-bike\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Orbea Oiz M10 2026: Tudo sobre a bike"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#website","url":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/","name":"Bike Registrada","description":"O Blog do Ciclista","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/2d846ce05923ecd3eb189f6f540de3d0","name":"Bike Registrada","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aaed8ecb92ad21bafd58b39f03d700baea055a5f2a9dc1c466a04a507ca19794?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aaed8ecb92ad21bafd58b39f03d700baea055a5f2a9dc1c466a04a507ca19794?s=96&d=mm&r=g","caption":"Bike Registrada"},"url":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/author\/bike-registrada\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24298"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24298\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24369,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24298\/revisions\/24369"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}