{"id":22740,"date":"2026-08-06T07:21:37","date_gmt":"2026-08-06T10:21:37","guid":{"rendered":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/?p=22740"},"modified":"2026-08-29T16:36:06","modified_gmt":"2026-08-29T19:36:06","slug":"dura-ace-r9370-o-que-mudou-nas-novas-rodas-shimano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/dura-ace-r9370-o-que-mudou-nas-novas-rodas-shimano\/","title":{"rendered":"Dura-Ace R9370: O que mudou nas novas rodas Shimano"},"content":{"rendered":"<p class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-start=\"14\" data-end=\"466\">Carbono, aerodin\u00e2mica refinada e um projeto completamente renovado. Esses s\u00e3o alguns dos pilares da nova linha de rodas <strong data-start=\"134\" data-end=\"160\">Shimano Dura-Ace R9370<\/strong>, apresentada para elevar ainda mais o desempenho das bicicletas de estrada de alto n\u00edvel. A atualiza\u00e7\u00e3o vai muito al\u00e9m de mudan\u00e7as est\u00e9ticas e re\u00fane avan\u00e7os que prometem melhorar a resposta nas acelera\u00e7\u00f5es, a efici\u00eancia em altas velocidades e a compatibilidade com as tend\u00eancias mais recentes do ciclismo.<\/p>\n<p data-start=\"468\" data-end=\"932\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">Mas ser\u00e1 que todas essas novidades fazem diferen\u00e7a na pr\u00e1tica? E quais foram, de fato, as mudan\u00e7as em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior? Ao longo deste artigo, ser\u00e3o apresentados os principais avan\u00e7os da linha R9370, as caracter\u00edsticas de cada modelo e os pontos que merecem aten\u00e7\u00e3o antes de considerar um upgrade. Tudo com base em informa\u00e7\u00f5es oficiais da Shimano e em an\u00e1lises de ve\u00edculos especializados, para oferecer um conte\u00fado confi\u00e1vel, claro e f\u00e1cil de acompanhar.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_63 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >O que voc&ecirc; vai ver nesse artigo<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 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class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/dura-ace-r9370-o-que-mudou-nas-novas-rodas-shimano\/#Quais_foram_as_principais_mudancas_nas_novas_rodas_Shimano_Dura-Ace\" title=\"Quais foram as principais mudan\u00e7as nas novas rodas Shimano Dura-Ace?\">Quais foram as principais mudan\u00e7as nas novas rodas Shimano Dura-Ace?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/dura-ace-r9370-o-que-mudou-nas-novas-rodas-shimano\/#Raios_de_carbono_substituem_os_metalicos\" title=\"Raios de carbono substituem os met\u00e1licos\">Raios de carbono substituem os met\u00e1licos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/dura-ace-r9370-o-que-mudou-nas-novas-rodas-shimano\/#Aros_mais_largos_para_pneus_modernos\" title=\"Aros mais largos para pneus modernos\">Aros mais largos para pneus modernos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/dura-ace-r9370-o-que-mudou-nas-novas-rodas-shimano\/#Adeus_as_versoes_tubulares\" title=\"Adeus \u00e0s vers\u00f5es tubulares\">Adeus \u00e0s vers\u00f5es tubulares<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/dura-ace-r9370-o-que-mudou-nas-novas-rodas-shimano\/#Cubos_redesenhados\" title=\"Cubos redesenhados\">Cubos redesenhados<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/dura-ace-r9370-o-que-mudou-nas-novas-rodas-shimano\/#Novos_modelos_ampliam_as_opcoes_da_linha\" title=\"Novos modelos ampliam as op\u00e7\u00f5es da linha\">Novos modelos ampliam as op\u00e7\u00f5es da linha<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/dura-ace-r9370-o-que-mudou-nas-novas-rodas-shimano\/#Qual_a_diferenca_entre_as_rodas_C36_C50_C60_C99_e_Disc\" title=\"Qual a diferen\u00e7a entre as rodas C36, C50, C60, C99 e Disc?\">Qual a diferen\u00e7a entre as rodas C36, C50, C60, C99 e Disc?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/dura-ace-r9370-o-que-mudou-nas-novas-rodas-shimano\/#O_que_mudou_em_relacao_a_geracao_anterior\" title=\"O que mudou em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior?\">O que mudou em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/dura-ace-r9370-o-que-mudou-nas-novas-rodas-shimano\/#O_que_considerar_antes_de_comprar_uma_roda_Shimano_Dura-Ace\" title=\"O que considerar antes de comprar uma roda Shimano Dura-Ace?\">O que considerar antes de comprar uma roda Shimano Dura-Ace?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-5' ><li class='ez-toc-heading-level-5'><ul class='ez-toc-list-level-5' ><li class='ez-toc-heading-level-5'><ul class='ez-toc-list-level-5' ><li class='ez-toc-heading-level-5'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/dura-ace-r9370-o-que-mudou-nas-novas-rodas-shimano\/#Proteja_sua_bike_com_a_Bike_Registrada\" title=\"Proteja sua bike com a Bike Registrada\">Proteja sua bike com a Bike Registrada<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-section-id=\"bap0ax\" data-start=\"0\" data-end=\"34\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_e_a_linha_Dura-Ace_R9370\"><\/span>O que \u00e9 a linha Dura-Ace R9370?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"36\" data-end=\"478\">A <strong data-start=\"38\" data-end=\"50\">Dura-Ace<\/strong> representa o mais alto n\u00edvel de componentes para bicicletas de estrada da Shimano. Desenvolvida para atender ciclistas que buscam m\u00e1xima efici\u00eancia, baixo peso e alto desempenho, essa linha re\u00fane tecnologias que costumam estrear nas principais competi\u00e7\u00f5es do mundo antes de chegar ao mercado. Com a nova gera\u00e7\u00e3o <strong data-start=\"363\" data-end=\"372\">R9370<\/strong>, a fabricante renovou completamente sua linha de rodas para acompanhar as exig\u00eancias do ciclismo moderno.<\/p>\n<p data-start=\"480\" data-end=\"896\">O projeto foi pensado para oferecer um equil\u00edbrio ainda maior entre aerodin\u00e2mica, rigidez, peso e controle. Em vez de concentrar os avan\u00e7os em apenas um aspecto, a Shimano revisou diferentes elementos da constru\u00e7\u00e3o das rodas, desde os raios e os aros at\u00e9 os cubos e a compatibilidade com pneus mais largos. O resultado \u00e9 uma linha mais vers\u00e1til, preparada para atender diferentes estilos de pedal e condi\u00e7\u00f5es de uso.<\/p>\n<p data-start=\"898\" data-end=\"1293\">Outro destaque \u00e9 a amplia\u00e7\u00e3o das op\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis. Al\u00e9m dos tradicionais modelos voltados para escaladas, uso vers\u00e1til e alta velocidade, a nova gera\u00e7\u00e3o passa a incluir solu\u00e7\u00f5es espec\u00edficas para provas de contrarrel\u00f3gio e triathlon. Isso amplia as possibilidades para quem procura um conjunto de rodas alinhado ao pr\u00f3prio objetivo, sem abrir m\u00e3o da tecnologia que caracteriza a linha Dura-Ace.<\/p>\n<div class=\"\" data-turn-id-container=\"405ee9e0-99ca-4d7e-9d94-ece47144178f\" data-is-intersecting=\"true\">\n<section class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none has-data-writing-block:pointer-events-none [&amp;:has([data-writing-block])&gt;*]:pointer-events-auto R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"405ee9e0-99ca-4d7e-9d94-ece47144178f\" data-turn-id-container=\"405ee9e0-99ca-4d7e-9d94-ece47144178f\" data-testid=\"conversation-turn-14\" data-turn=\"assistant\">\n<div class=\"text-base my-auto mx-auto [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\">\n<div class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" data-conversation-screenshot-content=\"\">\n<div class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\">\n<div class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+&amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"405ee9e0-99ca-4d7e-9d94-ece47144178f\" data-message-model-slug=\"gpt-5-5\">\n<div class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\">\n<div class=\"markdown prose dark:prose-invert wrap-break-word w-full dark markdown-new-styling\">\n<h2 data-section-id=\"6qmm1z\" data-start=\"0\" data-end=\"71\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quais_foram_as_principais_mudancas_nas_novas_rodas_Shimano_Dura-Ace\"><\/span>Quais foram as principais mudan\u00e7as nas novas rodas Shimano Dura-Ace?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"73\" data-end=\"419\">A nova gera\u00e7\u00e3o <strong data-start=\"88\" data-end=\"106\">Dura-Ace R9370<\/strong> recebeu uma atualiza\u00e7\u00e3o abrangente, com melhorias que v\u00e3o al\u00e9m da redu\u00e7\u00e3o de peso ou de pequenos ajustes no design. A Shimano revisou a constru\u00e7\u00e3o das rodas para acompanhar a evolu\u00e7\u00e3o das bicicletas de estrada e das exig\u00eancias dos ciclistas, priorizando um conjunto mais eficiente em diferentes situa\u00e7\u00f5es de uso.<\/p>\n<p data-start=\"421\" data-end=\"820\">Entre as novidades mais importantes est\u00e1 a ado\u00e7\u00e3o de <strong data-start=\"474\" data-end=\"503\">raios de fibra de carbono<\/strong>, uma mudan\u00e7a que contribui para aumentar a rigidez lateral e reduzir o peso do conjunto. Os aros tamb\u00e9m foram redesenhados e passaram a contar com <strong data-start=\"651\" data-end=\"679\">23 mm de largura interna<\/strong>, medida pensada para trabalhar de forma mais eficiente com pneus de 28 mm e 30 mm, que hoje s\u00e3o cada vez mais comuns no ciclismo de estrada.<\/p>\n<p data-start=\"822\" data-end=\"1206\">Outro destaque \u00e9 o fim das vers\u00f5es tubulares. A linha passa a ser totalmente compat\u00edvel com sistemas <strong data-start=\"923\" data-end=\"941\">Tubeless Ready<\/strong>, acompanhando uma tend\u00eancia consolidada entre fabricantes e equipes profissionais. Al\u00e9m disso, os cubos receberam melhorias para reduzir o atrito e aumentar a durabilidade, enquanto a linha ganhou novos modelos voltados para diferentes modalidades e perfis de uso.<\/p>\n<p data-start=\"1208\" data-end=\"1361\">Nas pr\u00f3ximas se\u00e7\u00f5es, cada uma dessas mudan\u00e7as ser\u00e1 detalhada para mostrar como elas influenciam o desempenho da bicicleta e a experi\u00eancia de quem pedala.<\/p>\n<h2 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-section-id=\"1f84e7a\" data-start=\"0\" data-end=\"43\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Raios_de_carbono_substituem_os_metalicos\"><\/span>Raios de carbono substituem os met\u00e1licos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"45\" data-end=\"409\">A principal inova\u00e7\u00e3o da linha <strong data-start=\"75\" data-end=\"93\">Dura-Ace R9370<\/strong> est\u00e1 na ado\u00e7\u00e3o de <strong data-start=\"112\" data-end=\"141\">raios de fibra de carbono<\/strong>, substituindo os tradicionais raios met\u00e1licos utilizados nas gera\u00e7\u00f5es anteriores. Essa mudan\u00e7a representa um novo direcionamento da Shimano no desenvolvimento de rodas de alto desempenho, buscando melhorar o comportamento do conjunto sem comprometer a confiabilidade.<\/p>\n<p data-start=\"411\" data-end=\"844\">Os raios de carbono s\u00e3o mais leves e apresentam alta rigidez, caracter\u00edsticas que ajudam a reduzir a flex\u00e3o da roda durante acelera\u00e7\u00f5es intensas e mudan\u00e7as r\u00e1pidas de ritmo. Na pr\u00e1tica, isso significa uma transmiss\u00e3o de for\u00e7a mais eficiente, com resposta mais imediata quando o ciclista aplica pot\u00eancia nos pedais. Essa caracter\u00edstica \u00e9 especialmente valorizada em sprints, ataques e subidas, momentos em que cada watt faz diferen\u00e7a.<\/p>\n<p data-start=\"846\" data-end=\"1145\">Al\u00e9m do ganho estrutural, a Shimano desenvolveu diferentes perfis de raios para atender \u00e0s necessidades de cada modelo da linha. Dessa forma, cada roda foi otimizada de acordo com sua proposta de uso, seja priorizando baixo peso para escaladas ou melhor desempenho aerodin\u00e2mico em altas velocidades.<\/p>\n<p data-start=\"1147\" data-end=\"1324\">Essa evolu\u00e7\u00e3o demonstra que a fabricante n\u00e3o buscou apenas reduzir gramas, mas aprimorar o conjunto como um todo para oferecer uma experi\u00eancia de pedal mais eficiente e precisa.<\/p>\n<h2 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-section-id=\"1u4snc4\" data-start=\"0\" data-end=\"39\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aros_mais_largos_para_pneus_modernos\"><\/span>Aros mais largos para pneus modernos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"41\" data-end=\"448\">Outra mudan\u00e7a importante na linha <strong data-start=\"75\" data-end=\"93\">Dura-Ace R9370<\/strong> est\u00e1 nas dimens\u00f5es dos aros. A Shimano aumentou a <strong data-start=\"144\" data-end=\"174\">largura interna para 23 mm<\/strong>, acompanhando a evolu\u00e7\u00e3o das bicicletas de estrada e a prefer\u00eancia crescente por pneus mais largos. O projeto foi desenvolvido para oferecer melhor desempenho com pneus de <strong data-start=\"347\" data-end=\"364\">28 mm e 30 mm<\/strong>, medidas que hoje s\u00e3o amplamente utilizadas tanto em treinos quanto em competi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p data-start=\"450\" data-end=\"846\">Esse ajuste proporciona uma integra\u00e7\u00e3o mais eficiente entre aro e pneu. O conjunto passa a oferecer maior estabilidade nas curvas, melhor controle em descidas e uma condu\u00e7\u00e3o mais previs\u00edvel, principalmente em pisos irregulares. Outro benef\u00edcio est\u00e1 na possibilidade de utilizar press\u00f5es de calibragem mais baixas, o que contribui para aumentar o conforto sem comprometer a efici\u00eancia da pedalada.<\/p>\n<p data-start=\"848\" data-end=\"1282\">A mudan\u00e7a tamb\u00e9m acompanha a busca por um melhor desempenho aerodin\u00e2mico. Quando aro e pneu trabalham em harmonia, o fluxo de ar se torna mais eficiente, reduzindo a resist\u00eancia em velocidades elevadas. Assim, a atualiza\u00e7\u00e3o dos aros n\u00e3o beneficia apenas ciclistas profissionais. Quem percorre longas dist\u00e2ncias ou busca uma pedalada mais est\u00e1vel tamb\u00e9m pode perceber vantagens na dirigibilidade e na sensa\u00e7\u00e3o de controle da bicicleta.<\/p>\n<h2 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-section-id=\"17rgl9a\" data-start=\"0\" data-end=\"29\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Adeus_as_versoes_tubulares\"><\/span>Adeus \u00e0s vers\u00f5es tubulares<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"31\" data-end=\"333\">A linha <strong data-start=\"39\" data-end=\"57\">Dura-Ace R9370<\/strong> tamb\u00e9m marca o fim das vers\u00f5es tubulares nas rodas de estrada da Shimano. A fabricante passa a concentrar seus investimentos em rodas <strong data-start=\"192\" data-end=\"210\">Tubeless Ready<\/strong>, uma decis\u00e3o que acompanha a evolu\u00e7\u00e3o do mercado e a ado\u00e7\u00e3o crescente desse sistema por ciclistas e equipes de alto n\u00edvel.<\/p>\n<p data-start=\"335\" data-end=\"733\">Na pr\u00e1tica, isso significa que as novas rodas foram projetadas para trabalhar com pneus sem c\u00e2mara, embora tamb\u00e9m possam ser utilizadas com pneus clincher e c\u00e2mara de ar, desde que compat\u00edveis. O sistema tubeless oferece vantagens conhecidas, como menor risco de furos causados por pequenos objetos, possibilidade de rodar com press\u00f5es mais baixas e maior conforto em diferentes tipos de pavimento.<\/p>\n<p data-start=\"735\" data-end=\"1016\">Outro benef\u00edcio est\u00e1 na melhoria da ader\u00eancia. Com a calibragem adequada, o pneu mant\u00e9m uma \u00e1rea de contato mais eficiente com o solo, favorecendo o controle da bicicleta em curvas e descidas. Essa caracter\u00edstica tamb\u00e9m contribui para uma pedalada mais est\u00e1vel em percursos longos.<\/p>\n<p data-start=\"1018\" data-end=\"1259\">Ao abandonar os modelos tubulares, a Shimano simplifica sua linha e direciona o desenvolvimento para uma tecnologia que vem se consolidando como padr\u00e3o no ciclismo de estrada moderno, oferecendo praticidade e desempenho em um \u00fanico conjunto.<\/p>\n<h2 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-section-id=\"vqweb6\" data-start=\"0\" data-end=\"21\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cubos_redesenhados\"><\/span>Cubos redesenhados<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"23\" data-end=\"365\">Al\u00e9m das mudan\u00e7as vis\u00edveis nos aros e nos raios, a Shimano tamb\u00e9m revisou um componente que influencia diretamente a efici\u00eancia das rodas: os <strong data-start=\"165\" data-end=\"174\">cubos<\/strong>. Na linha <strong data-start=\"185\" data-end=\"203\">Dura-Ace R9370<\/strong>, o objetivo foi reduzir a resist\u00eancia ao giro e aumentar a durabilidade do conjunto, sem abrir m\u00e3o da facilidade de manuten\u00e7\u00e3o que caracteriza os cubos da marca.<\/p>\n<p data-start=\"367\" data-end=\"709\">A fabricante manteve o tradicional sistema de rolamentos <strong data-start=\"424\" data-end=\"440\">cup and cone<\/strong>, conhecido pela possibilidade de ajuste fino e pela longa vida \u00fatil quando recebe manuten\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica. No entanto, esse sistema passou por atualiza\u00e7\u00f5es que melhoram a veda\u00e7\u00e3o contra \u00e1gua, poeira e sujeira, fatores que podem comprometer o desempenho ao longo do tempo.<\/p>\n<p data-start=\"711\" data-end=\"1161\">Outro avan\u00e7o est\u00e1 na redu\u00e7\u00e3o do atrito interno durante a rota\u00e7\u00e3o da roda. Com menor resist\u00eancia mec\u00e2nica, parte da energia aplicada na pedalada \u00e9 aproveitada de forma mais eficiente, contribuindo para uma rolagem mais suave. Embora essa diferen\u00e7a seja discreta no uso cotidiano, ela ganha import\u00e2ncia em treinos intensos, competi\u00e7\u00f5es e percursos de longa dist\u00e2ncia, onde pequenos ganhos de efici\u00eancia podem se acumular ao longo de muitos quil\u00f4metros.<\/p>\n<p data-start=\"1163\" data-end=\"1316\">Essas melhorias complementam o restante do projeto e refor\u00e7am a proposta da nova gera\u00e7\u00e3o de entregar desempenho elevado em todos os detalhes do conjunto.<\/p>\n<h2 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-section-id=\"3elgp2\" data-start=\"0\" data-end=\"43\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Novos_modelos_ampliam_as_opcoes_da_linha\"><\/span>Novos modelos ampliam as op\u00e7\u00f5es da linha<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div style=\"width: 543px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/bike.shimano.com\/content\/dam\/one-website\/common\/products\/concept\/science-of-speed\/2026\/WH-R9370-C36-TL-F-EWHR9370C36LFED-shic6-primary_8-572x572.margin.png\" alt=\"\" width=\"533\" height=\"427\" \/><p class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/bike.shimano.com\/pt-BR\/products\/concept\/science-of-speed.html#:~:text=%C3%89%20UMA%20ESCOLHA-,C36%3A%20A%20Escaladora,-%3E%20RODA%20DIANTEIRA\">C36: a escaladora<\/a><\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"markdown prose dark:prose-invert wrap-break-word w-full dark markdown-new-styling\">\n<div style=\"width: 542px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/bike.shimano.com\/content\/dam\/one-website\/common\/products\/concept\/science-of-speed\/2026\/WH-R9370-C50-TL-F-EWHR9370C50LFED-shic6-primary_8-572x572.margin.png\" alt=\"\" width=\"532\" height=\"426\" \/><p class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/bike.shimano.com\/pt-BR\/products\/concept\/science-of-speed.html#:~:text=%3E%20RODA%20TRASEIRA-,C50%3A%20A%20Polivalente,-%3E%20RODA%20DIANTEIRA\">C50: a polivalente<\/a><\/p><\/div>\n<div style=\"width: 543px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bike.shimano.com\/content\/dam\/one-website\/common\/products\/concept\/science-of-speed\/2026\/WH-R9370-C60-TL-F-EWHR9370C60LFED-shic6-primary_8-572x572.margin.png\" alt=\"\" width=\"533\" height=\"427\" \/><p class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/bike.shimano.com\/pt-BR\/products\/concept\/science-of-speed.html#:~:text=%3E%20RODA%20TRASEIRA-,C60%3A%20A%20Sprinter,-%3E%20RODA%20DIANTEIRA\">C60: a sprinter<\/a><\/p><\/div>\n<p data-start=\"45\" data-end=\"451\">A renova\u00e7\u00e3o da linha <strong data-start=\"66\" data-end=\"84\">Dura-Ace R9370<\/strong> n\u00e3o ficou restrita \u00e0s melhorias na constru\u00e7\u00e3o das rodas. A Shimano tamb\u00e9m ampliou o portf\u00f3lio para atender diferentes perfis de uso, oferecendo op\u00e7\u00f5es espec\u00edficas para quem prioriza escaladas, versatilidade, velocidade ou provas contra o rel\u00f3gio. Com isso, a escolha da roda passa a considerar n\u00e3o apenas o n\u00edvel do equipamento, mas tamb\u00e9m o tipo de pedal praticado.<\/p>\n<p data-start=\"453\" data-end=\"924\">Os tradicionais modelos <strong data-start=\"477\" data-end=\"484\">C36<\/strong>, <strong data-start=\"486\" data-end=\"493\">C50<\/strong> e <strong data-start=\"496\" data-end=\"503\">C60<\/strong> permanecem na linha, cada um com caracter\u00edsticas voltadas para uma necessidade diferente. A C36 continua sendo a op\u00e7\u00e3o mais leve, indicada para percursos com muitas subidas. A C50 busca um equil\u00edbrio entre peso e aerodin\u00e2mica, tornando-se uma alternativa vers\u00e1til para diferentes terrenos. J\u00e1 a C60 foi desenvolvida para entregar maior efici\u00eancia em altas velocidades, favorecendo percursos planos e competi\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas.<\/p>\n<p data-start=\"926\" data-end=\"1224\">A principal novidade \u00e9 a chegada da <strong data-start=\"962\" data-end=\"969\">C99<\/strong> e da <strong data-start=\"975\" data-end=\"989\">Disc Wheel<\/strong>, modelos criados para provas de contrarrel\u00f3gio e triathlon. Essas rodas priorizam a redu\u00e7\u00e3o da resist\u00eancia ao ar e ampliam a presen\u00e7a da Shimano em modalidades nas quais a aerodin\u00e2mica desempenha um papel decisivo no desempenho final.<\/p>\n<div style=\"width: 543px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/bike.shimano.com\/content\/dam\/one-website\/common\/products\/concept\/science-of-speed\/2026\/WH-R9370-C99-TL-F-EWHR9370C99LFED-shic219-primary_8-572x572.margin.png\" alt=\"\" width=\"533\" height=\"427\" \/><p class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/bike.shimano.com\/pt-BR\/products\/concept\/science-of-speed.html#:~:text=C99%20%2B%20DISCO%3A%20O%20Conjunto%20TT\/Tri\">C99 + DISCO: o conjunto TT\/Tri<\/a><\/p><\/div>\n<h2 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-section-id=\"4na3fk\" data-start=\"0\" data-end=\"61\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Qual_a_diferenca_entre_as_rodas_C36_C50_C60_C99_e_Disc\"><\/span>Qual a diferen\u00e7a entre as rodas C36, C50, C60, C99 e Disc?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"63\" data-end=\"372\">Embora todas fa\u00e7am parte da nova linha <strong data-start=\"102\" data-end=\"120\">Dura-Ace R9370<\/strong>, cada roda foi desenvolvida para atender uma necessidade espec\u00edfica. A principal diferen\u00e7a entre os modelos est\u00e1 na altura do perfil do aro e na proposta de uso, fatores que influenciam diretamente o comportamento da bicicleta em diferentes percursos.<\/p>\n<div class=\"TyagGW_tableContainer\">\n<div class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\">\n<table class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-start=\"374\" data-end=\"857\">\n<thead data-start=\"374\" data-end=\"424\">\n<tr data-start=\"374\" data-end=\"424\">\n<th class=\"last:pe-10\" data-start=\"374\" data-end=\"387\" data-col-size=\"sm\"><strong data-start=\"376\" data-end=\"386\">Modelo<\/strong><\/th>\n<th class=\"last:pe-10\" data-start=\"387\" data-end=\"400\" data-col-size=\"sm\"><strong data-start=\"389\" data-end=\"399\">Perfil<\/strong><\/th>\n<th class=\"last:pe-10\" data-start=\"400\" data-end=\"424\" data-col-size=\"md\"><strong data-start=\"402\" data-end=\"422\">Melhor aplica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody data-start=\"476\" data-end=\"857\">\n<tr data-start=\"476\" data-end=\"546\">\n<td data-start=\"476\" data-end=\"486\" data-col-size=\"sm\"><strong data-start=\"478\" data-end=\"485\">C36<\/strong><\/td>\n<td data-start=\"486\" data-end=\"494\" data-col-size=\"sm\">36 mm<\/td>\n<td data-start=\"494\" data-end=\"546\" data-col-size=\"md\">Escaladas, percursos montanhosos e m\u00e1xima leveza<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"547\" data-end=\"627\">\n<td data-start=\"547\" data-end=\"557\" data-col-size=\"sm\"><strong data-start=\"549\" data-end=\"556\">C50<\/strong><\/td>\n<td data-start=\"557\" data-end=\"565\" data-col-size=\"sm\">50 mm<\/td>\n<td data-start=\"565\" data-end=\"627\" data-col-size=\"md\">Uso vers\u00e1til, treinos e competi\u00e7\u00f5es em diferentes terrenos<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"628\" data-end=\"686\">\n<td data-start=\"628\" data-end=\"638\" data-col-size=\"sm\"><strong data-start=\"630\" data-end=\"637\">C60<\/strong><\/td>\n<td data-start=\"638\" data-end=\"646\" data-col-size=\"sm\">60 mm<\/td>\n<td data-start=\"646\" data-end=\"686\" data-col-size=\"md\">Percursos planos e altas velocidades<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"687\" data-end=\"761\">\n<td data-start=\"687\" data-end=\"697\" data-col-size=\"sm\"><strong data-start=\"689\" data-end=\"696\">C99<\/strong><\/td>\n<td data-start=\"697\" data-end=\"705\" data-col-size=\"sm\">99 mm<\/td>\n<td data-start=\"705\" data-end=\"761\" data-col-size=\"md\">Contrarrel\u00f3gio e triathlon, com foco em aerodin\u00e2mica<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"762\" data-end=\"857\">\n<td data-start=\"762\" data-end=\"779\" data-col-size=\"sm\"><strong data-start=\"764\" data-end=\"778\">Disc Wheel<\/strong><\/td>\n<td data-start=\"779\" data-end=\"792\" data-col-size=\"sm\">Lenticular<\/td>\n<td data-start=\"792\" data-end=\"857\" data-col-size=\"md\">Provas de contrarrel\u00f3gio e triathlon em condi\u00e7\u00f5es espec\u00edficas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p data-start=\"859\" data-end=\"1125\">A <strong data-start=\"861\" data-end=\"868\">C36<\/strong> \u00e9 a escolha para quem busca reduzir peso e ganhar agilidade em subidas. A <strong data-start=\"943\" data-end=\"950\">C50<\/strong> oferece um equil\u00edbrio entre leveza e efici\u00eancia aerodin\u00e2mica, sendo considerada a op\u00e7\u00e3o mais vers\u00e1til da linha. J\u00e1 a <strong data-start=\"1068\" data-end=\"1075\">C60<\/strong> favorece velocidades elevadas em terrenos planos.<\/p>\n<p data-start=\"1127\" data-end=\"1407\">As novas <strong data-start=\"1136\" data-end=\"1143\">C99<\/strong> e <strong data-start=\"1146\" data-end=\"1160\">Disc Wheel<\/strong> atendem a um p\u00fablico mais espec\u00edfico. Desenvolvidas para modalidades em que a resist\u00eancia do ar tem grande influ\u00eancia no desempenho, elas priorizam a m\u00e1xima efici\u00eancia aerodin\u00e2mica e s\u00e3o voltadas para atletas que disputam provas contra o rel\u00f3gio.<\/p>\n<h2 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-section-id=\"1eg6le1\" data-start=\"0\" data-end=\"45\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_mudou_em_relacao_a_geracao_anterior\"><\/span>O que mudou em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"47\" data-end=\"388\">A evolu\u00e7\u00e3o da <strong data-start=\"61\" data-end=\"79\">Dura-Ace R9370<\/strong> n\u00e3o est\u00e1 concentrada em apenas um componente. Em compara\u00e7\u00e3o com a gera\u00e7\u00e3o anterior, a Shimano promoveu uma atualiza\u00e7\u00e3o ampla, revisando a constru\u00e7\u00e3o das rodas para acompanhar as demandas atuais do ciclismo de estrada. O resultado \u00e9 um conjunto mais moderno, com foco em efici\u00eancia, estabilidade e desempenho.<\/p>\n<div class=\"TyagGW_tableContainer\">\n<div class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\">\n<table class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-start=\"390\" data-end=\"814\">\n<thead data-start=\"390\" data-end=\"440\">\n<tr data-start=\"390\" data-end=\"440\">\n<th class=\"last:pe-10\" data-start=\"390\" data-end=\"413\" data-col-size=\"sm\"><strong data-start=\"392\" data-end=\"412\">Gera\u00e7\u00e3o anterior<\/strong><\/th>\n<th class=\"last:pe-10\" data-start=\"413\" data-end=\"440\" data-col-size=\"md\"><strong data-start=\"415\" data-end=\"438\">Nova Dura-Ace R9370<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody data-start=\"492\" data-end=\"814\">\n<tr data-start=\"492\" data-end=\"539\">\n<td data-start=\"492\" data-end=\"510\" data-col-size=\"sm\">Raios met\u00e1licos<\/td>\n<td data-start=\"510\" data-end=\"539\" data-col-size=\"md\">Raios de fibra de carbono<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"540\" data-end=\"599\">\n<td data-start=\"540\" data-end=\"571\" data-col-size=\"sm\">Menor largura interna do aro<\/td>\n<td data-start=\"571\" data-end=\"599\" data-col-size=\"md\">23 mm de largura interna<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"600\" data-end=\"661\">\n<td data-start=\"600\" data-end=\"636\" data-col-size=\"sm\">Op\u00e7\u00f5es tubulares e Tubeless Ready<\/td>\n<td data-start=\"636\" data-end=\"661\" data-col-size=\"md\">Apenas Tubeless Ready<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"662\" data-end=\"733\">\n<td data-start=\"662\" data-end=\"688\" data-col-size=\"sm\">Tr\u00eas modelos principais<\/td>\n<td data-start=\"688\" data-end=\"733\" data-col-size=\"md\">Cinco modelos, incluindo C99 e Disc Wheel<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"734\" data-end=\"814\">\n<td data-start=\"734\" data-end=\"763\" data-col-size=\"sm\">Cubos com projeto anterior<\/td>\n<td data-start=\"763\" data-end=\"814\" data-col-size=\"md\">Cubos atualizados com menor resist\u00eancia ao giro<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p data-start=\"816\" data-end=\"1138\">Na pr\u00e1tica, essas mudan\u00e7as refletem a evolu\u00e7\u00e3o do pr\u00f3prio ciclismo de estrada. Bicicletas mais r\u00e1pidas, pneus mais largos e a busca por maior efici\u00eancia exigiram uma revis\u00e3o completa do projeto. A Shimano aproveitou esse momento para atualizar elementos estruturais importantes, sem alterar a identidade da linha Dura-Ace.<\/p>\n<p data-start=\"1140\" data-end=\"1391\">Em vez de apostar em uma \u00fanica inova\u00e7\u00e3o de grande impacto, a fabricante reuniu diversas melhorias que trabalham em conjunto. Essa combina\u00e7\u00e3o torna a nova gera\u00e7\u00e3o mais preparada para atender diferentes perfis de ciclistas e diferentes condi\u00e7\u00f5es de uso.<\/p>\n<h2 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-section-id=\"1nhjmxy\" data-start=\"0\" data-end=\"63\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_considerar_antes_de_comprar_uma_roda_Shimano_Dura-Ace\"><\/span>O que considerar antes de comprar uma roda Shimano Dura-Ace?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"65\" data-end=\"325\">Antes de investir em uma roda da linha <strong data-start=\"104\" data-end=\"122\">Dura-Ace R9370<\/strong>, vale analisar alguns fatores que v\u00e3o al\u00e9m das especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas. A escolha ideal depende da forma como a bicicleta \u00e9 utilizada e das caracter\u00edsticas que realmente fazem diferen\u00e7a durante o pedal.<\/p>\n<p data-start=\"327\" data-end=\"710\">O primeiro ponto \u00e9 definir o tipo de percurso mais comum. Quem enfrenta muitas subidas costuma se beneficiar de rodas com perfil mais baixo e menor peso, enquanto percursos predominantemente planos favorecem modelos com maior efici\u00eancia aerodin\u00e2mica. Tamb\u00e9m \u00e9 importante verificar a compatibilidade da roda com o quadro, os eixos, o sistema de freios e os pneus que ser\u00e3o utilizados.<\/p>\n<p data-start=\"712\" data-end=\"1073\">Outro aspecto relevante \u00e9 o custo de manuten\u00e7\u00e3o e a disponibilidade de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o. Rodas de alto desempenho s\u00e3o um investimento significativo e merecem cuidados para manter suas caracter\u00edsticas ao longo do tempo. Seguir as recomenda\u00e7\u00f5es de instala\u00e7\u00e3o, calibragem e manuten\u00e7\u00e3o preventiva ajuda a preservar o desempenho e aumentar a vida \u00fatil do conjunto.<\/p>\n<p data-start=\"1075\" data-end=\"1343\">Por fim, considere o equil\u00edbrio entre desempenho e necessidade. Nem sempre a roda mais avan\u00e7ada ser\u00e1 a melhor escolha. Optar pelo modelo mais adequado ao estilo de pedal costuma proporcionar uma experi\u00eancia mais satisfat\u00f3ria e um melhor aproveitamento do investimento.<\/p>\n<p class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-start=\"14\" data-end=\"652\">A <strong data-start=\"16\" data-end=\"42\">Shimano Dura-Ace R9370<\/strong> chega ao mercado com uma evolu\u00e7\u00e3o consistente, reunindo melhorias que refletem as tend\u00eancias atuais do ciclismo de estrada. Raios de carbono, aros mais largos, cubos atualizados e uma linha ampliada mostram que a fabricante buscou aperfei\u00e7oar o conjunto em diferentes aspectos, sem perder sua ess\u00eancia de alto desempenho. Antes de investir, vale considerar o tipo de pedal praticado, os objetivos e a compatibilidade com a bicicleta. Assim, a escolha deixa de ser baseada apenas nas novidades e passa a atender \u00e0s necessidades reais de cada ciclista, tornando o investimento muito mais consciente e eficiente.<\/p>\n<h5 data-section-id=\"kgzkql\" data-start=\"654\" data-end=\"695\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Proteja_sua_bike_com_a_Bike_Registrada\"><\/span>Proteja sua bike com a Bike Registrada<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h5>\n<p data-start=\"697\" data-end=\"1169\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"><strong>Depois de investir em componentes de alto valor, proteger a bicicleta \u00e9 um passo t\u00e3o importante quanto escolher o equipamento certo. Com a Bike Registrada, \u00e9 poss\u00edvel <a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/registro\/\">registrar sua bicicleta<\/a>, comprovar a proced\u00eancia, fortalecer a seguran\u00e7a em caso de roubo ou furto e facilitar uma futura revenda. Para uma prote\u00e7\u00e3o ainda mais completa, conhe\u00e7a tamb\u00e9m o <a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/seguro\">Seguro Bike Registrada<\/a>, que ajuda a pedalar com muito mais tranquilidade e seguran\u00e7a em qualquer percurso.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carbono, aerodin\u00e2mica refinada e um projeto completamente renovado. Esses s\u00e3o alguns dos pilares da nova linha de rodas Shimano Dura-Ace R9370, apresentada para elevar ainda mais o desempenho das bicicletas de estrada de alto n\u00edvel. 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