{"id":18097,"date":"2026-08-12T13:58:09","date_gmt":"2026-08-12T16:58:09","guid":{"rendered":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/?p=18097"},"modified":"2026-08-30T19:10:32","modified_gmt":"2026-08-30T22:10:32","slug":"cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/","title":{"rendered":"Cad\u00eancia no mountain bike: quando aumentar a cad\u00eancia e quando \u201ctriturar\u201d compensa"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"438\" data-end=\"1170\">Subida longa, pernas queimando, troca de marcha feita na pressa&#8230; e l\u00e1 se vai o ritmo do pedal. Enquanto alguns giram com leveza, outros preferem triturar com for\u00e7a. No fim das contas, quem est\u00e1 certo? A resposta \u00e9: depende. No mountain bike, entender quando girar mais ou aplicar mais for\u00e7a faz toda a diferen\u00e7a no desempenho, na economia de energia e at\u00e9 na divers\u00e3o. A cad\u00eancia certa transforma a experi\u00eancia na trilha, seja para encarar subidas t\u00e9cnicas, manter ritmo em estrad\u00f5es ou evitar a fadiga nas descidas. Neste artigo, vamos mostrar o que realmente importa na escolha entre girar ou triturar. Chega de d\u00favidas. Chega de pedalar no \u201cachismo\u201d. \u00c9 hora de entender como a cad\u00eancia pode ser sua maior aliada na performance.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_63 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >O que voc&ecirc; vai ver nesse artigo<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/#O_que_e_cadencia_no_ciclismo_e_por_que_ela_importa_tanto_no_MTB\" title=\"O que \u00e9 cad\u00eancia no ciclismo e por que ela importa tanto no MTB\">O que \u00e9 cad\u00eancia no ciclismo e por que ela importa tanto no MTB<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/#Vantagens_e_limitacoes_da_cadencia_alta_quando_girar_mais_e_melhor\" title=\"Vantagens e limita\u00e7\u00f5es da cad\u00eancia alta: quando girar mais \u00e9 melhor\">Vantagens e limita\u00e7\u00f5es da cad\u00eancia alta: quando girar mais \u00e9 melhor<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/#Triturar_marcha_no_MTB_quando_cadencia_baixa_faz_mais_sentido\" title=\"Triturar marcha no MTB: quando cad\u00eancia baixa faz mais sentido\">Triturar marcha no MTB: quando cad\u00eancia baixa faz mais sentido<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/#MTB_nao_e_estrada_por_que_a_cadencia_ideal_depende_do_terreno\" title=\"MTB n\u00e3o \u00e9 estrada: por que a cad\u00eancia ideal depende do terreno\">MTB n\u00e3o \u00e9 estrada: por que a cad\u00eancia ideal depende do terreno<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/#Como_treinar_sua_cadencia_na_pratica_mesmo_sem_sensor\" title=\"Como treinar sua cad\u00eancia na pr\u00e1tica (mesmo sem sensor)\">Como treinar sua cad\u00eancia na pr\u00e1tica (mesmo sem sensor)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/#Bike_Registrada_seguranca_e_conexao_com_sua_performance\" title=\"Bike Registrada: seguran\u00e7a e conex\u00e3o com sua performance\">Bike Registrada: seguran\u00e7a e conex\u00e3o com sua performance<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/#Cadencia_nao_e_sobre_certo_ou_errado_e_sobre_sentir_a_bike\" title=\"Cad\u00eancia n\u00e3o \u00e9 sobre certo ou errado, \u00e9 sobre sentir a bike\">Cad\u00eancia n\u00e3o \u00e9 sobre certo ou errado, \u00e9 sobre sentir a bike<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 data-start=\"1172\" data-end=\"1238\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_e_cadencia_no_ciclismo_e_por_que_ela_importa_tanto_no_MTB\"><\/span>O que \u00e9 cad\u00eancia no ciclismo e por que ela importa tanto no MTB<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/img.freepik.com\/free-photo\/contour-bicycle-cyclist-tour-sport_1150-1018.jpg?uid=R139419476&amp;ga=GA1.1.1123756142.1751044951&amp;semt=ais_hybrid&amp;w=740&amp;q=80\" width=\"553\" height=\"369\" \/><\/p>\n<p data-start=\"1240\" data-end=\"1745\">Cad\u00eancia \u00e9 o n\u00famero de rota\u00e7\u00f5es completas que os pedais fazem por minuto. Tamb\u00e9m chamada de RPM, essa medida simples tem um papel essencial no rendimento do ciclista. No mountain bike, onde o terreno muda constantemente, saber controlar a cad\u00eancia ajuda a manter o ritmo est\u00e1vel mesmo nas condi\u00e7\u00f5es mais desafiadoras. Diferente da velocidade ou da for\u00e7a aplicada, a cad\u00eancia mostra o quanto o ciclista est\u00e1 girando os pedais, o que pode revelar se h\u00e1 excesso de esfor\u00e7o muscular ou desperd\u00edcio de energia.<\/p>\n<p data-start=\"1747\" data-end=\"2362\">Manter uma boa cad\u00eancia significa encontrar o equil\u00edbrio entre esfor\u00e7o f\u00edsico e efici\u00eancia. Girar demais pode levar \u00e0 fadiga cardiovascular. Girar de menos exige mais dos m\u00fasculos e reduz a resist\u00eancia ao longo do pedal. A escolha da marcha influencia diretamente esse ritmo, e pequenos ajustes podem transformar o desempenho de quem pedala. No MTB, a cad\u00eancia ideal n\u00e3o \u00e9 fixa. Ela varia com a inclina\u00e7\u00e3o, o tipo de terreno, o n\u00edvel t\u00e9cnico do trecho e at\u00e9 o estado f\u00edsico do ciclista naquele momento. Entender esse conceito \u00e9 o primeiro passo para controlar melhor a bicicleta e o pr\u00f3prio corpo durante os pedais.<\/p>\n<h2 data-start=\"2364\" data-end=\"2434\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vantagens_e_limitacoes_da_cadencia_alta_quando_girar_mais_e_melhor\"><\/span>Vantagens e limita\u00e7\u00f5es da cad\u00eancia alta: quando girar mais \u00e9 melhor<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"2436\" data-end=\"2870\">Usar uma marcha leve e manter os pedais girando r\u00e1pido pode parecer ineficiente \u00e0 primeira vista, mas girar mais tem vantagens claras no MTB. Ao reduzir a for\u00e7a aplicada em cada pedalada, o corpo preserva a musculatura e transfere parte da carga para o sistema cardiovascular. Isso permite manter um ritmo constante por mais tempo, especialmente em subidas longas ou trechos de baixa ader\u00eancia, onde tra\u00e7\u00e3o e fluidez s\u00e3o fundamentais.<\/p>\n<p data-start=\"2872\" data-end=\"3583\">Cad\u00eancia alta ajuda a evitar o ac\u00famulo de \u00e1cido l\u00e1tico, que causa aquela sensa\u00e7\u00e3o de queima\u00e7\u00e3o nas pernas. Tamb\u00e9m favorece a recupera\u00e7\u00e3o ativa, pois o corpo continua se movimentando sem exigir picos de for\u00e7a. Em trilhas com poucas irregularidades ou em trechos mais abertos, girar com frequ\u00eancia permite manter a velocidade sem desgaste excessivo. Por outro lado, exagerar na leveza pode gerar instabilidade, especialmente em terrenos muito inclinados ou t\u00e9cnicos. Pedalar r\u00e1pido demais sem resist\u00eancia suficiente faz a roda traseira patinar ou perder tra\u00e7\u00e3o, exigindo mais controle da bike. A escolha por uma cad\u00eancia alta deve considerar o tipo de terreno, a condi\u00e7\u00e3o f\u00edsica do ciclista e o objetivo do pedal.<\/p>\n<h2 data-start=\"3585\" data-end=\"3650\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Triturar_marcha_no_MTB_quando_cadencia_baixa_faz_mais_sentido\"><\/span>Triturar marcha no MTB: quando cad\u00eancia baixa faz mais sentido<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/img.freepik.com\/premium-photo\/low-angle-view-man-riding-bicycle-against-sky_117481-1807.jpg?uid=R139419476&amp;ga=GA1.1.1123756142.1751044951&amp;semt=ais_hybrid&amp;w=740&amp;q=80\" width=\"567\" height=\"378\" \/><\/p>\n<p data-start=\"3652\" data-end=\"4112\">Marcha pesada, pedaladas lentas e muito torque nas pernas. Essa combina\u00e7\u00e3o, conhecida como cad\u00eancia baixa, \u00e9 comum entre ciclistas que preferem &#8220;triturar&#8221; nos momentos mais intensos do pedal. No mountain bike, essa abordagem pode ser vantajosa em situa\u00e7\u00f5es espec\u00edficas, como subidas curtas e \u00edngremes, trechos t\u00e9cnicos com muitas pedras, ra\u00edzes ou curvas travadas. Nessas condi\u00e7\u00f5es, a tra\u00e7\u00e3o e o controle da bike s\u00e3o mais importantes do que manter o giro alto.<\/p>\n<p data-start=\"4114\" data-end=\"4852\">Usar uma cad\u00eancia mais baixa permite transferir for\u00e7a direta aos pedais, o que ajuda a manter a bicicleta firme e est\u00e1vel em terrenos inst\u00e1veis. Al\u00e9m disso, pode ser uma escolha estrat\u00e9gica quando o ciclista precisa de explos\u00e3o muscular para vencer um obst\u00e1culo ou acelerar rapidamente ap\u00f3s uma curva fechada. O problema est\u00e1 no excesso. Pedalar com cad\u00eancia baixa por longos per\u00edodos exige muito da musculatura, principalmente dos quadr\u00edceps, e acelera a fadiga. Al\u00e9m disso, dificulta a recupera\u00e7\u00e3o entre os esfor\u00e7os e pode sobrecarregar joelhos e articula\u00e7\u00f5es. A chave est\u00e1 em saber quando aplicar esse estilo de pedalada e, principalmente, como alternar com cad\u00eancias mais altas para equilibrar esfor\u00e7o e resist\u00eancia durante o trajeto.<\/p>\n<h2 data-start=\"4854\" data-end=\"4919\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"MTB_nao_e_estrada_por_que_a_cadencia_ideal_depende_do_terreno\"><\/span>MTB n\u00e3o \u00e9 estrada: por que a cad\u00eancia ideal depende do terreno<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"4921\" data-end=\"5260\">Diferente do ciclismo de estrada, onde o percurso costuma ser mais previs\u00edvel, o mountain bike exige adapta\u00e7\u00e3o constante. A cad\u00eancia ideal muda a cada curva, subida ou descida. Uma trilha pode come\u00e7ar com um trecho plano e r\u00e1pido, exigir giro alto, e logo em seguida apresentar uma subida t\u00e9cnica que pede marcha pesada e for\u00e7a controlada.<\/p>\n<p data-start=\"5262\" data-end=\"6085\">Em subidas longas e com boa tra\u00e7\u00e3o, girar mais pode ser a melhor escolha para manter o ritmo e evitar a exaust\u00e3o precoce. J\u00e1 em subidas curtas e \u00edngremes, onde o tempo de resposta \u00e9 menor, triturar com uma marcha mais pesada pode ser mais eficiente. Em descidas t\u00e9cnicas, o foco muda totalmente. A cad\u00eancia diminui e o controle da bike se torna prioridade, com menos pedalada e mais dom\u00ednio do corpo. Trilhas com pedras soltas, ra\u00edzes e lama tamb\u00e9m influenciam. Em terrenos escorregadios, pedalar com cad\u00eancia alta pode fazer a roda perder tra\u00e7\u00e3o. Nessas horas, reduzir o giro e aplicar a for\u00e7a com mais controle evita escorreg\u00f5es e quedas. No MTB, a leitura do terreno \u00e9 t\u00e3o importante quanto a for\u00e7a nas pernas. Saber adaptar a cad\u00eancia de forma inteligente \u00e9 o que separa um pedal sofrido de um pedal eficiente e fluido.<\/p>\n<h2 data-start=\"6087\" data-end=\"6145\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_treinar_sua_cadencia_na_pratica_mesmo_sem_sensor\"><\/span>Como treinar sua cad\u00eancia na pr\u00e1tica (mesmo sem sensor)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"6147\" data-end=\"6516\">Treinar cad\u00eancia n\u00e3o exige equipamentos caros nem tecnologia avan\u00e7ada. O primeiro passo \u00e9 prestar aten\u00e7\u00e3o no pr\u00f3prio ritmo de pedalada. Contar as rota\u00e7\u00f5es por 15 segundos e multiplicar por quatro j\u00e1 oferece uma boa estimativa de quantos giros por minuto est\u00e3o sendo feitos. A partir da\u00ed, \u00e9 poss\u00edvel montar treinos simples que ajudam a desenvolver controle e efici\u00eancia.<\/p>\n<p data-start=\"6518\" data-end=\"7255\">Um exemplo \u00e9 o treino de cad\u00eancia em terreno plano. Durante uma hora, alternar entre cinco minutos girando em torno de 90 RPM e dois minutos em cad\u00eancia mais baixa. Esse tipo de varia\u00e7\u00e3o ensina o corpo a se adaptar e melhora a percep\u00e7\u00e3o do esfor\u00e7o. Subidas leves tamb\u00e9m s\u00e3o \u00f3timas para treinar cad\u00eancia mais alta com pouco torque, exigindo mais do sistema cardiovascular e menos da musculatura. J\u00e1 para cad\u00eancia baixa, vale incluir subidas curtas e inclinadas no treino. Pedalar com marcha pesada nesses trechos fortalece os m\u00fasculos e desenvolve explos\u00e3o. Com o tempo, o ciclista aprende a identificar quando est\u00e1 girando demais ou de menos apenas sentindo o corpo. Treinar cad\u00eancia \u00e9 investir em ritmo, controle e longevidade no pedal.<\/p>\n<h2 data-start=\"8536\" data-end=\"8595\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bike_Registrada_seguranca_e_conexao_com_sua_performance\"><\/span>Bike Registrada: seguran\u00e7a e conex\u00e3o com sua performance<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"8597\" data-end=\"9341\">Cuidar da performance \u00e9 importante, mas proteger a bike tamb\u00e9m deve fazer parte da rotina de quem pedala s\u00e9rio. O <a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/registro\/\">Bike Registrada<\/a> vai al\u00e9m do cadastro da bicicleta. Com o registro gratuito no sistema nacional, a bike passa a ter um n\u00famero \u00fanico, dificultando revendas ilegais e ajudando na recupera\u00e7\u00e3o em caso de roubo. Mas o verdadeiro diferencial est\u00e1 no <a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/seguro\/\">Seguro Bike Registrada<\/a>, pensado para quem realmente usa a bike no dia a dia ou nas trilhas. Ele cobre roubo, furto e at\u00e9 danos durante o uso, com planos acess\u00edveis e prote\u00e7\u00e3o em todo o Brasil. Isso traz tranquilidade para focar no que importa: pedalar com confian\u00e7a. Ter a bike segura e registrada significa mais liberdade, mais responsabilidade e mais seguran\u00e7a para evoluir no esporte.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cadencia_nao_e_sobre_certo_ou_errado_e_sobre_sentir_a_bike\"><\/span>Cad\u00eancia n\u00e3o \u00e9 sobre certo ou errado, \u00e9 sobre sentir a bike<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p data-start=\"9418\" data-end=\"9952\">No MTB, girar mais ou triturar com for\u00e7a n\u00e3o existe como regra fixa. Cada trilha, subida ou descida exige adapta\u00e7\u00e3o, observa\u00e7\u00e3o do terreno e aten\u00e7\u00e3o ao corpo. Entender a cad\u00eancia permite pedalar de forma mais eficiente, preservar energia e reduzir a fadiga. Aprender a equilibrar ritmo e for\u00e7a transforma o pedal em uma experi\u00eancia mais fluida e prazerosa. Treinar cad\u00eancia, investir em equipamentos que monitorem o giro e proteger a bike s\u00e3o passos que garantem evolu\u00e7\u00e3o consistente e seguran\u00e7a em qualquer aventura sobre duas rodas.<\/p>\n<p data-start=\"9954\" data-end=\"10244\"><strong>Quer transformar seu pedal e se sentir no controle total da bike? <a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/registro\/\">Assine o Bike Registrada<\/a>, proteja sua bicicleta e acompanhe sua evolu\u00e7\u00e3o. Deixe seu coment\u00e1rio contando sua experi\u00eancia, compartilhe dicas de cad\u00eancia com outros ciclistas e sinta a diferen\u00e7a em cada trilha que voc\u00ea encarar.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Subida longa, pernas queimando, troca de marcha feita na pressa&#8230; e l\u00e1 se vai o ritmo do pedal. Enquanto alguns giram com leveza, outros preferem triturar com for\u00e7a. No fim das contas, quem est\u00e1 certo? A resposta \u00e9: depende. No&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18455,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_selected_social_profile":[]},"categories":[51,45],"tags":[],"class_list":["post-18097","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mtb","category-preparacao-e-pratica"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Cad\u00eancia no mountain bike: quando aumentar a cad\u00eancia e quando \u201ctriturar\u201d compensa - Bike Registrada<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cad\u00eancia no mountain bike: quando aumentar a cad\u00eancia e quando \u201ctriturar\u201d compensa - Bike Registrada\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Subida longa, pernas queimando, troca de marcha feita na pressa&#8230; e l\u00e1 se vai o ritmo do pedal. Enquanto alguns giram com leveza, outros preferem triturar com for\u00e7a. No fim das contas, quem est\u00e1 certo? A resposta \u00e9: depende. No...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Bike Registrada\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-08-12T16:58:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-08-30T22:10:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/full-shot-man-bicycle-outdoors_23-21508805041-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"740\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"493\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Bike Registrada\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Bike Registrada\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/\",\"url\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/\",\"name\":\"Cad\u00eancia no mountain bike: quando aumentar a cad\u00eancia e quando \u201ctriturar\u201d compensa - Bike Registrada\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/full-shot-man-bicycle-outdoors_23-21508805041-1.jpg\",\"datePublished\":\"2026-08-12T16:58:09+00:00\",\"dateModified\":\"2026-08-30T22:10:32+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/2d846ce05923ecd3eb189f6f540de3d0\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/full-shot-man-bicycle-outdoors_23-21508805041-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/full-shot-man-bicycle-outdoors_23-21508805041-1.jpg\",\"width\":740,\"height\":493},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Cad\u00eancia no mountain bike: quando aumentar a cad\u00eancia e quando \u201ctriturar\u201d compensa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/\",\"name\":\"Bike Registrada\",\"description\":\"O Blog do Ciclista\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/2d846ce05923ecd3eb189f6f540de3d0\",\"name\":\"Bike Registrada\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aaed8ecb92ad21bafd58b39f03d700baea055a5f2a9dc1c466a04a507ca19794?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aaed8ecb92ad21bafd58b39f03d700baea055a5f2a9dc1c466a04a507ca19794?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Bike Registrada\"},\"url\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/author\/bike-registrada\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Cad\u00eancia no mountain bike: quando aumentar a cad\u00eancia e quando \u201ctriturar\u201d compensa - Bike Registrada","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Cad\u00eancia no mountain bike: quando aumentar a cad\u00eancia e quando \u201ctriturar\u201d compensa - Bike Registrada","og_description":"Subida longa, pernas queimando, troca de marcha feita na pressa&#8230; e l\u00e1 se vai o ritmo do pedal. Enquanto alguns giram com leveza, outros preferem triturar com for\u00e7a. No fim das contas, quem est\u00e1 certo? A resposta \u00e9: depende. No...","og_url":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/","og_site_name":"Bike Registrada","article_published_time":"2026-08-12T16:58:09+00:00","article_modified_time":"2026-08-30T22:10:32+00:00","og_image":[{"width":740,"height":493,"url":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/full-shot-man-bicycle-outdoors_23-21508805041-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Bike Registrada","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Bike Registrada","Est. tempo de leitura":"9 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/","url":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/","name":"Cad\u00eancia no mountain bike: quando aumentar a cad\u00eancia e quando \u201ctriturar\u201d compensa - Bike Registrada","isPartOf":{"@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/full-shot-man-bicycle-outdoors_23-21508805041-1.jpg","datePublished":"2026-08-12T16:58:09+00:00","dateModified":"2026-08-30T22:10:32+00:00","author":{"@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/2d846ce05923ecd3eb189f6f540de3d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/#primaryimage","url":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/full-shot-man-bicycle-outdoors_23-21508805041-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/full-shot-man-bicycle-outdoors_23-21508805041-1.jpg","width":740,"height":493},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/cadencia-no-mtb-quando-aumentar-cadencia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Cad\u00eancia no mountain bike: quando aumentar a cad\u00eancia e quando \u201ctriturar\u201d compensa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#website","url":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/","name":"Bike Registrada","description":"O Blog do Ciclista","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/2d846ce05923ecd3eb189f6f540de3d0","name":"Bike Registrada","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aaed8ecb92ad21bafd58b39f03d700baea055a5f2a9dc1c466a04a507ca19794?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aaed8ecb92ad21bafd58b39f03d700baea055a5f2a9dc1c466a04a507ca19794?s=96&d=mm&r=g","caption":"Bike Registrada"},"url":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/author\/bike-registrada\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18097"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18097\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19122,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18097\/revisions\/19122"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}