{"id":16607,"date":"2025-11-15T14:21:51","date_gmt":"2025-11-15T17:21:51","guid":{"rendered":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/?p=16607"},"modified":"2025-11-18T13:26:42","modified_gmt":"2025-11-18T16:26:42","slug":"review-tecnica-a-nova-cannondale-moterra-neo-crb-2-2025-e-trail-premium-para-quem-eleva-o-nivel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/review-tecnica-a-nova-cannondale-moterra-neo-crb-2-2025-e-trail-premium-para-quem-eleva-o-nivel\/","title":{"rendered":"Review t\u00e9cnica: A nova Cannondale Moterra Neo CRB 2 2025 \u2013 e-trail premium para quem eleva o n\u00edvel"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"507\" data-end=\"857\">Alta performance nas subidas, controle total nas descidas e uma assist\u00eancia el\u00e9trica que n\u00e3o engasga nem nos trechos mais t\u00e9cnicos. A nova <strong data-start=\"646\" data-end=\"683\">Cannondale Moterra Neo CRB 2 2025<\/strong> chega ao mercado brasileiro com a promessa de elevar o padr\u00e3o das e-bikes de trilha, e faz isso apostando pesado em tecnologia, geometria refinada e componentes de primeira.<\/p>\n<p data-start=\"859\" data-end=\"1146\">Revelada com destaque no Shimano Fest 2025, essa m\u00e1quina j\u00e1 chama aten\u00e7\u00e3o por onde passa. O novo quadro em carbono redesenhado, a suspens\u00e3o RockShox Zeb e o sistema Bosch Performance Line CX formam um trio de respeito para quem busca explorar o limite nas trilhas mais exigentes do pa\u00eds.<\/p>\n<p data-start=\"1148\" data-end=\"1286\">Neste review t\u00e9cnico, o foco \u00e9 detalhar cada escolha da Cannondale e mostrar, com clareza, o que essa e-bike realmente entrega na pr\u00e1tica.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_63 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >O que voc&ecirc; vai ver nesse artigo<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/review-tecnica-a-nova-cannondale-moterra-neo-crb-2-2025-e-trail-premium-para-quem-eleva-o-nivel\/#Moterra_Neo_CRB_2_2025_uma_evolucao_que_se_nota_na_trilha\" title=\"Moterra Neo CRB 2 2025: uma evolu\u00e7\u00e3o que se nota na trilha\">Moterra Neo CRB 2 2025: uma evolu\u00e7\u00e3o que se nota na trilha<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/review-tecnica-a-nova-cannondale-moterra-neo-crb-2-2025-e-trail-premium-para-quem-eleva-o-nivel\/#Quadro_e_geometria_carbono_e_controle_sob_medida\" title=\"Quadro e geometria: carbono e controle sob medida\">Quadro e geometria: carbono e controle sob medida<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/review-tecnica-a-nova-cannondale-moterra-neo-crb-2-2025-e-trail-premium-para-quem-eleva-o-nivel\/#Suspensao_RockShox_e_performance_em_terrenos_exigentes\" title=\"Suspens\u00e3o RockShox e performance em terrenos exigentes\">Suspens\u00e3o RockShox e performance em terrenos exigentes<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/review-tecnica-a-nova-cannondale-moterra-neo-crb-2-2025-e-trail-premium-para-quem-eleva-o-nivel\/#Potencia_Bosch_motor_e_bateria_que_entregam_muito_alem_do_esperado\" title=\"Pot\u00eancia Bosch: motor e bateria que entregam muito al\u00e9m do esperado\">Pot\u00eancia Bosch: motor e bateria que entregam muito al\u00e9m do esperado<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/review-tecnica-a-nova-cannondale-moterra-neo-crb-2-2025-e-trail-premium-para-quem-eleva-o-nivel\/#Componentes_e_roda_o_conjunto_que_fecha_a_proposta_premium\" title=\"Componentes e roda: o conjunto que fecha a proposta premium\">Componentes e roda: o conjunto que fecha a proposta premium<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/review-tecnica-a-nova-cannondale-moterra-neo-crb-2-2025-e-trail-premium-para-quem-eleva-o-nivel\/#Seguro_para_e-bikes_premium_como_proteger_uma_bike_de_alto_valor\" title=\"Seguro para e-bikes premium: como proteger uma bike de alto valor\">Seguro para e-bikes premium: como proteger uma bike de alto valor<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/review-tecnica-a-nova-cannondale-moterra-neo-crb-2-2025-e-trail-premium-para-quem-eleva-o-nivel\/#Potencia_precisao_e_proposito\" title=\"Pot\u00eancia, precis\u00e3o e prop\u00f3sito\">Pot\u00eancia, precis\u00e3o e prop\u00f3sito<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 data-start=\"1293\" data-end=\"1355\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Moterra_Neo_CRB_2_2025_uma_evolucao_que_se_nota_na_trilha\"><\/span>Moterra Neo CRB 2 2025: uma evolu\u00e7\u00e3o que se nota na trilha<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.bosch-ebike.com\/emd\/_processed_\/4\/8\/csm_variant-image-250564_edb97ccded.webp?_=1710338826\" width=\"588\" height=\"325\" \/><\/p>\n<p data-start=\"1357\" data-end=\"1757\">Na linha Moterra, a Cannondale sempre buscou equil\u00edbrio entre pot\u00eancia e controle. Mas a vers\u00e3o 2025 da <strong data-start=\"1461\" data-end=\"1482\">Moterra Neo CRB 2<\/strong> vai al\u00e9m: ela foi redesenhada para <strong data-start=\"1518\" data-end=\"1570\">atender ciclistas que encaram trilhas de verdade<\/strong>, com subidas \u00edngremes, descidas t\u00e9cnicas e terrenos variados. A evolu\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 apenas est\u00e9tica. Ela est\u00e1 no comportamento da bike, na forma como o quadro responde, e na entrega do motor.<\/p>\n<p data-start=\"1759\" data-end=\"2140\">O novo design em carbono n\u00e3o s\u00f3 reduziu peso, como tamb\u00e9m aumentou a rigidez nas \u00e1reas cr\u00edticas. Isso reflete diretamente na precis\u00e3o de pilotagem, principalmente em trechos com ra\u00edzes, pedras soltas e curvas fechadas. Al\u00e9m disso, o centro de gravidade foi rebaixado, contribuindo para uma sensa\u00e7\u00e3o mais \u201ccolada ao ch\u00e3o\u201d, algo essencial em trilhas com varia\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas de terreno.<\/p>\n<p data-start=\"2142\" data-end=\"2452\">Outro ponto que impressiona \u00e9 a integra\u00e7\u00e3o entre componentes e sistema el\u00e9trico. Tudo foi pensado para trabalhar em harmonia: motor, bateria, geometria e suspens\u00e3o. O resultado \u00e9 uma bike que responde bem ao comando e mant\u00e9m a confian\u00e7a do ciclista mesmo quando o trail cobra mais t\u00e9cnica e leitura de terreno.<\/p>\n<p data-start=\"2454\" data-end=\"2500\">\u00c9 uma evolu\u00e7\u00e3o real, sentida pedal ap\u00f3s pedal.<\/p>\n<h2 data-start=\"2507\" data-end=\"2560\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quadro_e_geometria_carbono_e_controle_sob_medida\"><\/span>Quadro e geometria: carbono e controle sob medida<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"2562\" data-end=\"2892\">O cora\u00e7\u00e3o da nova Moterra Neo CRB 2 \u00e9 o quadro em carbono BallisTec, redesenhado para suportar a exig\u00eancia das trilhas mais t\u00e9cnicas com leveza e precis\u00e3o. A atualiza\u00e7\u00e3o mais not\u00e1vel est\u00e1 na geometria: mais agressiva, mais est\u00e1vel e claramente pensada para quem desce forte, mas tamb\u00e9m precisa subir com efici\u00eancia usando o motor.<\/p>\n<p data-start=\"2894\" data-end=\"3244\">Com \u00e2ngulo de dire\u00e7\u00e3o mais relaxado, reach ampliado e chainstays curtos, o controle em alta velocidade melhorou sem comprometer a agilidade em curvas fechadas. A sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 de uma bike plantada, que mant\u00e9m a linha mesmo em trechos inclinados ou com pouca tra\u00e7\u00e3o. Ideal para terrenos brasileiros onde a variedade de obst\u00e1culos exige respostas r\u00e1pidas.<\/p>\n<p data-start=\"3246\" data-end=\"3640\">Outro detalhe importante \u00e9 a tecnologia Proportional Response. Cada tamanho de quadro tem <strong data-start=\"3336\" data-end=\"3401\">ajustes espec\u00edficos na geometria e na cinem\u00e1tica da suspens\u00e3o<\/strong>, garantindo que ciclistas mais altos ou mais baixos tenham exatamente o mesmo comportamento da bike. N\u00e3o se trata apenas de \u201caumentar o tamanho do quadro\u201d, mas de manter o equil\u00edbrio entre tra\u00e7\u00e3o, conforto e controle em todos os tamanhos.<\/p>\n<p data-start=\"3642\" data-end=\"3767\">Tudo isso somado \u00e0 rigidez do carbono entrega uma pilotagem firme, sem tor\u00e7\u00f5es indesejadas, e com leitura precisa do terreno.<\/p>\n<h2 data-start=\"3774\" data-end=\"3832\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Suspensao_RockShox_e_performance_em_terrenos_exigentes\"><\/span>Suspens\u00e3o RockShox e performance em terrenos exigentes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"3834\" data-end=\"4211\">Na Moterra Neo CRB 2 2025, a escolha da suspens\u00e3o n\u00e3o foi por acaso. A bike vem equipada com o garfo <strong data-start=\"3935\" data-end=\"3968\">RockShox Zeb Select de 160 mm<\/strong>, um dos modelos mais respeitados quando o assunto \u00e9 agressividade e controle em trilhas pesadas. Com hastes de 38 mm e constru\u00e7\u00e3o robusta, ela oferece rigidez suficiente para manter a linha mesmo em terrenos irregulares e com alta velocidade.<\/p>\n<p data-start=\"4213\" data-end=\"4555\">Na traseira, o sistema de suspens\u00e3o proporciona <strong data-start=\"4261\" data-end=\"4280\">150 mm de curso<\/strong>, ajustado para funcionar em perfeita sincronia com o restante da estrutura. O conjunto traseiro foi recalibrado com base na geometria proporcional, o que significa que cada tamanho de quadro entrega o mesmo comportamento din\u00e2mico, independente do peso ou altura do ciclista.<\/p>\n<p data-start=\"4557\" data-end=\"4818\">O resultado \u00e9 uma bike que <strong data-start=\"4584\" data-end=\"4619\">absorve impactos com efici\u00eancia<\/strong>, mas sem perder a firmeza nas retomadas. Em trilhas com ra\u00edzes, degraus e quedas r\u00e1pidas, o sistema trabalha de forma progressiva, garantindo estabilidade e tra\u00e7\u00e3o mesmo nas situa\u00e7\u00f5es mais cr\u00edticas.<\/p>\n<p data-start=\"4820\" data-end=\"5007\">Essa suspens\u00e3o combina bem com o que se espera de uma e-bike de alto desempenho: n\u00e3o apenas conforto, mas confian\u00e7a para empurrar os limites em descidas t\u00e9cnicas e terrenos imprevis\u00edveis.<\/p>\n<h2 data-start=\"5014\" data-end=\"5085\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Potencia_Bosch_motor_e_bateria_que_entregam_muito_alem_do_esperado\"><\/span>Pot\u00eancia Bosch: motor e bateria que entregam muito al\u00e9m do esperado<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.bosch-ebike.com\/fileadmin\/_processed_\/4\/8\/csm_Bosch-eBike-PerformanceLineCX-DriveUnit-MY2021-p1_1920x1440_Tools_7544dd0b3a.webp?_=1715083815\" alt=\"eBike Motor Performance Line CX isolated on a white background.\" width=\"546\" height=\"546\" \/><\/p>\n<p data-start=\"5087\" data-end=\"5562\">O cora\u00e7\u00e3o el\u00e9trico da Moterra Neo CRB 2 2025 \u00e9 o consagrado <strong data-start=\"5147\" data-end=\"5176\">Bosch Performance Line CX<\/strong>, motor que domina o segmento das e-MTBs por entregar torque consistente, resposta r\u00e1pida e durabilidade. S\u00e3o at\u00e9 <strong data-start=\"5290\" data-end=\"5309\">85 Nm de torque<\/strong>, o que permite vencer subidas t\u00e9cnicas com rochas, degraus ou lama sem perda de tra\u00e7\u00e3o. A entrega de pot\u00eancia \u00e9 suave e inteligente, adaptando-se ao tipo de pedalada com o <strong data-start=\"5482\" data-end=\"5495\">modo eMTB<\/strong>, que dosa automaticamente a assist\u00eancia conforme a for\u00e7a aplicada.<\/p>\n<p data-start=\"5564\" data-end=\"5911\">A bateria, totalmente integrada ao tubo inferior do quadro, tem <strong data-start=\"5628\" data-end=\"5652\">750 Wh de capacidade<\/strong>, oferecendo excelente autonomia para trilhas longas com ganho de altimetria significativo. Em situa\u00e7\u00f5es reais de pedal, \u00e9 poss\u00edvel percorrer entre <strong data-start=\"5800\" data-end=\"5847\">50 e 90 km com bastante varia\u00e7\u00e3o de terreno<\/strong>, o que cobre bem a maioria das voltas mais exigentes em trilha.<\/p>\n<p data-start=\"5913\" data-end=\"6124\">Outro ponto forte est\u00e1 na integra\u00e7\u00e3o do sistema: o motor \u00e9 silencioso, o display \u00e9 discreto e o controle no guid\u00e3o permite alternar modos sem tirar a m\u00e3o da posi\u00e7\u00e3o. Tudo pensado para manter o foco na pilotagem.<\/p>\n<p data-start=\"6126\" data-end=\"6240\">Esse conjunto Bosch n\u00e3o \u00e9 apenas eficiente \u2014 ele <strong data-start=\"6175\" data-end=\"6220\">eleva a experi\u00eancia da pedalada assistida<\/strong> para outro patamar.<\/p>\n<h2 data-start=\"6247\" data-end=\"6310\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Componentes_e_roda_o_conjunto_que_fecha_a_proposta_premium\"><\/span>Componentes e roda: o conjunto que fecha a proposta premium<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"6312\" data-end=\"6716\">A Moterra Neo CRB 2 2025 vem montada com componentes que acompanham a proposta de alto desempenho da bike. O conjunto de rodas aro 29 polegadas oferece <strong data-start=\"6464\" data-end=\"6524\">rolagem r\u00e1pida e maior capacidade de transpor obst\u00e1culos<\/strong>, caracter\u00edsticas essenciais para trilhas de m\u00e9dia e alta dificuldade. Com pneus de alto volume, o grip em terrenos soltos e \u00famidos \u00e9 mais confi\u00e1vel, e a leitura do solo se torna mais precisa.<\/p>\n<p data-start=\"6718\" data-end=\"7192\">Os <strong data-start=\"6721\" data-end=\"6754\">freios hidr\u00e1ulicos Magura MT5<\/strong>, com quatro pist\u00f5es, entregam uma frenagem potente e progressiva, mesmo sob altas temperaturas e em longas descidas. \u00c9 o tipo de freio que inspira confian\u00e7a quando a trilha exige rea\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas ou mudan\u00e7as de linha em alta velocidade. J\u00e1 o grupo de transmiss\u00e3o \u2014 geralmente Shimano ou SRAM de 12 velocidades \u2014 garante trocas suaves, mesmo sob carga, e ampla rela\u00e7\u00e3o para encarar desde subidas inclinadas at\u00e9 trechos planos mais velozes.<\/p>\n<p data-start=\"7194\" data-end=\"7499\">O cockpit tamb\u00e9m chama aten\u00e7\u00e3o: guid\u00e3o largo, mesa curta e dropper post com curso generoso formam uma combina\u00e7\u00e3o que favorece o controle em situa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas. Tudo no conjunto da bike parece escolhido para <strong data-start=\"7401\" data-end=\"7429\">n\u00e3o deixar pontos fracos<\/strong>, e isso \u00e9 exatamente o que se espera de uma e-bike trail desse n\u00edvel.<\/p>\n<h2 data-start=\"8748\" data-end=\"8817\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Seguro_para_e-bikes_premium_como_proteger_uma_bike_de_alto_valor\"><\/span>Seguro para e-bikes premium: como proteger uma bike de alto valor<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"8819\" data-end=\"9116\">Com o crescimento do mercado de e-bikes no Brasil, tamb\u00e9m aumentaram os casos de furto, roubo e at\u00e9 fraudes envolvendo bikes el\u00e9tricas. E no caso de um modelo como a <strong data-start=\"8985\" data-end=\"9006\">Moterra Neo CRB 2<\/strong>, que ultrapassa facilmente os R$ 60 mil, proteger o investimento deixou de ser uma op\u00e7\u00e3o e virou necessidade.<\/p>\n<p data-start=\"9118\" data-end=\"9485\">Al\u00e9m de fazer o <a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/registro\/\"><strong data-start=\"9134\" data-end=\"9163\">registro gratuito da bike<\/strong><\/a>, que j\u00e1 ajuda na recupera\u00e7\u00e3o em caso de furto, o ideal \u00e9 contratar um <strong data-start=\"9234\" data-end=\"9271\">seguro espec\u00edfico para bicicletas<\/strong>. O <a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/seguro\/\">Seguro Bike Registrada<\/a> cobre <strong data-start=\"9304\" data-end=\"9351\">roubo, furto qualificado, acidentes e danos<\/strong>, com indeniza\u00e7\u00e3o total do valor da bike. Tamb\u00e9m oferece assist\u00eancia 24h, reboque, transporte e atendimento especializado em ciclismo.<\/p>\n<p data-start=\"9487\" data-end=\"9676\">Para quem investe em uma e-bike desse n\u00edvel, ter essa prote\u00e7\u00e3o significa pedalar com mais tranquilidade, sem aquele receio constante ao parar em um ponto de apoio ou deixar a bike no carro.<\/p>\n<p data-start=\"9678\" data-end=\"9831\">E o melhor: tudo isso <strong data-start=\"9700\" data-end=\"9780\">sem burocracia, com contrata\u00e7\u00e3o r\u00e1pida e planos a partir de R$ 17,90 por m\u00eas<\/strong>. \u00c9 um servi\u00e7o feito por ciclistas, para ciclistas.<\/p>\n<h3 data-start=\"9838\" data-end=\"9883\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Potencia_precisao_e_proposito\"><\/span>Pot\u00eancia, precis\u00e3o e prop\u00f3sito<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p data-start=\"9885\" data-end=\"10468\">A Cannondale Moterra Neo CRB 2 2025 entrega exatamente o que promete: uma experi\u00eancia de alto n\u00edvel para quem leva o mountain bike a s\u00e9rio. Com um quadro de carbono refinado, suspens\u00e3o robusta, motor potente e integra\u00e7\u00e3o precisa entre todos os componentes, ela se mostra preparada para trilhas t\u00e9cnicas, longas jornadas e pilotagem agressiva. \u00c9 uma bike que exige investimento, mas que <strong data-start=\"10271\" data-end=\"10329\">responde com performance de sobra em qualquer situa\u00e7\u00e3o<\/strong>. Se o objetivo \u00e9 explorar trilhas com confian\u00e7a, controle e pot\u00eancia, essa Moterra est\u00e1 entre as op\u00e7\u00f5es mais completas do mercado em 2025.<\/p>\n<p><strong>E a\u00ed, preparado pra dar esse salto?<\/strong><\/p>\n<p data-start=\"10516\" data-end=\"10825\"><strong>Se a sua pedalada j\u00e1 exige mais da bike, ent\u00e3o sua bike tamb\u00e9m precisa de prote\u00e7\u00e3o \u00e0 altura. F<a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/seguro\/\">a\u00e7a agora o seguro da sua e-bike com o Bike Registrada<\/a> e pedale com a tranquilidade de quem sabe que est\u00e1 bem coberto. \u00c9 r\u00e1pido, sem burocracia e pensado especialmente pra quem vive o ciclismo com intensidade.<\/strong><\/p>\n<p data-start=\"10827\" data-end=\"10915\"><strong>Clique aqui e conhe\u00e7a nossos planos. Seu pr\u00f3ximo pedal come\u00e7a com seguran\u00e7a! \ud83d\udeb5\u200d\u2642\ufe0f\ud83d\udd10<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alta performance nas subidas, controle total nas descidas e uma assist\u00eancia el\u00e9trica que n\u00e3o engasga nem nos trechos mais t\u00e9cnicos. 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