{"id":13422,"date":"2026-07-02T14:16:45","date_gmt":"2026-07-02T17:16:45","guid":{"rendered":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/?p=13422"},"modified":"2026-06-30T17:41:28","modified_gmt":"2026-06-30T20:41:28","slug":"passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/","title":{"rendered":"Passo a passo: Como ajustar os freios da sua bicicleta"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"164\" data-end=\"488\">Frear na hora errada pode custar mais do que tempo \u2014 pode colocar em risco a pr\u00f3pria seguran\u00e7a. Um sistema de freios desregulado \u00e9 um dos principais vil\u00f5es de quedas, sustos e preju\u00edzos no pedal. O problema \u00e9 que muita gente ignora os sinais: barulhos estranhos, resposta lenta ou at\u00e9 mesmo aquele famoso \u201cfreio borrachudo\u201d.<\/p>\n<p data-start=\"490\" data-end=\"745\">A boa not\u00edcia \u00e9 que d\u00e1 pra resolver tudo isso com as pr\u00f3prias m\u00e3os, sem mist\u00e9rio, sem oficina. Este guia vai direto ao ponto: mostra como ajustar os freios da bicicleta com seguran\u00e7a, usando ferramentas simples e t\u00e9cnicas recomendadas por especialistas.<\/p>\n<p data-start=\"747\" data-end=\"926\">Al\u00e9m de garantir uma pedalada mais segura, entender esse processo ajuda a manter a bike em dia, evita gastos inesperados e aumenta a vida \u00fatil dos componentes. Vamos descomplicar?<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_63 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >O que voc&ecirc; vai ver nesse artigo<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/#Por_que_ajustar_os_freios_e_uma_questao_de_seguranca_e_nao_so_de_performance\" title=\"Por que ajustar os freios \u00e9 uma quest\u00e3o de seguran\u00e7a e n\u00e3o s\u00f3 de performance\">Por que ajustar os freios \u00e9 uma quest\u00e3o de seguran\u00e7a e n\u00e3o s\u00f3 de performance<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/#Identificando_o_tipo_de_freio_da_sua_bicicleta_V-brake_ferradura_ou_a_disco\" title=\"Identificando o tipo de freio da sua bicicleta: V-brake, ferradura ou a disco\">Identificando o tipo de freio da sua bicicleta: V-brake, ferradura ou a disco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/#Ferramentas_necessarias_para_ajustar_os_freios_com_seguranca\" title=\"Ferramentas necess\u00e1rias para ajustar os freios com seguran\u00e7a\">Ferramentas necess\u00e1rias para ajustar os freios com seguran\u00e7a<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/#Passo_a_passo_para_regular_freio_V-brake\" title=\" Passo a passo para regular freio V-brake\"> Passo a passo para regular freio V-brake<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/#Siga_este_passo_a_passo\" title=\"Siga este passo a passo:\">Siga este passo a passo:<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/#Passo_a_passo_para_ajustar_freio_a_disco_mecanico\" title=\"Passo a passo para ajustar freio a disco mec\u00e2nico\">Passo a passo para ajustar freio a disco mec\u00e2nico<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/#Veja_como_ajustar_corretamente\" title=\"Veja como ajustar corretamente:\">Veja como ajustar corretamente:<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/#Quando_e_hora_de_substituir_as_pastilhas_ou_cabos\" title=\"Quando \u00e9 hora de substituir as pastilhas ou cabos?\">Quando \u00e9 hora de substituir as pastilhas ou cabos?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/#Sinais_claros_de_desgaste\" title=\"Sinais claros de desgaste:\">Sinais claros de desgaste:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/#Quando_trocar\" title=\"Quando trocar:\">Quando trocar:<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/#Cuidados_pos-regulagem_testando_e_mantendo_o_bom_funcionamento\" title=\"Cuidados p\u00f3s-regulagem: testando e mantendo o bom funcionamento\">Cuidados p\u00f3s-regulagem: testando e mantendo o bom funcionamento<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/#Apos_a_regulagem_siga_este_checklist\" title=\"Ap\u00f3s a regulagem, siga este checklist:\">Ap\u00f3s a regulagem, siga este checklist:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/#Manutencao_preventiva\" title=\"Manuten\u00e7\u00e3o preventiva:\">Manuten\u00e7\u00e3o preventiva:<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/#Seguranca_vai_alem_do_freio_registre_sua_bicicleta_no_Bike_Registrada\" title=\"Seguran\u00e7a vai al\u00e9m do freio: registre sua bicicleta no Bike Registrada\">Seguran\u00e7a vai al\u00e9m do freio: registre sua bicicleta no Bike Registrada<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 data-start=\"190\" data-end=\"276\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Por_que_ajustar_os_freios_e_uma_questao_de_seguranca_e_nao_so_de_performance\"><\/span><strong data-start=\"193\" data-end=\"276\">Por que ajustar os freios \u00e9 uma quest\u00e3o de seguran\u00e7a e n\u00e3o s\u00f3 de performance<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"278\" data-end=\"655\">Freios bem regulados n\u00e3o s\u00e3o um luxo, s\u00e3o uma necessidade. Quando o sistema n\u00e3o responde como deveria, cada metro a mais pode fazer a diferen\u00e7a entre um simples susto e um acidente grave. \u00c9 comum que muitos ciclistas percebam o problema s\u00f3 quando ele j\u00e1 virou risco \u2014 como numa descida longa, onde o freio come\u00e7a a falhar, ou durante uma freada brusca que n\u00e3o acontece a tempo.<\/p>\n<p data-start=\"657\" data-end=\"1006\">A verdade \u00e9 que pequenos sinais de desajuste costumam ser ignorados. Pedaladas com ru\u00eddos met\u00e1licos, alavancas que afundam demais ou at\u00e9 a sensa\u00e7\u00e3o de que a bike &#8220;n\u00e3o segura&#8221; bem em baixa velocidade s\u00e3o alertas claros. Ajustar os freios n\u00e3o \u00e9 apenas buscar uma pedalada mais confort\u00e1vel \u2014 \u00e9 garantir controle total da bicicleta em qualquer situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p data-start=\"1008\" data-end=\"1311\">Al\u00e9m disso, manter os freios em dia evita o desgaste prematuro de outros componentes, reduz custos com manuten\u00e7\u00e3o corretiva e melhora o desempenho da pedalada. Um freio regulado n\u00e3o s\u00f3 salva o dia, mas preserva a bicicleta por muito mais tempo. Seguran\u00e7a e durabilidade andam lado a lado \u2014 literalmente.<\/p>\n<h2 data-start=\"115\" data-end=\"202\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Identificando_o_tipo_de_freio_da_sua_bicicleta_V-brake_ferradura_ou_a_disco\"><\/span><strong data-start=\"118\" data-end=\"202\">Identificando o tipo de freio da sua bicicleta: V-brake, ferradura ou a disco<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"204\" data-end=\"410\">Antes de qualquer ajuste, o primeiro passo \u00e9 entender qual o tipo de freio que equipa a bicicleta. Essa identifica\u00e7\u00e3o define n\u00e3o s\u00f3 o processo de regulagem, mas tamb\u00e9m as ferramentas e cuidados necess\u00e1rios.<\/p>\n<p data-start=\"412\" data-end=\"870\">O mais comum entre bicicletas urbanas e modelos mais simples \u00e9 o <strong data-start=\"477\" data-end=\"494\">freio V-brake<\/strong>. Ele tem duas hastes em forma de \u201cV\u201d presas ao garfo ou ao quadro, que apertam as sapatas contra o aro. \u00c9 f\u00e1cil de reconhecer e simples de ajustar. J\u00e1 o <strong data-start=\"648\" data-end=\"667\">freio ferradura<\/strong>, encontrado em muitas bikes de estrada antigas ou modelos infantis, \u00e9 compacto, com um \u00fanico arco met\u00e1lico centralizado sobre o pneu. Tem um visual mais retr\u00f4, mas exige aten\u00e7\u00e3o especial no alinhamento.<\/p>\n<p data-start=\"872\" data-end=\"1153\">Por outro lado, o <strong data-start=\"890\" data-end=\"907\">freio a disco<\/strong> \u00e9 cada vez mais presente em bikes modernas. Pode ser mec\u00e2nico (com cabo de a\u00e7o) ou hidr\u00e1ulico (com fluido). A principal diferen\u00e7a est\u00e1 no local da frenagem: ao inv\u00e9s do aro, a for\u00e7a \u00e9 aplicada diretamente no disco met\u00e1lico preso ao cubo da roda.<\/p>\n<p data-start=\"1155\" data-end=\"1379\">Saber o tipo de freio evita erros durante a manuten\u00e7\u00e3o e garante que os procedimentos aplicados realmente funcionem. Cada sistema tem suas peculiaridades, e conhecer essas diferen\u00e7as \u00e9 o primeiro passo para um ajuste <a class=\"wpil_keyword_link\" title=\"seguro\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/seguro\" data-wpil-keyword-link=\"linked\" data-wpil-monitor-id=\"2468\">seguro<\/a>.<\/p>\n<h2 data-start=\"114\" data-end=\"184\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ferramentas_necessarias_para_ajustar_os_freios_com_seguranca\"><\/span><strong data-start=\"117\" data-end=\"184\">Ferramentas necess\u00e1rias para ajustar os freios com seguran\u00e7a<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"186\" data-end=\"386\">Fazer a regulagem dos freios em casa \u00e9 totalmente vi\u00e1vel, mas exige o m\u00ednimo de prepara\u00e7\u00e3o. Ter as ferramentas certas evita erros, desgastes desnecess\u00e1rios e garante que tudo seja feito com seguran\u00e7a.<\/p>\n<p data-start=\"388\" data-end=\"425\">Veja o kit b\u00e1sico ideal para ajustes:<\/p>\n<ul data-start=\"427\" data-end=\"1036\">\n<li data-start=\"427\" data-end=\"556\">\n<p data-start=\"429\" data-end=\"556\"><strong data-start=\"429\" data-end=\"458\">Chave Allen (4 mm e 5 mm)<\/strong> \u2013 Usada para soltar e apertar parafusos dos freios, principalmente em sistemas V-brake e a disco.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"557\" data-end=\"662\">\n<p data-start=\"559\" data-end=\"662\"><strong data-start=\"559\" data-end=\"592\">Chave de boca pequena (10 mm)<\/strong> \u2013 Necess\u00e1ria para ajustes nos parafusos de tens\u00e3o e fixa\u00e7\u00e3o de cabos.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"663\" data-end=\"741\">\n<p data-start=\"665\" data-end=\"741\"><strong data-start=\"665\" data-end=\"685\">Alicate de corte<\/strong> \u2013 Essencial para cortar o excesso de cabo com precis\u00e3o.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"742\" data-end=\"848\">\n<p data-start=\"744\" data-end=\"848\"><strong data-start=\"744\" data-end=\"781\">Lubrificante espec\u00edfico para bike<\/strong> \u2013 Ajuda a manter o funcionamento suave dos cabos e evita ferrugem.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"849\" data-end=\"948\">\n<p data-start=\"851\" data-end=\"948\"><strong data-start=\"851\" data-end=\"891\">Esp\u00e1tula pl\u00e1stica (em caso de disco)<\/strong> \u2013 Usada para reposicionar as pastilhas sem danific\u00e1-las.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"949\" data-end=\"1036\">\n<p data-start=\"951\" data-end=\"1036\"><strong data-start=\"951\" data-end=\"972\">Luva e pano limpo<\/strong> \u2013 Garantem seguran\u00e7a, limpeza e organiza\u00e7\u00e3o durante o processo.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"1038\" data-end=\"1349\">Antes de come\u00e7ar qualquer ajuste, \u00e9 fundamental verificar se a bike est\u00e1 firme, preferencialmente apoiada em um suporte ou encostada com estabilidade. Evite improvisa\u00e7\u00f5es, principalmente em locais inclinados. Trabalhar com seguran\u00e7a garante n\u00e3o s\u00f3 bons resultados, mas tamb\u00e9m evita acidentes durante o processo.<\/p>\n<h2 data-start=\"149\" data-end=\"199\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Passo_a_passo_para_regular_freio_V-brake\"><\/span><strong data-start=\"152\" data-end=\"199\"> Passo a passo para regular freio V-brake<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"201\" data-end=\"470\">O V-brake \u00e9 um dos sistemas de freio mais comuns em bicicletas urbanas e de trilha leve. Simples, eficiente e f\u00e1cil de ajustar, ele funciona atrav\u00e9s de duas hastes que pressionam sapatas de borracha contra o aro. Quando bem regulado, oferece \u00f3tima resposta de frenagem.<\/p>\n<h3 data-start=\"472\" data-end=\"500\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Siga_este_passo_a_passo\"><\/span>Siga este passo a passo:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p data-start=\"502\" data-end=\"679\"><strong data-start=\"502\" data-end=\"542\">1. Verifique o desgaste das sapatas:<\/strong><br data-start=\"542\" data-end=\"545\" \/>Olhe o relevo das borrachas. Se estiverem lisas ou com sulcos quase apagados, \u00e9 hora de trocar. Sapatas gastas comprometem a frenagem.<\/p>\n<p data-start=\"681\" data-end=\"877\"><strong data-start=\"681\" data-end=\"713\">2. Alinhe as sapatas ao aro:<\/strong><br data-start=\"713\" data-end=\"716\" \/>Com a chave Allen, solte o parafuso lateral de fixa\u00e7\u00e3o. Posicione as sapatas paralelas ao aro, deixando cerca de 1 a 2 mm de dist\u00e2ncia. Evite que toquem no pneu.<\/p>\n<p data-start=\"879\" data-end=\"1054\"><strong data-start=\"879\" data-end=\"910\">3. Ajuste a tens\u00e3o do cabo:<\/strong><br data-start=\"910\" data-end=\"913\" \/>Afrouxe o parafuso que prende o cabo, puxe-o levemente at\u00e9 a tens\u00e3o ficar firme (sem deixar as sapatas encostadas no aro) e aperte novamente.<\/p>\n<p data-start=\"1056\" data-end=\"1225\"><strong data-start=\"1056\" data-end=\"1095\">4. Sincronize os bra\u00e7os do V-brake:<\/strong><br data-start=\"1095\" data-end=\"1098\" \/>Use os parafusos de retorno (em cada haste) para equilibrar a movimenta\u00e7\u00e3o. Ambos os lados devem abrir e fechar ao mesmo tempo.<\/p>\n<p data-start=\"1227\" data-end=\"1348\"><strong data-start=\"1227\" data-end=\"1253\">5. Fa\u00e7a o teste final:<\/strong><br data-start=\"1253\" data-end=\"1256\" \/>Aperte as alavancas. As sapatas devem encostar no aro com firmeza, sem atrito quando soltas.<\/p>\n<h2 data-start=\"126\" data-end=\"185\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Passo_a_passo_para_ajustar_freio_a_disco_mecanico\"><\/span><strong data-start=\"129\" data-end=\"185\">Passo a passo para ajustar freio a disco mec\u00e2nico<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"187\" data-end=\"444\">O freio a disco mec\u00e2nico funciona com um cabo de a\u00e7o que aciona pin\u00e7as, fazendo com que pastilhas pressionem um disco met\u00e1lico preso ao cubo da roda. \u00c9 um sistema potente, mas exige cuidado na regulagem para evitar ru\u00eddos, travamentos e perda de efici\u00eancia.<\/p>\n<h3 data-start=\"446\" data-end=\"481\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Veja_como_ajustar_corretamente\"><\/span>Veja como ajustar corretamente:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p data-start=\"483\" data-end=\"803\"><strong data-start=\"483\" data-end=\"523\">1. Observe o alinhamento do caliper:<\/strong><br data-start=\"523\" data-end=\"526\" \/>O caliper \u00e9 a pe\u00e7a que abriga as pastilhas. Solte os parafusos que o fixam ao quadro ou garfo. Gire a roda e, enquanto ela gira, aperte a manete do freio com firmeza. Com a alavanca pressionada, reaperte os parafusos. Isso garante que o caliper se centralize em torno do disco.<\/p>\n<p data-start=\"805\" data-end=\"974\"><strong data-start=\"805\" data-end=\"826\">2. Ajuste o cabo:<\/strong><br data-start=\"826\" data-end=\"829\" \/>Afrouxe o parafuso que prende o cabo de a\u00e7o, puxe at\u00e9 sentir leve tens\u00e3o e aperte novamente. A folga deve ser m\u00ednima, sem deixar o disco travado.<\/p>\n<p data-start=\"976\" data-end=\"1169\"><strong data-start=\"976\" data-end=\"1026\">3. Verifique o espa\u00e7o entre pastilhas e disco:<\/strong><br data-start=\"1026\" data-end=\"1029\" \/>Gire a roda e ou\u00e7a se h\u00e1 atrito. Se estiver raspando, use o parafuso de regulagem lateral do caliper para afastar levemente a pastilha fixa.<\/p>\n<p data-start=\"1171\" data-end=\"1295\"><strong data-start=\"1171\" data-end=\"1202\">4. Fa\u00e7a testes de frenagem:<\/strong><br data-start=\"1202\" data-end=\"1205\" \/>Aplique for\u00e7a na manete para sentir a resposta. O freio deve ser progressivo e sem ru\u00eddos.<\/p>\n<h2 data-start=\"116\" data-end=\"176\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quando_e_hora_de_substituir_as_pastilhas_ou_cabos\"><\/span><strong data-start=\"119\" data-end=\"176\">Quando \u00e9 hora de substituir as pastilhas ou cabos?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"178\" data-end=\"400\">Nem sempre basta regular \u2014 em muitos casos, o freio j\u00e1 est\u00e1 comprometido por desgaste e a \u00fanica solu\u00e7\u00e3o \u00e9 substituir as pe\u00e7as. Saber identificar esse momento \u00e9 essencial para manter a seguran\u00e7a e o desempenho da bicicleta.<\/p>\n<h3 data-start=\"402\" data-end=\"432\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sinais_claros_de_desgaste\"><\/span>Sinais claros de desgaste:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul data-start=\"434\" data-end=\"971\">\n<li data-start=\"434\" data-end=\"548\">\n<p data-start=\"436\" data-end=\"548\"><strong data-start=\"436\" data-end=\"479\">Freio com resposta lenta ou borrachuda:<\/strong> geralmente indica cabo desgastado, corro\u00eddo ou com atrito excessivo.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"549\" data-end=\"722\">\n<p data-start=\"551\" data-end=\"722\"><strong data-start=\"551\" data-end=\"598\">Pastilhas sem sulcos ou extremamente finas:<\/strong> tanto no V-brake quanto no freio a disco, quando a borracha ou o material de atrito atinge menos de 1 mm, \u00e9 hora de trocar.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"723\" data-end=\"871\">\n<p data-start=\"725\" data-end=\"871\"><strong data-start=\"725\" data-end=\"765\">Ru\u00eddos met\u00e1licos durante a frenagem:<\/strong> podem indicar que a pastilha est\u00e1 no fim e j\u00e1 atingiu a base met\u00e1lica, o que compromete o disco ou o aro.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"872\" data-end=\"971\">\n<p data-start=\"874\" data-end=\"971\"><strong data-start=\"874\" data-end=\"913\">Cabo tran\u00e7ado ou com fios rompendo:<\/strong> al\u00e9m de reduzir a efici\u00eancia, pode romper repentinamente.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-start=\"973\" data-end=\"991\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quando_trocar\"><\/span>Quando trocar:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul data-start=\"993\" data-end=\"1206\">\n<li data-start=\"993\" data-end=\"1115\">\n<p data-start=\"995\" data-end=\"1115\"><strong data-start=\"995\" data-end=\"1009\">Pastilhas:<\/strong> a cada 2.000 a 5.000 km, dependendo do uso e das condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas (chuva e lama aceleram o desgaste).<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1116\" data-end=\"1206\">\n<p data-start=\"1118\" data-end=\"1206\"><strong data-start=\"1118\" data-end=\"1128\">Cabos:<\/strong> pelo menos uma vez por ano ou ao menor sinal de oxida\u00e7\u00e3o e falha de resposta.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"1208\" data-end=\"1327\">Trocar no tempo certo evita acidentes, melhora a experi\u00eancia de pedal e reduz o risco de danos em outras pe\u00e7as da bike.<\/p>\n<h2 data-start=\"129\" data-end=\"202\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cuidados_pos-regulagem_testando_e_mantendo_o_bom_funcionamento\"><\/span><strong data-start=\"132\" data-end=\"202\">Cuidados p\u00f3s-regulagem: testando e mantendo o bom funcionamento<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"204\" data-end=\"428\">Regular os freios \u00e9 s\u00f3 parte do processo. Para garantir seguran\u00e7a real, \u00e9 indispens\u00e1vel testar a bicicleta com calma e adotar cuidados simples que aumentam a durabilidade do sistema e evitam surpresas desagrad\u00e1veis no pedal.<\/p>\n<h3 data-start=\"430\" data-end=\"472\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Apos_a_regulagem_siga_este_checklist\"><\/span>Ap\u00f3s a regulagem, siga este checklist:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul data-start=\"474\" data-end=\"911\">\n<li data-start=\"474\" data-end=\"610\">\n<p data-start=\"476\" data-end=\"610\"><strong data-start=\"476\" data-end=\"493\">Teste parado:<\/strong> com a bike firme, acione os freios dianteiro e traseiro separadamente. Eles devem responder de forma r\u00e1pida e firme.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"611\" data-end=\"800\">\n<p data-start=\"613\" data-end=\"800\"><strong data-start=\"613\" data-end=\"641\">Teste em movimento leve:<\/strong> pedale alguns metros em baixa velocidade e acione os freios. Verifique se a bicicleta para de forma est\u00e1vel, sem puxar para um lado ou gerar ru\u00eddos estranhos.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"801\" data-end=\"911\">\n<p data-start=\"803\" data-end=\"911\"><strong data-start=\"803\" data-end=\"841\">Verifique o retorno das alavancas:<\/strong> elas devem voltar suavemente ao soltar, sem travar ou ficar \u201cpresas\u201d.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-start=\"913\" data-end=\"939\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Manutencao_preventiva\"><\/span>Manuten\u00e7\u00e3o preventiva:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul data-start=\"941\" data-end=\"1319\">\n<li data-start=\"941\" data-end=\"1079\">\n<p data-start=\"943\" data-end=\"1079\"><strong data-start=\"943\" data-end=\"979\">Lubrifique os cabos regularmente<\/strong>, principalmente se a bicicleta pega chuva ou poeira. Use \u00f3leo espec\u00edfico para bike e evite excesso.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1080\" data-end=\"1146\">\n<p data-start=\"1082\" data-end=\"1146\"><strong data-start=\"1082\" data-end=\"1125\">Limpe as sapatas e discos com pano seco<\/strong> a cada duas semanas.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1147\" data-end=\"1237\">\n<p data-start=\"1149\" data-end=\"1237\"><strong data-start=\"1149\" data-end=\"1184\">Evite encostar a m\u00e3o nos discos<\/strong> \u2014 a oleosidade dos dedos pode prejudicar a frenagem.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1238\" data-end=\"1319\">\n<p data-start=\"1240\" data-end=\"1319\"><strong data-start=\"1240\" data-end=\"1270\">Verifique a tens\u00e3o do cabo<\/strong> a cada 30 dias, especialmente em freios V-brake.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"1321\" data-end=\"1434\">Adotar esse cuidado cont\u00ednuo reduz falhas, melhora o controle da bike e prolonga a vida \u00fatil do sistema de freio.<\/p>\n<h2 data-start=\"106\" data-end=\"186\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Seguranca_vai_alem_do_freio_registre_sua_bicicleta_no_Bike_Registrada\"><\/span><strong data-start=\"109\" data-end=\"186\">Seguran\u00e7a vai al\u00e9m do freio: registre sua bicicleta no Bike Registrada<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p data-start=\"188\" data-end=\"713\">Manter os freios em dia protege no pedal, mas e fora dele? Infelizmente, o roubo de bicicletas ainda \u00e9 uma realidade frequente. Registrar sua bike no <a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/seguro\/\">Bike Registrada<\/a> \u00e9 um passo essencial para refor\u00e7ar sua seguran\u00e7a. O sistema cria um v\u00ednculo entre voc\u00ea e sua bicicleta, permitindo rastreamento em caso de furto e dificultando a revenda ilegal. \u00c9 r\u00e1pido, gratuito e aumenta as chances de recupera\u00e7\u00e3o. J\u00e1 que voc\u00ea cuida dos freios, cuide tamb\u00e9m da prote\u00e7\u00e3o completa da sua bike.<\/p>\n<p data-start=\"188\" data-end=\"713\">Ajustar os freios da bicicleta n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 uma quest\u00e3o t\u00e9cnica \u2014 \u00e9 um ato de cuidado com sua seguran\u00e7a e com quem compartilha o caminho com voc\u00ea. Com ferramentas simples e um pouco de aten\u00e7\u00e3o, \u00e9 poss\u00edvel evitar sustos, economizar e garantir uma pedalada mais precisa e confort\u00e1vel. Seguindo esse passo a passo, a bike responde melhor, o passeio flui com mais confian\u00e7a e os riscos diminuem drasticamente. Agora que voc\u00ea tem o conhecimento, vale aplic\u00e1-lo com frequ\u00eancia e transformar a manuten\u00e7\u00e3o dos freios em um h\u00e1bito t\u00e3o natural quanto pedalar.<\/p>\n<p data-start=\"734\" data-end=\"781\"><strong data-start=\"737\" data-end=\"781\">\ud83d\udca1 E agora? Que tal dar o pr\u00f3ximo passo?<\/strong><\/p>\n<p data-start=\"783\" data-end=\"1063\"><strong><a href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/registro\/\">Registre sua bike no <em data-start=\"804\" data-end=\"821\">Bike Registrada<\/em><\/a> e esteja ainda mais protegido contra roubos. J\u00e1 que voc\u00ea cuida da seguran\u00e7a no pedal, proteja tamb\u00e9m o que \u00e9 seu fora dele. Assine nossa newsletter para mais dicas como essa ou compartilhe nos coment\u00e1rios sua experi\u00eancia com ajustes! \ud83d\udeb4\u200d\u2640\ufe0f\ud83d\udd27<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frear na hora errada pode custar mais do que tempo \u2014 pode colocar em risco a pr\u00f3pria seguran\u00e7a. Um sistema de freios desregulado \u00e9 um dos principais vil\u00f5es de quedas, sustos e preju\u00edzos no pedal. O problema \u00e9 que muita&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13952,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_selected_social_profile":[]},"categories":[47,72],"tags":[],"class_list":["post-13422","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-manutencao-de-bike","category-passo-a-passo"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Passo a passo: Como ajustar os freios da sua bicicleta - Bike Registrada<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Passo a passo: Como ajustar os freios da sua bicicleta - Bike Registrada\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Frear na hora errada pode custar mais do que tempo \u2014 pode colocar em risco a pr\u00f3pria seguran\u00e7a. Um sistema de freios desregulado \u00e9 um dos principais vil\u00f5es de quedas, sustos e preju\u00edzos no pedal. O problema \u00e9 que muita...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Bike Registrada\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-07-02T17:16:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/close-up-old-machinery_1048944-21812701.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"740\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"464\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Bike Registrada\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Bike Registrada\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/\",\"url\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/\",\"name\":\"Passo a passo: Como ajustar os freios da sua bicicleta - Bike Registrada\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/close-up-old-machinery_1048944-21812701.jpg\",\"datePublished\":\"2026-07-02T17:16:45+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/2d846ce05923ecd3eb189f6f540de3d0\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/close-up-old-machinery_1048944-21812701.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/close-up-old-machinery_1048944-21812701.jpg\",\"width\":740,\"height\":464},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Passo a passo: Como ajustar os freios da sua bicicleta\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/\",\"name\":\"Bike Registrada\",\"description\":\"O Blog do Ciclista\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/2d846ce05923ecd3eb189f6f540de3d0\",\"name\":\"Bike Registrada\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aaed8ecb92ad21bafd58b39f03d700baea055a5f2a9dc1c466a04a507ca19794?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aaed8ecb92ad21bafd58b39f03d700baea055a5f2a9dc1c466a04a507ca19794?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Bike Registrada\"},\"url\":\"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/author\/bike-registrada\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Passo a passo: Como ajustar os freios da sua bicicleta - Bike Registrada","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Passo a passo: Como ajustar os freios da sua bicicleta - Bike Registrada","og_description":"Frear na hora errada pode custar mais do que tempo \u2014 pode colocar em risco a pr\u00f3pria seguran\u00e7a. Um sistema de freios desregulado \u00e9 um dos principais vil\u00f5es de quedas, sustos e preju\u00edzos no pedal. O problema \u00e9 que muita...","og_url":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/","og_site_name":"Bike Registrada","article_published_time":"2026-07-02T17:16:45+00:00","og_image":[{"width":740,"height":464,"url":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/close-up-old-machinery_1048944-21812701.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Bike Registrada","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Bike Registrada","Est. tempo de leitura":"10 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/","url":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/","name":"Passo a passo: Como ajustar os freios da sua bicicleta - Bike Registrada","isPartOf":{"@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/close-up-old-machinery_1048944-21812701.jpg","datePublished":"2026-07-02T17:16:45+00:00","author":{"@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/2d846ce05923ecd3eb189f6f540de3d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/#primaryimage","url":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/close-up-old-machinery_1048944-21812701.jpg","contentUrl":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/close-up-old-machinery_1048944-21812701.jpg","width":740,"height":464},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/passo-a-passo-como-ajustar-os-freios-da-sua-bicicleta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Passo a passo: Como ajustar os freios da sua bicicleta"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#website","url":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/","name":"Bike Registrada","description":"O Blog do Ciclista","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/2d846ce05923ecd3eb189f6f540de3d0","name":"Bike Registrada","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aaed8ecb92ad21bafd58b39f03d700baea055a5f2a9dc1c466a04a507ca19794?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aaed8ecb92ad21bafd58b39f03d700baea055a5f2a9dc1c466a04a507ca19794?s=96&d=mm&r=g","caption":"Bike Registrada"},"url":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/author\/bike-registrada\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13422"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13422\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17116,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13422\/revisions\/17116"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bikeregistrada.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}